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不是一个赛道吧!行政轿车
主要是揽胜更贵,内饰质感揽胜9分,给本屌丝留下深刻印象,女朋友和我都念念不忘,S只有5分,在我眼里不及格,我俩一致认为“就这?”
玛莎的名字太成功了,换个别的土一点的🇨🇳一年估计都卖不了一百辆
名字是一个,车标也很成功
外观一直好看,不行的是内饰
是啊,常年不改内饰
卖的好为什么要降价呢,降价不就为了保量吗
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那么问题来了,谁没有降价呢
s内饰才5分啊
玛莎外观还行,但是也是好多年不改,最操蛋的是那个内饰,要不是有粪叉子标,还以为十多万的车,现在十多万内饰很多都比他好看
玛莎拉蒂轿车的车屁股太丑了更惨的是玛莎SUV真是前后都丑,白瞎这个标了
帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢
你不惊奇迈巴赫这么多?迈巴赫均价比帕美高了去了
有些事情嘴硬是没用的。好车就是好车。再怎么黑都没用
这就应激了?
s大部分不就是s400,阉割特供2.5t发动机,内饰垃圾荔枝皮,好在哪?
苏南这里高档商场说句随处可见也不过分
可能迈巴赫能好吧,普通S内饰设计还行,但摸上去塑料感太强了,座椅皮质也一般,就是没达到S应有的高度,和EC没区别
过了三十万的车子过个三五年才是目前国产和BBA差距拉大的开始我们的做工,三五年后和BBA差距太明显了至少目前是这样。
你的意思是国产做工远好于bba咯?
S级,迈巴赫,降价50万,和我都没关系
s降50w努努力还是够得到的
千元以上的主板85%的客户选华硕
一开始图个新鲜销量高,明年感觉会下滑
这车车型真的丑
帕梅在国内基本没有竞品
确实,无敌的存在。经济好它销量就高
马上尊界来了就要退位了
尊界算个鸟
目前国产车唯一的缺口就是一辆行政级百万轿车了。
红旗不就有了么
迈巴赫多也算正常,毕竟中国有钱的老板很多,但是帕梅几乎都是老板的儿女们买的,必须要全力倚父才能有机会拥有啊,消费的主动权不在那些富二代的手里。
别100了,40以上的轿车国产啥销量
是 其实大家想的还是一样 理想也好 m9等等也好 说白了空间大suv 这种大空间的suv 奔驰得100多个 真同样的钱.. 又成了选奔驰了 但是行政轿车讲究排面 你同样的价格100多万 还是得s 四五十万也不算行政轿车