让你花20万就能享受一下，50万级别的BBA车的视野造型，你不爱吗？性能配置比30万的BBA还要强，以前只是消费者没有办法选择，现在有选择的余地之后，消费者肯定想着自己买一个愿意倾听并且愿意造一辆属于自己的车，我希望小米的汽车要当汽车界的鲶鱼，搞死那帮坑我们客户的煞笔车企，不行就倒闭

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确实强，而且是在国内电车那么内卷的时候推出，除了品牌我想不到别的理由

新车企第一辆车，而且起步就是20多万，能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到，而且小米订单很充足这只是产能极限，小米真的太强了，现象级的一辆车。

Nova11se用户你好

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新车企第一辆车，而且起步就是20多万，能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到，而且小米订单很充足这只是产能极限，小米真的太强了，现象级的一辆车。

特斯拉第一年好像也没卖这么多

被揭穿就开始滚刀了

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比亚迪是第一个国产车站稳20w市场的啊。并且之所以没有所谓国产车站稳20万市场，纯粹是汉唐几年不换代。。。。说实话真不理解比亚迪这个操作

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确实强，而且是在国内电车那么内卷的时候推出，除了品牌我想不到别的理由

品牌最多占一成，外观占七成

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品牌占一成，雷总占七成。

上周还是上上周来着，在大马也看到小米的车，这车在这边的杀伤力也太大了，这么看小米生态链和小米汽车要是出海，应该也是可以有一番作为的，（图片发不出来）

那你也得有产品力啊。不说别的，比亚迪造车几十年了，怎么还脱离不了土味呢？那雷总第一天造车为啥就能造出这个造型？说白了基因问题。

小米出海进攻高端市场，比亚迪做低端市场。绝对可以

我没太看懂你想说的意思，比亚迪也是非常牛逼的中国企业，比亚迪刚开始起步的时候很难的，没有这么多成熟的技术，但是这么多年过去了，它在这条赛道上做出了卓越的贡献，只有像比亚迪和小米这样的企业，或者说这样有眼光有魄力，有头脑，有家国情怀的企业家越来越多，产品才会越来越好，老百姓才能花更少的钱体验更好的产品，也能压制传统豪华车品牌，对他们带来冲击，甚至从某些方面来说都是国家层面的问题了。

不要一厢情愿了。小米第一天造车就能火爆出圈，就是因为审美在线，供应链整理能力强。不要一天天扯什么情怀，产品好才能卖高价。土不啦叽的吹破天也没人买单。

品牌占一成，雷总占七成。