比亚迪月销50万,95%以上都是20万以下的廉价车

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人類大英雄(90级)楼主2024-12-14 15:49:51发布于四川
比亚迪月销50万,95%以上都是20万以下的廉价车人類大英雄 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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两万多辆在国产里排名第几。

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多好。成功避开虚荣物质无脑女。这种好女人,就该给你们留着

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不如理想,蔚来,小米,极氪等

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没钱硬上,婚姻100%离掉

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我没车去相亲也成了,成了之后买比亚迪

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把之前25万产品力的产品,现在15万卖还有错了?
正常人提起byd只会想起国产一哥
而提起日系也只会想起怨种老古董

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正常人提起byd只会想起国产一哥
而提起日系也只会想起怨种老古董

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20万以下廉价车了,中国人民都这么富了?

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把之前25万产品力的产品,现在15万卖还有错了?正常人提起byd只会想起国产一哥而提起日系也只会想起怨种老古董

把之前25万产品力的产品,现在15万卖还有错了?
正常人提起byd只会想起国产一哥
而提起日系也只会想起怨种老古董

提起比亚迪,第一反应还是网约车吧

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嗯,一说收入,就整天张嘴说“这和我月入三四千的有什么关系?”一说到经济环境,就说哎呀,这几年好难呐,好难呐,好难。然后一聊到车就说20万以下是低端。经济状况难就老老实实去买低端的车啊,人家高端车卖的好不好关你月入三四千的什么事呢?对于一个消费者来说,一个企业愿意把他的产品越卖越便宜,让那些原本高高在上的东西进入平常百姓家,就是好事。

嗯,一说收入,就整天张嘴说“这和我月入三四千的有什么关系?”一说到经济环境,就说哎呀,这几年好难呐,好难呐,好难。然后一聊到车就说20万以下是低端。经济状况难就老老实实去买低端的车啊,人家高端车卖的好不好关你月入三四千的什么事呢?对于一个消费者来说,一个企业愿意把他的产品越卖越便宜,让那些原本高高在上的东西进入平常百姓家,就是好事。

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不如理想,蔚来,小米,极氪等

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随便搜了一个数据。比极克和蔚来高,不如理想和鸿蒙智行。

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不如理想,蔚来,小米,极氪等

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十一月比亚迪20w以上应该是三万左右。

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都这么有钱了吗?10几万的车都看不上了?

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嗯,一说收入,就整天张嘴说“这和我月入三四千的有什么关系?”一说到经济环境,就说哎呀,这几年好难呐,好难呐,好难。然后一聊到车就说20万以下是低端。经济状况难就老老实实去买低端的车啊,人家高端车卖的好不好关你月入三四千的什么事呢?对于一个消费者来说,一个企业愿意把他的产品越卖越便宜,让那些原本高高在上的东西进入平常百姓家,就是好事。

嗯,一说收入,就整天张嘴说“这和我月入三四千的有什么关系?”一说到经济环境,就说哎呀,这几年好难呐,好难呐,好难。然后一聊到车就说20万以下是低端。经济状况难就老老实实去买低端的车啊,人家高端车卖的好不好关你月入三四千的什么事呢?对于一个消费者来说,一个企业愿意把他的产品越卖越便宜,让那些原本高高在上的东西进入平常百姓家,就是好事。

只论品牌效应,byd确实不行

只论品牌效应,byd确实不行

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说明女的三观跟他们差不多提前止损还是好的

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国产最贵的车就是比亚迪出的,20万以上的车等汉唐换代,再加上腾势稳定销量才能看出具体情况,现在比亚迪明显是把汉和唐价格往下放,给后续的车腾空间,成不成功是谁也不敢讲,只能说成功的概率稍微大点。

国产最贵的车就是比亚迪出的,20万以上的车等汉唐换代,再加上腾势稳定销量才能看出具体情况,现在比亚迪明显是把汉和唐价格往下放,给后续的车腾空间,成不成功是谁也不敢讲,只能说成功的概率稍微大点。

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只论品牌效应,byd确实不行

只论品牌效应,byd确实不行

有那么一种可能就是,人家的品牌定位和你想的不一样,你所谓的不行,只是人家的做法不符合你的设想罢了。

有那么一种可能就是,人家的品牌定位和你想的不一样,你所谓的不行,只是人家的做法不符合你的设想罢了。

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Re:比亚迪月销50万,95%以上都是20万以下的廉价车
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