这星期的华为“智”驾13起事故合集,时长5分钟。这孱弱的侧后识别能力,彻底击碎“想撞都难”的骗局!司机直骂娘,后排娃啼哭!!! 84回复/ 4418365 浏览

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所以华为智驾11月出了多少事故呢?你只能列出这点?一个月1.81亿就这点事故,那不比你自己开厉害百倍?

所以华为智驾11月出了多少事故呢?

你只能列出这点?一个月1.81亿就这点事故,

那不比你自己开厉害百倍?

数据会骗人,能力不会骗人,如果你对视频体现出来的侧向识别能力很满意,那建议你城区全程智驾,别只敢高速用

数据会骗人,能力不会骗人,如果你对视频体现出来的侧向识别能力很满意,那建议你城区全程智驾,别只敢高速用

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数据会骗人,能力不会骗人,如果你对视频体现出来的侧向识别能力很满意,那建议你城区全程智驾,别只敢高速用

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你翻我的旧贴,我向来是城区智驾,高速不开。

还有我只是说12没有侧面问题,可么说过问界,我也没问界,你别加戏


给你看个几乎全程城区智驾

你翻我的旧贴,我向来是城区智驾,高速不开。

还有我只是说12没有侧面问题,可么说过问界,我也没问界,你别加戏


给你看个几乎全程城区智驾

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附上华为智驾11月数据

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附上华为智驾11月数据

哄蒙数据,连标点符号都不能信

哄蒙数据,连标点符号都不能信

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@小白天的mj来洗地,还敢放心用吗?

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@小白天的mj
来洗地,还敢放心用吗?

用啊,人的智慧核心点是如何使用工具。

不能因为刀会弄伤自己,而不敢用于做菜。

用啊,人的智慧核心点是如何使用工具。

不能因为刀会弄伤自己,而不敢用于做菜。

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华为都是用的供应链技术,跟华为无关

华为都是用的供应链技术,跟华为无关

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用啊,人的智慧核心点是如何使用工具。不能因为刀会弄伤自己,而不敢用于做菜。

用啊,人的智慧核心点是如何使用工具。

不能因为刀会弄伤自己,而不敢用于做菜。

智驾的确是辅助工具,合理地使用是好事。但是能力弱可是生死攸关的大事,大嘴吹牛你真信啊

智驾的确是辅助工具,合理地使用是好事。但是能力弱可是生死攸关的大事,大嘴吹牛你真信啊

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别一坨大便了,我作为12年老司机,油车149000公里,大概有5次比较严重的事故,肯定是比你视频里严重点的那种,那华为上个月1.8亿,怎么也得有6000次事故才是和我同一水平,你才找到13起怎么就沾沾自喜了?

别一坨大便了,我作为12年老司机,

油车149000公里,大概有5次比较严重的事故,肯定是比你视频里严重点的那种,

那华为上个月1.8亿,怎么也得有6000次事故才是和我同一水平,你才找到13起怎么就沾沾自喜了?

别信这种视频,很多自己拼接出来,他们有团队

别信这种视频,很多自己拼接出来,他们有团队

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哄蒙数据,连标点符号都不能信

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哄蒙数据,连标点符号都不能信

那信什么,信你么?

问题小艺真能替我开车,你不行啊

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问题小艺真能替我开车,你不行啊

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那信什么,信你么?问题小艺真能替我开车,你不行啊

那信什么,信你么?

问题小艺真能替我开车,你不行啊

眼见为实, 信视频中体现的孱弱能力啊,信直播测试次次倒数的成绩呀

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智驾的确是辅助工具,合理地使用是好事。但是能力弱可是生死攸关的大事,大嘴吹牛你真信啊

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智驾的确是辅助工具,合理地使用是好事。但是能力弱可是生死攸关的大事,大嘴吹牛你真信啊

别动不动大嘴吹牛,

11月智驾里程1.81亿公路,你还能找出多少智驾事故,不会就这点吧?那我可要开香槟了

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11月智驾里程1.81亿公路,你还能找出多少智驾事故,不会就这点吧?那我可要开香槟了

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智驾的确是辅助工具,合理地使用是好事。但是能力弱可是生死攸关的大事,大嘴吹牛你真信啊

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说明有些人的智慧驾驭不了呗。

对了深圳要出无人驾驶公交车了,固定线路的L3。

智驾就是国家的方向,你不论怎么诋毁,国家也会发展智驾。

说明有些人的智慧驾驭不了呗。

对了深圳要出无人驾驶公交车了,固定线路的L3。

智驾就是国家的方向,你不论怎么诋毁,国家也会发展智驾。

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双儿前次承认了问界侧后方能力弱,但是他觉得他的阿维塔12不弱,毕竟侧面多2激光雷达,实际也是依托答辩

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双儿前次承认了问界侧后方能力弱,但是他觉得他的阿维塔12不弱,毕竟侧面多2激光雷达,实际也是依托答辩

我明明发图证明阿维塔12三个激光雷达根本不存在侧面识别的问题,
至于问界,我又没问界,没用过的东西我可不乱下结论

我明明发图证明阿维塔12三个激光雷达根本不存在侧面识别的问题,
至于问界,我又没问界,没用过的东西我可不乱下结论

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说明有些人的智慧驾驭不了呗。对了深圳要出无人驾驶公交车了,固定线路的L3。智驾就是国家的方向,你不论怎么诋毁,国家也会发展智驾。

说明有些人的智慧驾驭不了呗。

对了深圳要出无人驾驶公交车了,固定线路的L3。

智驾就是国家的方向,你不论怎么诋毁,国家也会发展智驾。

不能因为大势所趋,就放低对安全的要求哦,马路杀手影响的可是无数家庭。整理这一星期13起事故,是替车主发声,是提醒各位谨慎使用,是说明目前的能力的确不行

不能因为大势所趋,就放低对安全的要求哦,马路杀手影响的可是无数家庭。整理这一星期13起事故,是替车主发声,是提醒各位谨慎使用,是说明目前的能力的确不行

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眼见为实, 信视频中体现的孱弱能力啊,信直播测试次次倒数的成绩呀

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眼见为实, 信视频中体现的孱弱能力啊,信直播测试次次倒数的成绩呀

孱弱还能40万人一个月开近2亿?
看起来你也拿不出11月华为ads超过10000次智驾事故的记录了吧,是不是连1000次都困难?

我是不是可以认为ads比你开车厉害数十倍?

孱弱还能40万人一个月开近2亿?
看起来你也拿不出11月华为ads超过10000次智驾事故的记录了吧,是不是连1000次都困难?

我是不是可以认为ads比你开车厉害数十倍?

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不能因为大势所趋,就放低对安全的要求哦,马路杀手影响的可是无数家庭。整理这一星期13起事故,是替车主发声,是提醒各位谨慎使用,是说明目前的能力的确不行

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不能因为大势所趋,就放低对安全的要求哦,马路杀手影响的可是无数家庭。整理这一星期13起事故,是替车主发声,是提醒各位谨慎使用,是说明目前的能力的确不行

你可以了解下非智驾交通事故死亡数量?

为啥你不呼吁禁止汽车上路?

你可以了解下非智驾交通事故死亡数量?

为啥你不呼吁禁止汽车上路?

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别动不动大嘴吹牛,11月智驾里程1.81亿公路,你还能找出多少智驾事故,不会就这点吧?那我可要开香槟了

别动不动大嘴吹牛,

11月智驾里程1.81亿公路,你还能找出多少智驾事故,不会就这点吧?那我可要开香槟了

居然还嫌1星期13起事故数量少,如果不是及时接管可能就是1300起,加上没在网络发布的可能就是5000起,还基本都是屈指可数的城区里程中发生的

居然还嫌1星期13起事故数量少,如果不是及时接管可能就是1300起,加上没在网络发布的可能就是5000起,还基本都是屈指可数的城区里程中发生的

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眼见为实, 信视频中体现的孱弱能力啊,信直播测试次次倒数的成绩呀

不过比你厉害数十倍也很正常,
毕竟ads用三个激光雷达,三个毫米波雷达,十多个超声波雷达一直工作,

比你那两只时不时还要瞎一下的眼睛肯定管用

不过比你厉害数十倍也很正常,
毕竟ads用三个激光雷达,三个毫米波雷达,十多个超声波雷达一直工作,

比你那两只时不时还要瞎一下的眼睛肯定管用

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居然还嫌1星期13起事故数量少,如果不是及时接管可能就是1300起,加上没在网络发布的可能就是5000起,还基本都是屈指可数的城区里程中发生的

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居然还嫌1星期13起事故数量少,如果不是及时接管可能就是1300起,加上没在网络发布的可能就是5000起,还基本都是屈指可数的城区里程中发生的

你不要编数据啊,把3000起的视频给我们看看,如果不接管就要出事故,接管了就没事的视频。


我给你加分

你不要编数据啊,把3000起的视频给我们看看,如果不接管就要出事故,接管了就没事的视频。


我给你加分

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你买了?你又不买。

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引用 @虎PU老保安 发表的:
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你买了?你又不买。

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我惜命,高速上用还可以

我惜命,高速上用还可以

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Re:这星期的华为“智”驾13起事故合集,时长5分钟。这孱弱的侧后识别能力,彻底击碎“想撞都难”的骗局!司机直骂娘,后排娃啼哭!!!
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