你要觉得宣发不重要，那我没话说

众泰只是山寨，小米是精仿，起码做工上好太多了

中国新能源汽车行业发展中都能有浓墨重彩的一笔

众泰可不好看，丑

而且小米入场的第一辆车 给足料。将近一年 还有大量订单

我不是米粉，也不会去买小米苏七，但是很多人确实是看上了它的外观，不只是造型，还有细节的做工，见过实车的漆面，就会觉得这车很上档次，而且它的外观也对得起这个价格，我只是说小米这种策略很成功，但是我自己是不会去买小米的

小米：我就纳了闷了，各路友商上来就自己捅自己几刀，每次一出事订单就激增

品牌是拖后腿的 9成是外观 相当于c级车了

说明什么，说明，其他新势力造的都什么玩意，产品没诚意，功能设计自嗨，反人类，定价更是一坨。正常点产品➕把消费者当人的功能设计➕合理定价，暴杀他们…

那你自己去多去网上搜搜北

国庆的时候把主流电车都逛完了，30的预算看来看去最后就小米su7和智界R7。两个车风格完全不一样，一个性能好，跑得快，颜值高。另一个空间大，智驾好。最后选了R7是因为xsu7交付周期太长了！国庆的时候说低配版的要到明年过完年，另外两个版本要到明年三四月份。另外一点就是小米是400V充电平台，差点意思。

太斩了！我身边都是女生买这车，买这车的女性比例比我想象的高得多。

特斯拉情况比较特别。
一是特斯拉吃了很多政策福利，比如上海送绿牌+外地车牌更严的限行。
二是开特斯拉的人你分不出什么阶层，刚上市的时候大几十万，那会变成二十几万面子里子都有。
三是当时国产新能源没这么崛起，想要买一辆差不多的电车可选范围比较少。

祝你好运

什么意思，我刚拿到车，目前开着感觉还不错。

关键是斩女的同时也满足男人的需求，底盘操控性能也都不错

正常，网上全是二极管，说小米好就说华为垃圾，说华为好就说小米垃圾，中国人就喜欢卷中国人

可能不想抄袭，再加上管理层审美不行