其实电车省钱是个伪命题吧 704回复/ 4984823 浏览

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引用 @虎扑JR1837486496 发表的:
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技术=重量,是吧?越重越稳?

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重心越低越稳

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引用 @墩头dt 发表的:
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底盘最后也会变成电控的,而且普通消费者确实不那么关注底盘

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底盘最后也会变成电控的,而且普通消费者确实不那么关注底盘

底盘是个机械结构

底盘是个机械结构

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引用 @键盘新星 发表的:
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汉亏18万,es200亏19万,es200还多占用了6万本金和利息,同时使用期间的体验又被汉完爆,所以你说哪个保值?

汉亏18万,es200亏19万,es200还多占用了6万本金和利息,同时使用期间的体验又被汉完爆,所以你说哪个保值?

你不算比例吗?好家伙,你懂保值率怎么算吗?我在跟你说的是全款明白吗?

你不算比例吗?好家伙,你懂保值率怎么算吗?我在跟你说的是全款明白吗?

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引用 @bubu丁 发表的:
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现在很多人买车不是为了好看,好看,只看保不保值,感觉买车的初衷是为了卖车

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现在很多人买车不是为了好看,好看,只看保不保值,感觉买车的初衷是为了卖车

想多了,只是虎扑云车主一天到晚没事盯着保值率。。。。。大部分买车的还是看外观

想多了,只是虎扑云车主一天到晚没事盯着保值率。。。。。大部分买车的还是看外观

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引用 @怕上火喝洗脚水 发表的:
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啊2024年还搁这几把说保值呢

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啊2024年还搁这几把说保值呢

保值率就是个伪命题,一般普通家庭买车我觉得都是奔着它开不坏就不换的吧,那至少10年以上了,开了几十万公里了,普通的车也卖不了几个钱了,何谈保值率啊。。当然富哥们几年一换的那是得考虑考虑

保值率就是个伪命题,一般普通家庭买车我觉得都是奔着它开不坏就不换的吧,那至少10年以上了,开了几十万公里了,普通的车也卖不了几个钱了,何谈保值率啊。。当然富哥们几年一换的那是得考虑考虑

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引用 @浙里好山水 发表的:
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电车和油车不是一个体验,除非你喜欢听发动机的嘶吼声,还有全车不停的抖动

电车和油车不是一个体验,除非你喜欢听发动机的嘶吼声,还有全车不停的抖动

你要是买个4.50的电车你说体验没问题,你买个10.15的谈什么体验啊?不就是为了省钱吗?你是为了体验去的吗?

你要是买个4.50的电车你说体验没问题,你买个10.15的谈什么体验啊?不就是为了省钱吗?你是为了体验去的吗?

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引用 @拒绝山寨货 发表的:
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你搞得我亲戚家的比亚迪汉不亏似的,21年28落地,现在就10万都不到,21年34落地的es200,现在最起码还有个15,你说哪个保值?

你搞得我亲戚家的比亚迪汉不亏似的,21年28落地,现在就10万都不到,21年34落地的es200,现在最起码还有个15,你说哪个保值?

一个亏18,一个亏19,真保值!!!

一个亏18,一个亏19,真保值!!!

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算算啊,数据一列大家都能看出来哪个划算了

算算啊,数据一列大家都能看出来哪个划算了

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引用 @Leo_Nor 发表的:
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大家看法和说法不同而已。纯燃油车使用成本、体验跟新能源车真的比不过,但目前确实更保值,这个事大家应该不会有意见。可你现在买新车,再过上个7-8年,再想卖燃油车,真的够呛了。因为燃油车保值率降低是这几年一直在发生的事情,总不能只看到目前更值钱而不去关注以后还值不值钱吧。这也是我为啥一直说,普通人就考虑日常用车需求和成本就可以了。现在的车保值不保值别想了,再往后走,大家都不会保值的。

大家看法和说法不同而已。
纯燃油车使用成本、体验跟新能源车真的比不过,但目前确实更保值,这个事大家应该不会有意见。
可你现在买新车,再过上个7-8年,再想卖燃油车,真的够呛了。因为燃油车保值率降低是这几年一直在发生的事情,总不能只看到目前更值钱而不去关注以后还值不值钱吧。这也是我为啥一直说,普通人就考虑日常用车需求和成本就可以了。
现在的车保值不保值别想了,再往后走,大家都不会保值的。

不不不,上面一堆人也在那里说人家油车更不保值呢,我说的就是现在那个保值的问题,你至于你说开七八年,那肯定所有车都不值钱了

不不不,上面一堆人也在那里说人家油车更不保值呢,我说的就是现在那个保值的问题,你至于你说开七八年,那肯定所有车都不值钱了

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引用 @拒绝山寨货 发表的:
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你要是买个4.50的电车你说体验没问题,你买个10.15的谈什么体验啊?不就是为了省钱吗?你是为了体验去的吗?

你要是买个4.50的电车你说体验没问题,你买个10.15的谈什么体验啊?不就是为了省钱吗?你是为了体验去的吗?

就算是50万的油车,也有发动机嘶吼声,而10万的电车一样安安静静

就算是50万的油车,也有发动机嘶吼声,而10万的电车一样安安静静

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如果卖过自己油车就不会这么说了,8年前十万左右的车,基本上很少有卖到5位数的。。。

如果卖过自己油车就不会这么说了,8年前十万左右的车,基本上很少有卖到5位数的。。。

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引用 @kapaseker 发表的:
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一个亏18,一个亏19,真保值!!!

一个亏18,一个亏19,真保值!!!

你不看比例吗?28的车亏18万,34的车亏19万,一个0.35,一个0.44,这就是保值率你不懂?

你不看比例吗?28的车亏18万,34的车亏19万,一个0.35,一个0.44,这就是保值率你不懂?

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你说的什么被隐藏了

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引用 @键盘新星 发表的:
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汉亏18万,es200亏19万,es200还多占用了6万本金和利息,同时使用期间的体验又被汉完爆,所以你说哪个保值?

汉亏18万,es200亏19万,es200还多占用了6万本金和利息,同时使用期间的体验又被汉完爆,所以你说哪个保值?

补能不麻烦?

补能不麻烦?

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引用 @浙里好山水 发表的:
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就算是50万的油车,也有发动机嘶吼声,而10万的电车一样安安静静

就算是50万的油车,也有发动机嘶吼声,而10万的电车一样安安静静

那肯定啊,又不是所有人都喜欢那种安静的环境,我就喜欢听发动机的声音,这才叫动力

那肯定啊,又不是所有人都喜欢那种安静的环境,我就喜欢听发动机的声音,这才叫动力

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买二、三十万电车的谁真为了省钱啊,也比同级别油车开的爽,开得舒服,

买二、三十万电车的谁真为了省钱啊,也比同级别油车开的爽,开得舒服,

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引用 @爱吃隆江猪脚饭的易建联 发表的:
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如果卖过自己油车就不会这么说了,8年前十万左右的车,基本上很少有卖到5位数的。。。

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如果卖过自己油车就不会这么说了,8年前十万左右的车,基本上很少有卖到5位数的。。。

我的16雷凌还能卖4.5

我的16雷凌还能卖4.5

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引用 @neoneo1716 发表的:
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底盘是个机械结构

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你这都什么老黄历了。。。。。。底盘电气化和数字化是不可逆趋势

你这都什么老黄历了。。。。。。底盘电气化和数字化是不可逆趋势

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引用 @拒绝山寨货 发表的:
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你要是买个4.50的电车你说体验没问题,你买个10.15的谈什么体验啊?不就是为了省钱吗?你是为了体验去的吗?

你要是买个4.50的电车你说体验没问题,你买个10.15的谈什么体验啊?不就是为了省钱吗?你是为了体验去的吗?

别管几十万,比同价位油车体验好就够了

别管几十万,比同价位油车体验好就够了

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引用 @冇话情深 发表的:
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算算啊,数据一列大家都能看出来哪个划算了

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算算啊,数据一列大家都能看出来哪个划算了

算出来的结果是花费都差不多

算出来的结果是花费都差不多

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Re:其实电车省钱是个伪命题吧
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