对照上文，是不是能看出小米su7的很多产品特点，都是基于当初的相法？
十多年前的种子，让雷军或者小米在中国供应链最成熟，最恰当的时机，选择了出手进入汽车市场。
对照上文，是不是能看出小米su7的很多产品特点，都是基于当初的相法？
十多年前的种子，让雷军或者小米在中国供应链最成熟，最恰当的时机，选择了出手进入汽车市场。
这些回帖亮了
雷军参观完之后回来就投资了不少汽车产业链的厂家、智驾团队、电池厂商、投资新能源厂商，时机到了就下场，确实牛逼。
并且，雷军还充分学习了特斯拉的优缺点。
优点就是智能。
缺点就是外观不够好。
所以造小米su7的时候，在学习特斯拉优点的同时，在外观上也下了功夫，避免出现外型导致销量不佳的可能性。
再反观，同时和特斯拉有接触的，最早的那批，联想，蔚来等，
上层大脑决定了一个公司为了的发展。
并且，雷军还充分学习了特斯拉的优缺点。
优点就是智能。
缺点就是外观不够好。
所以造小米su7的时候，在学习特斯拉优点的同时，在外观上也下了功夫，避免出现外型导致销量不佳的可能性。
再反观，同时和特斯拉有接触的，最早的那批，联想，蔚来等，
上层大脑决定了一个公司为了的发展。
雷军参观完之后回来就投资了不少汽车产业链的厂家、智驾团队、电池厂商、投资新能源厂商，时机到了就下场，确实牛逼。
雷军参观完之后回来就投资了不少汽车产业链的厂家、智驾团队、电池厂商、投资新能源厂商，时机到了就下场，确实牛逼。
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雷军参观完之后回来就投资了不少汽车产业链的厂家、智驾团队、电池厂商、投资新能源厂商，时机到了就下场，确实牛逼。
雷军参观完之后回来就投资了不少汽车产业链的厂家、智驾团队、电池厂商、投资新能源厂商，时机到了就下场，确实牛逼。
雷军参观完之后回来就投资了不少汽车产业链的厂家、智驾团队、电池厂商、投资新能源厂商，时机到了就下场，确实牛逼。
并且，雷军还充分学习了特斯拉的优缺点。
优点就是智能。
缺点就是外观不够好。
所以造小米su7的时候，在学习特斯拉优点的同时，在外观上也下了功夫，避免出现外型导致销量不佳的可能性。
再反观，同时和特斯拉有接触的，最早的那批，联想，蔚来等，
上层大脑决定了一个公司为了的发展。
并且，雷军还充分学习了特斯拉的优缺点。
优点就是智能。
缺点就是外观不够好。
所以造小米su7的时候，在学习特斯拉优点的同时，在外观上也下了功夫，避免出现外型导致销量不佳的可能性。
再反观，同时和特斯拉有接触的，最早的那批，联想，蔚来等，
上层大脑决定了一个公司为了的发展。
雷军参观完之后回来就投资了不少汽车产业链的厂家、智驾团队、电池厂商、投资新能源厂商，时机到了就下场，确实牛逼。
小米或者说雷军本人，对保时捷和特斯拉是一种追赶者、学习者的态度，尤其是对这些先行者们的看家技术，至少在态度上是非常谦逊的，而不是一开口就吊打、一上来就遥遥领先于同行领先得不止一点。
小米或者说雷军本人，对保时捷和特斯拉是一种追赶者、学习者的态度，尤其是对这些先行者们的看家技术，至少在态度上是非常谦逊的，而不是一开口就吊打、一上来就遥遥领先于同行领先得不止一点。
李彦宏出来挨打
李彦宏出来挨打
马化腾也挨打
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