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智驾确实比大多数司机的能力强一些有些人自己开车只有60分水平, 却整天否定已经达到70分水平的智驾。好像很多年以前说到下围棋, 很多人说“人脑肯定比电脑聪明”,那是他们看不到科技飞速的发展。
物种多样性,能力不如智驾的任务都不配拥有驾驶证,虽然有些人容易走神
物种多样性[你再骂][你再骂],能力不如智驾的任务都不配拥有驾驶证,虽然有些人容易走神
为了销量无底线的企业文化,办公?睡觉?
没办法,肆无忌惮的
鸿蒙大定的8000台享界,怎么四个月了还没交付完? 问界为什么逼博世发公告?享界为什么逼采埃孚发公告?智界为什么逼中保研发公告?享界途灵底盘为什么随机应变?
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人家说东你说西
没有公信力的企业,数据可信吗?
就是说你也知道华为ads上周就13起,一个月50起差不多了吧,两亿公里才这么点事故,你还有不用华为智驾的理由么?对了,这个数据应该是包含华为智驾基础版方案的,那如果用高阶版,还有三激光雷达高阶版,不是更安全
嘶…有一起就可能几个家庭家破人亡 怎么在你话中显得微不足道?
你可以了解下非智驾交通事故死亡数量?为啥你不呼吁禁止汽车上路?
可以啊,只要厂家说 智驾车祸事故厂家担责 我100%支持智驾
这人觉得城区智驾开的比他自己好,他接触智驾车也才一个月
那保险干啥用的?本身就是辅助驾驶,还有如果卖保险的知道辅助驾驶危险性大并且多的话,他们一定会为这个量身制定出规则,他们不是啥都不懂。
这个视频是车主行车记录仪合集,只是提醒谨慎使用,不是全盘否定,我否定的是吹牛谣谣领先的“开车办公睡觉”
这个辅助驾驶开车办公睡觉 华为让人这么干的?那不是因为他们想调整极限吗?再呆也不会宣传L2级别的去睡觉吧。我开比亚迪的辅助驾驶,你也知道比亚迪的辅助驾驶比较拉,但是开高速确实爽啊,看着点就行。
不可能的,最终只会保险介入。按你的逻辑,所有自动化设备有点事,全是厂家承担了。
这ID,你一个帖子多少钱?怎么和当年那个黑比亚迪的人一个套路,不会是同一个团队吧
L3也不能睡觉,但是大嘴鼓吹L3睡觉。L3技术要求很高,华为目前差距很大,但是大嘴鼓吹L2.9999,目前L2大嘴就鼓吹自己开车办公,该不该喷?
L4还真就是厂家负责,不过华为L2离L3技术还差十万八千里,就敢吹L2.9999,本启示录忍不住喷
整合车主的行车记录仪,就算黑子吗?看我的ID,专业智驾JR
@小白天的mj来洗地,还敢放心用吗?
你自己开车也会出事故,你还放心自己开车吗?
所以呢 国内其他厂家哪个智驾敢说比华为好
自己的命掌握在自己手里,有什么不放心的?用城区智驾随时准备接管,那种提心吊胆,不能相提并论
其他家智驾哪怕也是乐色,至少没有违反广告法,谣谣领先不仅水平拉胯,而且鼓吹危险驾驶