虽然也不希望仰望腾势这些倒下，但是你还是不能这样类比，布加迪有整个大众集团撑着啊，大众集团太有钱了，利润很高，保时捷奥迪这些都很能赚钱，劳斯莱斯也有宝马集团撑着，仰望和腾势之前都是比亚迪性价比品牌，利润还是远比不过你说的这两个的

12月交付要是有一万你吃点啥不

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乐道这个月一万，明年三季度后破两万

哪吒现在是最危险的。那几个亲儿子都没事，比如极氪/领克，智己，岚图，极狐，阿维塔，其他没爹的，理想和小米也很安全，小鹏算是暂时缓过来了，反倒是蔚来，一直有暴毙的风险

别说吃点啥你也看不见500块钱来不来？

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阿维塔爹太多了吧

长安，宁德时代两个大爹

蔚来不是号称一天亏损5000万吗，挺想知道李斌靠什么支撑的

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很多人只看到背靠某某某大公司，某某某资本注资绝对倒不了。但是有没有想过，在这个增长乏力的环境下，大公司、大资本为了财报好看吸引投资，反而会更急着把旗下不赚钱的分支剥离开来。相当于高考前学校会劝退那些成绩不好的学生，别来沾边拉低我的财报

谨慎一点好

北京市出租车全是北汽，怎么可能倒

哪吒现在是最危险的。那几个亲儿子都没事，比如极氪/领克，智己，岚图，极狐，阿维塔，其他没爹的，理想和小米也很安全，小鹏算是暂时缓过来了，反倒是蔚来，一直有暴毙的风险

阿维塔是我试驾和看过的车里面最抽象的，乍一看太吸引人了，进去坐了坐就立马走人去隔壁极氪了。

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零跑呢

家用这俩 鬼火少年还得是001和03吧

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占股情况而已，不重要。内部人士告诉你，塔子现在是安子全力在支持的

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