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其实电车省钱是个伪命题吧 704回复/ 49亮84823 浏览

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大历露丝2024-12-11 07:03:53发布于广东

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引用 @neoneo1716 发表的:

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算下来花费差不多

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算下来花费差不多

少开的话就油车了。

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虎扑JR08855686812024-12-11 07:03:56发布于山东

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引用 @Leo_Nor 发表的:

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新油车的价格都打骨折了，老款还怎么保值啊。我上上个月去问过好几家宝马的4s店，现在x3中低配落地才30多万，做贷款的话甚至能低于30，以前的老车还怎么保值？肯定也要跟着降价才有市场。类似的，朋友以前落地近60万的大奔，开了5年多吧，二手贩子收车只愿意给25左右，保值率比以前低很多了。普通家庭买个车就是图省心、耐用、维修便宜，所以以前日系卖的好，由此才带来了所谓的保值，而不是反过来，因为保值所以买日系。同样的道理也适合byd，他们性价比高、零整比最低、油耗也低，老百姓用得起，所以销量能蹭蹭涨。

新油车的价格都打骨折了，老款还怎么保值啊。
我上上个月去问过好几家宝马的4s店，现在x3中低配落地才30多万，做贷款的话甚至能低于30，以前的老车还怎么保值？肯定也要跟着降价才有市场。
类似的，朋友以前落地近60万的大奔，开了5年多吧，二手贩子收车只愿意给25左右，保值率比以前低很多了。

普通家庭买个车就是图省心、耐用、维修便宜，所以以前日系卖的好，由此才带来了所谓的保值，而不是反过来，因为保值所以买日系。同样的道理也适合byd，他们性价比高、零整比最低、油耗也低，老百姓用得起，所以销量能蹭蹭涨。

大哥，落地接近60万，算他58万吧，五年后给25万，接近一半的保值率怎么不行了？？？？你看现在新能源，两年都掉一半了

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虎扑JR08855686812024-12-11 07:06:35发布于山东

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引用 @潜川吉诺比利发表的:

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你查查看同价位的油车

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你查查看同价位的油车

你怎么一会330顶配一会3系低配的？

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虎扑JR20281870252024-12-11 07:08:21发布于云南

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引用 @Leo_Nor 发表的:

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新油车的价格都打骨折了，老款还怎么保值啊。
我上上个月去问过好几家宝马的4s店，现在x3中低配落地才30多万，做贷款的话甚至能低于30，以前的老车还怎么保值？肯定也要跟着降价才有市场。
类似的，朋友以前落地近60万的大奔，开了5年多吧，二手贩子收车只愿意给25左右，保值率比以前低很多了。

普通家庭买个车就是图省心、耐用、维修便宜，所以以前日系卖的好，由此才带来了所谓的保值，而不是反过来，因为保值所以买日系。同样的道理也适合byd，他们性价比高、零整比最低、油耗也低，老百姓用得起，所以销量能蹭蹭涨。

5年前基本没有落地60的大奔了，也就50出头。

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虎扑JR08855686812024-12-11 07:08:48发布于山东

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引用 @Callistone 发表的:

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不能这么说，如果一年3万公里呢，那两年就6万公里，且很少有人2年就换车。如果5年15万公里呢，15万公里的油费差不多就是10多万了。你宝马再保值，车的差价远远不如电费和油费的差价。

二手车之家对比下5年前的车不就行了

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虎扑JR08855686812024-12-11 07:11:03发布于山东

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引用 @虎王战神发表的:

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油车还保值啊？渗透率都多少了，新车销量都被电车压制，还保值？打骨折都卖不动还保值？这是活在五年前？还沉浸在日系保值增值的梦想里吗不去看看油车现在贬值多夸张吗

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油车还保值啊？渗透率都多少了，新车销量都被电车压制，还保值？打骨折都卖不动还保值？这是活在五年前？
还沉浸在日系保值增值的梦想里吗不去看看油车现在贬值多夸张吗

如果啊，购置税补贴到期了，买电车也需要购置税，销量会咋样呢

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麻子J2024-12-11 07:11:57发布于浙江

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引用 @虎扑JR0885568681 发表的:

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如果啊，购置税补贴到期了，买电车也需要购置税，销量会咋样呢

影响不大

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虎扑JR03487165202024-12-11 07:14:27发布于北京

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电车有可能更费钱的场景是，开电车费用低，于是干啥事都一脚电门过去了，于是生活支出就增加了

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专治吹牛生物2024-12-11 07:36:48发布于江苏

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都不保值，油车贬值速度暂时好一点点，但好不了多少，而且现在买车考虑的是接下去几年的贬值速度，油车会追上电车。

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虎扑JR12140382692024-12-11 07:37:18发布于广东

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引用 @neoneo1716 发表的:

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算下来花费差不多

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算下来花费差不多

？？？花钱差不多？我21年底买车的时候，22.5w落地只能买到丰田rav4的双擎低配，别说语音控制和座椅通风，连嗰电动尾门都没有！再说，我一个月市区1000公里，rav4怎么也要400元油费，我现在唐大妈爱全用电，一个月电费才60多。更不要说使用体验了。你说差不多？

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牛牛只说脏话2024-12-11 07:38:54发布于山东

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引用 @Gentleman丶丶发表的:

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亲戚的雷克萨斯都亏麻了

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亲戚的雷克萨斯都亏麻了

回归本来的价值不算亏

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专治吹牛生物2024-12-11 07:38:59发布于江苏

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引用 @neoneo1716 发表的:

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还有个补能手段不方便

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还有个补能手段不方便

电车的缺点只有电池安全性一个。

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Madriddd2024-12-11 07:44:13发布于江苏

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引用 @neoneo1716 发表的:

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要研究一下，我的意思是不能单从油费电费得出电车省钱

开的越多越省呗，没那么复杂。

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骑摩托溜达2024-12-11 07:52:27发布于陕西

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核心技术还是底盘技术吧

有多少人能感受到地盘的差异，普通代步车你能感受到毛线。

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尊敬的卡罗拉双持车主2024-12-11 07:53:03发布于辽宁

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引用 @Callistone 发表的:

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2万公里油费1万不够的，我的车长期油耗一直是10，得8毛多一公里

你这加95油还需要十个油模板星越l
在家用车里边算是很费油的了

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拒绝山寨货2024-12-11 07:56:28发布于山东

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引用 @Gentleman丶丶发表的:

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亲戚的雷克萨斯都亏麻了

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亲戚的雷克萨斯都亏麻了

你搞得我亲戚家的比亚迪汉不亏似的，21年28落地，现在就10万都不到，21年34落地的es200，现在最起码还有个15，你说哪个保值？

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拒绝山寨货2024-12-11 07:57:45发布于山东

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引用 @Leo_Nor 发表的:

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新油车的价格都打骨折了，老款还怎么保值啊。
我上上个月去问过好几家宝马的4s店，现在x3中低配落地才30多万，做贷款的话甚至能低于30，以前的老车还怎么保值？肯定也要跟着降价才有市场。
类似的，朋友以前落地近60万的大奔，开了5年多吧，二手贩子收车只愿意给25左右，保值率比以前低很多了。

普通家庭买个车就是图省心、耐用、维修便宜，所以以前日系卖的好，由此才带来了所谓的保值，而不是反过来，因为保值所以买日系。同样的道理也适合byd，他们性价比高、零整比最低、油耗也低，老百姓用得起，所以销量能蹭蹭涨。

你可拉倒吧，我亲戚21年28落地的比亚迪汉，现在连10个都不到，你说的当年60现在25，已经算很好了

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拒绝山寨货2024-12-11 07:58:30发布于山东

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油车还保值啊？渗透率都多少了，新车销量都被电车压制，还保值？打骨折都卖不动还保值？这是活在五年前？
还沉浸在日系保值增值的梦想里吗不去看看油车现在贬值多夸张吗

电车贬值更夸张，我亲戚比亚迪汉三年亏了18万，一共就是28的车，你说可怕不可怕