不得不说小米汽车的速度是真可以,亮相才一周年,交付不到一年,已经卖了13万辆!小米这速度是不是除了比亚迪,没人比得上了?
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不得不说小米汽车的速度是真可以,亮相才一周年,交付不到一年,已经卖了13万辆!小米这速度是不是除了比亚迪,没人比得上了?
不得不说小米汽车的速度是真可以,亮相才一周年,交付不到一年,已经卖了13万辆!小米这速度是不是除了比亚迪,没人比得上了?
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这些回帖亮了
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
从4月份开始交付,满打满算才9个月,真牛
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不是卖了这么多,知识只能生产这么多
不是卖了这么多,知识只能生产这么多
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
确实强,而且是在国内电车那么内卷的时候推出,除了品牌我想不到别的理由
确实强,而且是在国内电车那么内卷的时候推出,除了品牌我想不到别的理由
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。
也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。
YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。
也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。
YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
从上市到现在都处在放大镜下的产品,某个群体都没找到太多攻击点,只有从车主群体下手黑。目前看来,产品质量确实优秀
从上市到现在都处在放大镜下的产品,某个群体都没找到太多攻击点,只有从车主群体下手黑。目前看来,产品质量确实优秀
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。
也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。
YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
没办法,这车斩女
没办法,这车斩女
称赞小米也不行?
称赞小米也不行?
Nova11se用户你好
Nova11se用户你好
不是卖了这么多,知识只能生产这么多
确实。订单都排到5个月后了
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新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
是的啊 出货慢这个点还劝退不少车主呢,要是产能跟上不敢想,感觉得奔30w去了
是的啊 出货慢这个点还劝退不少车主呢,要是产能跟上不敢想,感觉得奔30w去了
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。
也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。
YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
女性可不喜欢suv
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雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
让你花20万就能享受一下,50万级别的BBA车的视野造型,你不爱吗?性能配置比30万的BBA还要强,以前只是消费者没有办法选择,现在有选择的余地之后,消费者肯定想着自己买一个愿意倾听并且愿意造一辆属于自己的车,我希望小米的汽车要当汽车界的鲶鱼,搞死那帮坑我们客户的煞笔车企,不行就倒闭
让你花20万就能享受一下,50万级别的BBA车的视野造型,你不爱吗?性能配置比30万的BBA还要强,以前只是消费者没有办法选择,现在有选择的余地之后,消费者肯定想着自己买一个愿意倾听并且愿意造一辆属于自己的车,我希望小米的汽车要当汽车界的鲶鱼,搞死那帮坑我们客户的煞笔车企,不行就倒闭
没办法产能13万,只能卖13万,如果产能有20万,也能交付20万
没办法产能13万,只能卖13万,如果产能有20万,也能交付20万
全部回帖
雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
不是卖了这么多,知识只能生产这么多
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雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
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天天黑比亚迪,然后还要拿小米当枪使。呵呵...
天天黑比亚迪,然后还要拿小米当枪使。呵呵...
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称赞小米也不行?
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雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
让你花20万就能享受一下,50万级别的BBA车的视野造型,你不爱吗?性能配置比30万的BBA还要强,以前只是消费者没有办法选择,现在有选择的余地之后,消费者肯定想着自己买一个愿意倾听并且愿意造一辆属于自己的车,我希望小米的汽车要当汽车界的鲶鱼,搞死那帮坑我们客户的煞笔车企,不行就倒闭
让你花20万就能享受一下,50万级别的BBA车的视野造型,你不爱吗?性能配置比30万的BBA还要强,以前只是消费者没有办法选择,现在有选择的余地之后,消费者肯定想着自己买一个愿意倾听并且愿意造一辆属于自己的车,我希望小米的汽车要当汽车界的鲶鱼,搞死那帮坑我们客户的煞笔车企,不行就倒闭
想起来这个
当年可是一堆虎扑喷子怒喷啊
当年可是一堆虎扑喷子怒喷啊
称赞小米也不行?
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Nova11se用户你好
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新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
确实强,而且是在国内电车那么内卷的时候推出,除了品牌我想不到别的理由
确实强,而且是在国内电车那么内卷的时候推出,除了品牌我想不到别的理由
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