关注了半年多，这车和03没法比。尤其是03是全铝合金框架，安全性非常高，这台车不是全铝合金框架，为了减少重量用了很多非金属材料，包括机关盖子这种，聚乙烯还是什么新材料的，塑料质感那种。
5月份炒了一波颜值，11月份炒一波所谓的可玩性，就是那些接口行李架按键什么的，12月份上市，极少看到真实试驾测评，大概12月初我就看到两个，一个在北京城区内测续航的，501公里跑了560左右，另一个在一个小院子里开，说操控不错。
最近几天开始在车辆自媒体上投放试驾内容了，看了下，也就是操控不错之类的，除此之外就是吹颜值。
目前积累了不少硬伤，仪表盘选装，后视镜没有雨刷器，后备箱门没有液压杆，没有手套箱，没有方向盘加热，空调后排出风口，座椅通风。吹了半天的后排放倒纯平空间，只有170MM左右，成年男子躺里面腿都伸不开。
车机情况未知，至今没看到测评，所有试驾都把回避这个了，之前11月份内饰视频里，很多软件显示“待开发请期待”，辅助驾驶360据说选配，测试也没提到辅助驾驶如何了。
另外把两个毫米波雷达和两个摄像头都放在前保险杠角落和下面，最容易剐蹭的位置，坏了就得换，保险费用堪忧。
还有就是至今没有低温冬测里程，有测评高速120公里/小时速度下，百公里21度电，挺费电的，毕竟方盒子190MM造型，如果冬天东北开高速，估计续航直接五折了。另外测试501版本零百7秒，401版本零百10秒，纯电车里最慢一档了。
有几个可能没充值的车评人说，这个车适合两类人，狂野年轻人第一台车，中年人城郊玩耍的家中第二台车。除了颜值，一无是处。
关注了半年多，这车和03没法比。尤其是03是全铝合金框架，安全性非常高，这台车不是全铝合金框架，为了减少重量用了很多非金属材料，包括机关盖子这种，聚乙烯还是什么新材料的，塑料质感那种。
5月份炒了一波颜值，11月份炒一波所谓的可玩性，就是那些接口行李架按键什么的，12月份上市，极少看到真实试驾测评，大概12月初我就看到两个，一个在北京城区内测续航的，501公里跑了560左右，另一个在一个小院子里开，说操控不错。
最近几天开始在车辆自媒体上投放试驾内容了，看了下，也就是操控不错之类的，除此之外就是吹颜值。
目前积累了不少硬伤，仪表盘选装，后视镜没有雨刷器，后备箱门没有液压杆，没有手套箱，没有方向盘加热，空调后排出风口，座椅通风。吹了半天的后排放倒纯平空间，只有170MM左右，成年男子躺里面腿都伸不开。
车机情况未知，至今没看到测评，所有试驾都把回避这个了，之前11月份内饰视频里，很多软件显示“待开发请期待”，辅助驾驶360据说选配，测试也没提到辅助驾驶如何了。
另外把两个毫米波雷达和两个摄像头都放在前保险杠角落和下面，最容易剐蹭的位置，坏了就得换，保险费用堪忧。
还有就是至今没有低温冬测里程，有测评高速120公里/小时速度下，百公里21度电，挺费电的，毕竟方盒子190MM造型，如果冬天东北开高速，估计续航直接五折了。另外测试501版本零百7秒，401版本零百10秒，纯电车里最慢一档了。
有几个可能没充值的车评人说，这个车适合两类人，狂野年轻人第一台车，中年人城郊玩耍的家中第二台车。除了颜值，一无是处。
