不可能的，兄弟，我的17速腾现在也就卖4.5

比亚迪卖了500万辆，均价11万，^_^

你喜欢听发动机声音，那你就买油车好了，我听见发动机声音就烦，等红绿灯还突突突的抖动

他们要是说油车相对以前自己不保值，没毛病。但如果只说同价位、同年限的电车比油车保值，纯扯淡。

我18的crv都只能卖7万了，雷凌那么值钱吗？你是在APP查的价格吧，去二手市场问问价才是二手车的真正卖价

买个破车要算这么多吗？还要考虑几年后的事情，累不累啊，活的轻松点不行吗，人最终都要死还活着干嘛？我4万公里就用了6500的电费，早期有些品牌还送电，有家冲那又更加便宜，非得算这么清楚吗，过程中爽就行。买油车的还得感谢新能源，以前凯美瑞雅阁卖多少钱，现在卖多少钱？

你才是不懂，正确的算法是两人都是34万本金，一个全款买了es200，一个买了汉+6万理财，卖完车一个剩15万，一个剩10万+6万+理财利息。算比例的前提是你多花的钱买到了值得6万溢价的产品，使用期间享受了值得多花6万的更好体验，然而es200并不是比汉更好的产品，那6万只能算“保值税”，懂了吗？

到家插上抢就能充电，比油车专门跑加油站省事多了

那就麻烦列一下看看，油车一万多公里一年，要八千左右油钱，电的四万公里了才两千多电费[捂脸]

你10万，3年，收益9000，你还在这里理财，就给你+1万，你的保值率还是不如啊，有问题吗？

我要是一辆一年开3万公里，3个车都这样，家里4个充电桩

那我还没跟你说这三年你开比亚迪收到的白眼呢，品牌价值不算钱吗？你雷克萨斯不会被当成网约车，比亚迪汉可是被当成网约车的，情绪价值不值钱吗？

你可以看一下上面的多少嘴硬的

那我肯定油车，我三辆车都是油车

用电的成本算下来，时间越久越划算。可能最后一样的公里数可以省台油车的钱，只是电池技术还没有突破未来电池技术一旦突破就没油车啥事情了。

一辆7万的海鸥和飞度，开十年，飞度能比海鸥多卖多少钱？10年10万公里，海鸥1毛一公里一万，飞度5毛一公里5万，飞度能多卖4万？

哈哈哈哈j雷克萨斯太有价值了

看个人需求，油车电车都是看需求，跑得多、能桩充电桩或者附近有充电站肯定电车。跑得少那就油车吧。现在很多人接受不了电车，安全性、外出旅游不方便等等，我就想说命名个个都是牛马，一年下来哪有那么多时间开车长途旅游，基本都是再上班或者上班的路上。

雷克萨斯我感觉一般，因为我开奔驰，但是我感觉雷克萨斯再垃圾也比比亚迪强太多[奸笑][奸笑]