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L4还真就是厂家负责,不过华为L2离L3技术还差十万八千里,就敢吹L2.9999,本启示录忍不住喷
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L4是否负责,等L4出来再说。
L3也不能睡觉,但是大嘴鼓吹L3睡觉。L3技术要求很高,华为目前差距很大,但是大嘴鼓吹L2.9999,目前L2大嘴就鼓吹自己开车办公,该不该喷?
哪有L3现在?说的L2可以睡觉办公?你确定?如果说了我也骂行吗?要是不是你就别扯行吧。我还想问如果智驾在没法躲避的状态撞上去你怎么看?就是那种人为怎么复盘都会有问题的那种。
看一楼的视频,大嘴说的是,L2可以办公,L3可以睡觉(实际L3也不可以睡觉),徐直军也说了L3睡觉
为了销量无底线的企业文化,办公?睡觉?
不敢说
两边水军打起来了
未来车辆都是无人驾驶,现在技术可达不到
别信这种视频,很多自己拼接出来,他们有团队
车主们,心寒了
睡好了就是一觉,睡不好就是一生
承诺能睡觉,没承诺能睡醒
再次证明了余大嘴称号的含金量
这种痣驾,还宣传遥遥领先……算诈骗不?
华为不算,要是小米,雷军已经进去了
他还真说了
怕死的不会睡 睡的不怕死 死了也是睡
哪来的自定义数据?先把90%以上的低难度高速智驾去掉。另外,这只是最近7天的红薯平台的,还漏掉了很多,很多中老年花粉也不会网络分享行车记录仪
兄弟,没啥可说的,人啊,不自己亲身吃过亏都不会学乖的….你看看买过界车的有几个车主说好的,反过来说,你真相信这几个跟你说东扯西的人自己买了界车?别说M9,M5能不能买得起都难说,你就当他们是个乐吧…
蜜罐车那个有点冤枉吧,分明是水泥车也加速了
你迟早被ota
交通法角度,视频车全责;人身安全角度,这种惊险变道也是不可取的
那保险干啥用的?本身就是辅助驾驶,还有如果卖保险的知道辅助驾驶危险性大并且多的话,他们一定会为这个量身制定出规则,他们不是啥都不懂。
但是大嘴吹成那样…智驾可以睡觉 不就是问题