这就是奔驰S级的统治力,真正意义上的降维打击

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轻舟已过万重山2024(112级)楼主2024-12-14 09:27:35发布于河北
这就是奔驰S级的统治力,真正意义上的降维打击轻舟已过万重山2024 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢

帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢

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降维打击?降价打击?

降维打击?降价打击?

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帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢

帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢

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帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢

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有钱的年轻人也没啥别的选择吧?

有钱的年轻人也没啥别的选择吧?

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没办法 品牌塑造太成功了

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目前国产车唯一的缺口就是一辆行政级百万轿车了。

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这是轿车排行吧,s应该没有揽胜高吧

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这是轿车排行吧,s应该没有揽胜高吧

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S和迈巴赫加起来比揽胜高的

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看榜单也没说什么统治力吧,大几千万把都是一个级别的销量吧

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年销过万的也不多

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马上尊界来了就要退位了

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还有一千个大佬买插混的s

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印象中有个国产换电车说打不过S 但能把78按着打的 那车的销量呢?

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印象中有个国产换电车说打不过S 但能把78按着打的 那车的销量呢?

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蔚来ET9,还没开卖,那车12月21号才上市

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S和迈巴赫加起来比揽胜高的

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这个揽胜算上揽运了吗

这个揽胜算上揽运了吗

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这个揽胜算上揽运了吗

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揽胜加上揽运,也卖不过S和迈巴赫

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目前国产车唯一的缺口就是一辆行政级百万轿车了。

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不是有,某为

不是有,某为

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有钱的年轻人也没啥别的选择吧?

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玛莎拉蒂越来越不行了,一年都买不了几百辆

玛莎拉蒂越来越不行了,一年都买不了几百辆

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揽胜加上揽运,也卖不过S和迈巴赫

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我也不知道,我就问问,不双标就行

我也不知道,我就问问,不双标就行

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我也不知道,我就问问,不双标就行

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本质上揽胜和揽运都不是一台车,揽胜相当于X7,揽运相当于X5,跟S和迈巴赫两码事

本质上揽胜和揽运都不是一台车,揽胜相当于X7,揽运相当于X5,跟S和迈巴赫两码事

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