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这是轿车排行吧,s应该没有揽胜高吧
就是轿车排行,豪华suv明显缺席
奔驰S打击谁了?他不是本来就在这个阶层是统治级的吗?
有钱的年轻人也没啥别的选择吧?
新款迈巴赫越来越年轻运动了,老款感觉都是司机开,或者40以上的人开,新款很多30出头的都会选择
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来来,看看您有多高层,十八层您老在几层
仰望也不行了。。现在仰望越野车销量只有卡宴的零头中零头
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u8是硬派越野,跟卡宴不是一个赛道,应该跟卫士比,虽然也远远比不过。但是这个开局还是不错的,目前看来口碑没有翻车,后面坚持下去不断迭代,感觉还是很有机会站稳脚跟的。
降维打击这么不值钱了吗
帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢
留着买劳斯莱斯用
目前国产车唯一的缺口就是一辆行政级百万轿车了。
咱就说真要花100多w,有几个会买国产的
已经很有颓势了,22年卖了25000辆,23年卖了23000辆,今年前十个月才卖了12000辆。
问楼主啊,迈巴赫和s底盘也不一样,他不就算一起了么
现在的迈巴赫只是S级L
S和帕美是这个价位的行政和运动的标杆了
卡宴又不是越野车,仰望是真正的越野车!
有些事情嘴硬是没用的。好车就是好车。再怎么黑都没用
过了三十万的车子过个三五年才是目前国产和BBA差距拉大的开始我们的做工,三五年后和BBA差距太明显了至少目前是这样。
这个价价位没得选,帕美比较意外,每年都能这么多?
德系遥遥领先啊
我就想问问,他这两句话黑什么了?
太丑了
原来帕美在老板们眼里认可度也这么高
越野车首推牧马人。那玩意儿是真牛批。