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如果不是交付慢 我都不买特斯拉买小米了
雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
比亚迪10-20万有定价权,但是20万以上……
众泰的外观不好看吗?品牌不行啥也白搭
谁跟你说众泰好看了 咋现在一提外观山寨就提众泰 众泰抄都抄的不好看 还有脸说
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那车全是抄的,都4个轮儿
行,又是这套话术。等会儿放图是不是马上又是一堆菊花图丢来?我就问问放大镜没发现什么问题?
菊花图?是这个嘛
在这街上对小米汽车来说是风向的变化。刚出那会儿,可不是这导向。虽然我不会买,是油车爱好者,但是电车做为我国汽车行业目前的主流已成定局。多元化发展才能让电车更早定局成形,有竟争才能有进步,同时也能更容易让消费者分辨出是否为合格的车企。空喊口号的,新车换汤不换药,一年更几代的,不提升车本身实质内容,光想利用装簧提价的等等这种阻碍新能发展的企业就要果断t出一线队伍。让有能力,有做为的上才是硬道理。
制约小米的只有产能,目前产能爬坡阶段,也算是为其他车企争得一时喘息的时间吧。等小米各地规划车厂建设完毕,其他国产车企就等着破产倒闭吧。
买了小米股票,我想说真的香
跟手机路线一模一样,都是模仿起家
正常,网上全是二极管,说小米好就说华为垃圾,说华为好就说小米垃圾,中国人就喜欢卷中国人
后面选智界是因为小米交付时间太长了,400V差点意思,智驾差点意思,空间差点意思。但是别的方面我觉得确实都不错
众泰那外观垃圾的一塌糊涂,没有任何质感,山寨垃圾
确实强,而且是在国内电车那么内卷的时候推出,除了品牌我想不到别的理由
小米品牌在车这个大件上可能还是拖后腿的
那你自己去多去网上搜搜北
关爱女性,免费OTA后排宫暖功能?还是增加爵士交响乐的电机啸叫?
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
产能拉满每月4.5万辆不是梦
我为什么要去搜?我自己开了五个月没发现有什么毛病,然后专门去网上搜这车有什么毛病?你是不是有什么毛病啊?
女性可不喜欢suv
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瞎说了
真正能挑战特斯拉的电车出现了明年yu7正面硬刚modely
国庆的时候把主流电车都逛完了,30的预算看来看去最后就小米su7和智界R7。两个车风格完全不一样,一个性能好,跑得快,颜值高。另一个空间大,智驾好。最后选了R7是因为xsu7交付周期太长了!国庆的时候说低配版的要到明年过完年,另外两个版本要到明年三四月份。另外一点就是小米是400V充电平台,差点意思。
30万预算上su7max这个月都提车了 我就是8月底订单,11月提车,现在max都是两个月提车
30万预算上su7max这个月都提车了[吃瓜] 我就是8月底订单,11月提车,现在max都是两个月提车