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雷总眼光。瞄准的就是20万的市场,目前国内没有哪个成熟品牌能站住这个价位,而小米一来就成功了。靠的就是供应链整合能力,更重要的是设计理念。光一个外形设计就秒杀了比亚迪这种土味公司。比亚迪只怕再也难赶上20万这一块市场了。
比亚迪也很有特点,后半句有点主观了
称赞小米也不行?
称赞就称赞,黑别人干嘛?你是拉仇恨来的吧
而且小米入场的第一辆车 给足料。将近一年 还有大量订单
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
而且是一个大众并不接受的轿跑车。。也不是不接受,是不愿意花钱买的类型车。YU7如果产能足够,销量怕是SU7的好几倍。
雷军确实厉害
666
比亚迪是第一个国产车站稳20w市场的啊。并且之所以没有所谓国产车站稳20万市场,纯粹是汉唐几年不换代。。。。说实话真不理解比亚迪这个操作
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对,主要是不想换代
没办法,这车斩女
让你花20万就能享受一下,50万级别的BBA车的视野造型,你不爱吗?性能配置比30万的BBA还要强,以前只是消费者没有办法选择,现在有选择的余地之后,消费者肯定想着自己买一个愿意倾听并且愿意造一辆属于自己的车,我希望小米的汽车要当汽车界的鲶鱼,搞死那帮坑我们客户的煞笔车企,不行就倒闭
50万?这外观放BBA车上怕是要200万
从上市到现在都处在放大镜下的产品,某个群体都没找到太多攻击点,只有从车主群体下手黑。目前看来,产品质量确实优秀
帅啊!
上市一年估计可以卖个22-23w吧
不是卖了这么多,知识只能生产这么多
确实。订单都排到5个月后了
Nova11se用户你好
原来饱和式攻击就是莫名其妙扣在华为头上
当年可是一堆虎扑喷子怒喷啊
我一个一直用小米的都怕汽车给手机业务拖垮了要换系统
比亚迪是刻意拉低汉唐的价格,把高端区间留给腾势的,但没想到腾势拉了,看2025年能不能做起来吧。比亚迪跟华为,完全是两个思路,华为是有了新技术先砸高端,高端成了再往中低端上扔;比亚迪是新技术先上低端,低端成了再往高端上挤,所以才会先把DM 5.0这种东西给秦而不是汉。