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技术层面真的被仰望吊打
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有人买账吗?
仰望现在月销量稳定在200台左右了,卡宴月销量1000台左右
慌什么,慢慢来啊,现在五十万以下bba已经崩了
一百万以上,壳子先做好看再谈其他。不是这个那个功能配置能决定的。
u8是硬派越野,跟卡宴不是一个赛道,应该跟卫士比,虽然也远远比不过。但是这个开局还是不错的,目前看来口碑没有翻车,后面坚持下去不断迭代,感觉还是很有机会站稳脚跟的。
你错了 百万车不分赛道 有钱的通吃 纯看喜好
仰望最开始那几个月销量确实可以的,也算是给总销量打了个坚实的底。但是趋势也确实是在逐月下降
以前是,咱花50万,有几个会买国产车,然后问界m9暴杀;现在又来真花100万,有几个会买国产车不要有思想钢印,国产车会慢慢起来的,关键在产品力
虽然任重道远,但是要有信心。
确实,假如我有40万,我会买腾势,有50万我会买m9,但是100万的话,除了s我还真想不出来别的了
是的,S的驾驶感跟带来的外在安全感,百万唯一选择了属于是。
揽胜比S好多了
揽胜比S好多了[你再骂]
真实情况是以前10万档才考虑国产,超过15万就直接合资了
帕梅竟然有那么多,我的五元优惠券都没用呢
帕梅在国内基本没有竞品
不是一个赛道吧!行政轿车
感觉玛莎是不思进取,白白浪费那么好一个品牌,多请几个设计师,车子外观内饰换代,跟上主流水准,销量能到保时捷三分之一,日子也会比现在更滋润
外观一直好看,不行的是内饰
卖的好为什么要降价呢,降价不就为了保量吗
所以车作为商品是不能降价的?国产只要降一毛你是不是也这态度?
100万的揽胜的话我选揽胜,可是100万我只能选s
一开始图个新鲜销量高,明年感觉会下滑
有钱的年轻人也没啥别的选择吧?
如果是四门,又不性能的话好像确实没什么能选
年初月均1000+现在300+
来来,看看您有多高层,十八层您老在几层
你以为你能上天堂?