这星期的华为“智”驾13起事故合集,时长5分钟。这孱弱的侧后识别能力,彻底击碎“想撞都难”的骗局!司机直骂娘,后排娃啼哭!!! 87回复/ 4620138 浏览

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居然还嫌1星期13起事故数量少,如果不是及时接管可能就是1300起,加上没在网络发布的可能就是5000起,还基本都是屈指可数的城区里程中发生的

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居然还嫌1星期13起事故数量少,如果不是及时接管可能就是1300起,加上没在网络发布的可能就是5000起,还基本都是屈指可数的城区里程中发生的

就是说你也知道华为ads上周就13起,一个月50起差不多了吧,两亿公里才这么点事故,你还有不用华为智驾的理由么?


对了,这个数据应该是包含华为智驾基础版方案的,那如果用高阶版,还有三激光雷达高阶版,不是更安全

就是说你也知道华为ads上周就13起,一个月50起差不多了吧,两亿公里才这么点事故,你还有不用华为智驾的理由么?


对了,这个数据应该是包含华为智驾基础版方案的,那如果用高阶版,还有三激光雷达高阶版,不是更安全

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我惜命,高速上用还可以

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我惜命,高速上用还可以

搞不懂你们这样天天发,有钱拿吗?我是没那么多时间发,找资料。你们是不是有团队找资料啊?

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搞不懂你们这样天天发,有钱拿吗?我是没那么多时间发,找资料。你们是不是有团队找资料啊?

搞不懂你们这样天天发,有钱拿吗?我是没那么多时间发,找资料。你们是不是有团队找资料啊?

在下智驾启示录,搬运车主视频很轻松

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就是说你也知道华为ads上周就13起,一个月50起差不多了吧,两亿公里才这么点事故,你还有不用华为智驾的理由么?对了,这个数据应该是包含华为智驾基础版方案的,那如果用高阶版,还有三激光雷达高阶版,不是更安全

就是说你也知道华为ads上周就13起,一个月50起差不多了吧,两亿公里才这么点事故,你还有不用华为智驾的理由么?


对了,这个数据应该是包含华为智驾基础版方案的,那如果用高阶版,还有三激光雷达高阶版,不是更安全

脑子里天天装着哄蒙数据,真的很可悲,作为智驾启示录是为了启示大家谨慎使用,理性认识智驾能力。你的生命是你自己负责的,你要是觉得视频的事故不是能力弱,而是突发意外,那你放心使用吧,城区争取累计1000公里不接管

脑子里天天装着哄蒙数据,真的很可悲,作为智驾启示录是为了启示大家谨慎使用,理性认识智驾能力。你的生命是你自己负责的,你要是觉得视频的事故不是能力弱,而是突发意外,那你放心使用吧,城区争取累计1000公里不接管

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我惜命,高速上用还可以

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我惜命,高速上用还可以

我也惜命,高速上都是自己开,只在城区开智驾省力。
怎么不和大伙说说你用的是什么智驾?

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怎么不和大伙说说你用的是什么智驾?

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哪来的自定义数据?先把90%以上的低难度高速智驾去掉。另外,这只是最近7天的红薯平台的,还漏掉了很多,很多中老年花粉也不会网络分享行车记录仪

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哪来的自定义数据?先把90%以上的低难度高速智驾去掉。另外,这只是最近7天的红薯平台的,还漏掉了很多,很多中老年花粉也不会网络分享行车记录仪

智驾启示录 你启示大家不要用智驾?你全盘否定能力挺强啊。照你这么看生活中有点问题的东西都不能用了。哪有还能买的车?你推荐一下?看看智驾行不行。

智驾启示录 你启示大家不要用智驾?你全盘否定能力挺强啊。照你这么看生活中有点问题的东西都不能用了。哪有还能买的车?你推荐一下?看看智驾行不行。

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智驾启示录 你启示大家不要用智驾?你全盘否定能力挺强啊。照你这么看生活中有点问题的东西都不能用了。哪有还能买的车?你推荐一下?看看智驾行不行。

智驾启示录 你启示大家不要用智驾?你全盘否定能力挺强啊。照你这么看生活中有点问题的东西都不能用了。哪有还能买的车?你推荐一下?看看智驾行不行。

这个视频是车主行车记录仪合集,只是提醒谨慎使用,不是全盘否定,我否定的是吹牛谣谣领先的“开车办公睡觉”

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在下智驾启示录,搬运车主视频很轻松

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团队呗!你们资金来源是哪呀?非盈利组织吗?

团队呗!你们资金来源是哪呀?非盈利组织吗?

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脑子里天天装着哄蒙数据,真的很可悲,作为智驾启示录是为了启示大家谨慎使用,理性认识智驾能力。你的生命是你自己负责的,你要是觉得视频的事故不是能力弱,而是突发意外,那你放心使用吧,城区争取累计1000公里不接管

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脑子里天天装着哄蒙数据,真的很可悲,作为智驾启示录是为了启示大家谨慎使用,理性认识智驾能力。你的生命是你自己负责的,你要是觉得视频的事故不是能力弱,而是突发意外,那你放心使用吧,城区争取累计1000公里不接管

这事故量,行驶路程都摆你眼前了,

你非要坚持你的两只眼睛比三个激光雷达+三个毫米波雷达+十多个超声波雷达还管用,

你觉得消费者该信谁呢?

还有我是华为ads用户,可不是把数据装脑子里的,你我就不知道了

这事故量,行驶路程都摆你眼前了,

你非要坚持你的两只眼睛比三个激光雷达+三个毫米波雷达+十多个超声波雷达还管用,

你觉得消费者该信谁呢?

还有我是华为ads用户,可不是把数据装脑子里的,你我就不知道了

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我也惜命,高速上都是自己开,只在城区开智驾省力。怎么不和大伙说说你用的是什么智驾?

我也惜命,高速上都是自己开,只在城区开智驾省力。
怎么不和大伙说说你用的是什么智驾?

真要是如此本末倒置,你真是个狠人。看了我这么多视频,你居然不提心吊胆

真要是如此本末倒置,你真是个狠人。看了我这么多视频,你居然不提心吊胆

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团队呗!你们资金来源是哪呀?非盈利组织吗?

团队呗!你们资金来源是哪呀?非盈利组织吗?

你安心做你的老保安吧,如此有意义的智驾启示录,启示不了愚昧之人

你安心做你的老保安吧,如此有意义的智驾启示录,启示不了愚昧之人

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真要是如此本末倒置,你真是个狠人。看了我这么多视频,你居然不提心吊胆

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真要是如此本末倒置,你真是个狠人。看了我这么多视频,你居然不提心吊胆

因为我是用户,车是自己开的,我坐在车上看几个就知道华为ads能不能开好城区了,

至于你是什么成分,那我就不知道了。


至于高速,车速快大车多,为什么你要用智驾?这不明显和你前面的工具论调矛盾么?

因为我是用户,车是自己开的,我坐在车上看几个就知道华为ads能不能开好城区了,

至于你是什么成分,那我就不知道了。


至于高速,车速快大车多,为什么你要用智驾?这不明显和你前面的工具论调矛盾么?

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@双花双叶又双枝来洗地

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别艾特了,他是弱,不是傻。

别艾特了,他是弱,不是傻。

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这事故量,行驶路程都摆你眼前了,你非要坚持你的两只眼睛比三个激光雷达+三个毫米波雷达+十多个超声波雷达还管用,你觉得消费者该信谁呢?还有我是华为ads用户,可不是把数据装脑子里的,你我就不知道了

这事故量,行驶路程都摆你眼前了,

你非要坚持你的两只眼睛比三个激光雷达+三个毫米波雷达+十多个超声波雷达还管用,

你觉得消费者该信谁呢?

还有我是华为ads用户,可不是把数据装脑子里的,你我就不知道了

老司机的双眼,比什么激光雷达好用100倍,这点你心知肚明,你城区每百公里要接管多少次自己心知肚明,左右转环岛你有没有随时准备接管的准备,你心知肚明

老司机的双眼,比什么激光雷达好用100倍,这点你心知肚明,你城区每百公里要接管多少次自己心知肚明,左右转环岛你有没有随时准备接管的准备,你心知肚明

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智驾确实比大多数司机的能力强一些

有些人自己开车只有60分水平, 却整天否定已经达到70分水平的智驾。

好像很多年以前说到下围棋, 很多人说“人脑肯定比电脑聪明”,那是他们看不到科技飞速的发展。

智驾确实比大多数司机的能力强一些

有些人自己开车只有60分水平, 却整天否定已经达到70分水平的智驾。

好像很多年以前说到下围棋, 很多人说“人脑肯定比电脑聪明”,那是他们看不到科技飞速的发展。

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Re:这星期的华为“智”驾13起事故合集,时长5分钟。这孱弱的侧后识别能力,彻底击碎“想撞都难”的骗局!司机直骂娘,后排娃啼哭!!!
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路上碰到一辆这样的工业垃圾。。。纯纯的
这星期的华为“智”驾13起事故合集,时长5分钟。这孱弱的侧后识别能力,彻底击碎“想撞都难”的骗局!司机直骂娘,后排娃啼哭!!!
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