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就三电而言，谁是电车第一？ 285回复/ 46亮44227 浏览

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chdoo2182024-11-20 23:03:49发布于广东

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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pss是low胎，你说一个不low的胎？啥也不懂可以不发言，你是不是以为胎面越宽，尺寸越大越好呢？

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pss是low胎，你说一个不low的胎？啥也不懂可以不发言，你是不是以为胎面越宽，尺寸越大越好呢？

就许你人在美国天天说中国国内汽车这个不好那个不好？不能我喷你的破垃圾胎是面条胎？整天舔国外玩意儿，别人说国外牌子了就到处维护。。。说起中国产品你就在那诋毁？

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青浦布莱恩特2024-11-20 23:04:24发布于江苏

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引用 @石油2032 发表的:

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先看看哪个汽车厂家有完整的炼钢能力再说吧

不是聊三电吗

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麦麦叔叔2024-11-20 23:05:46发布于新泽西

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引用 @chdoo218 发表的:

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面条胎就是面条胎，哈哈哈

比亚迪是不想用“面条胎”吗？抓不住地能怪谁，造车水平太low了，3吨多的车375kg承载，笑死，一个modely杀穿比亚迪全系纯电

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麦麦叔叔2024-11-20 23:09:21发布于新泽西

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引用 @chdoo218 发表的:

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su7好车啊，没诋毁国产啊，su7是好车影响特斯拉也好嘛？就非得踩一捧一，算了跟你这种爱国贼说不通

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chdoo2182024-11-20 23:12:12发布于福建

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别屏蔽我啊，不敢对线么，新泽西佬。比亚迪海豹丐版最低配225 r18，丐版只配用面条胎就说你个特斯拉。
另外modely那破车，要换国产车标，一月卖不了一万。

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chdoo2182024-11-20 23:13:23发布于福建

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要对线别屏蔽我啊，恨国贼

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chdoo2182024-11-20 23:14:19发布于福建

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低端车用面条胎没毛病

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吊州北站保卫科2024-11-20 23:17:54发布于江苏

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引用 @理性客观包容发表的:

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采购谁了

你应该问他有啥

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吊州北站保卫科2024-11-20 23:21:02发布于江苏

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引用 @虎扑JR2054765740 发表的:

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比亚迪算跟毛？还夹带私货

比亚迪算根毛

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国产吴迪2024-11-20 23:33:33发布于广东

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引用 @clbxxyc 发表的:

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笑死比亚迪充电倍率低了？自己去看看比亚迪新车好吧

你就说他多少c，别人最高多少c。

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用户10827355982024-11-20 23:53:38发布于广东

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引用 @脑袋方方的方脑袋发表的:

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是的，就比如特粉天天吹的特斯拉，他的三电都是采购的中国厂家的，吹锤子三电，还不如吹它供应链管理牛逼

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是的，就比如特粉天天吹的特斯拉，他的三电都是采购的中国厂家的，吹锤子三电，还不如吹它供应链管理牛逼

特斯拉的三电系统以自研为主，部分电池有采购，以下是具体情况：

电池

• 自研：特斯拉大力投入研发并自产4680电池等，还收购了加拿大电池企业海霸和美国电池技术公司麦克斯韦，以掌握电池研发核心技术。其4680电池在能量密度、生产成本等方面有诸多优势，搭配CTC技术可使车辆续航里程增加、成本降低.

• 采购：此前，特斯拉曾使用松下圆柱电芯，后在中国市场与松下分道扬镳，将订单交给LG化学，同时也与宁德时代等签约，确保电池供应以满足整车产能扩张需求.

电机

特斯拉的电机是自主设计开发及生产的，如Model 3前轴采用交流异步电机，后轴采用永磁同步电机，Model Y则继续采用永磁同步电机方案，并且已完成从圆线电机到扁线电机的切换，以提升电机性能及降低成本.

电控

电控是特斯拉的核心技术之一，涉及大量专利和算法，其自主研发的电控系统在优化效果、控制精度等方面表现出色，能有效提升车辆的动力性能、续航里程以及安全性等.

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用户10827355982024-11-20 23:54:27发布于广东

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引用 @脑袋方方的方脑袋发表的:

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是的，就比如特粉天天吹的特斯拉，他的三电都是采购的中国厂家的，吹锤子三电，还不如吹它供应链管理牛逼

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是的，就比如特粉天天吹的特斯拉，他的三电都是采购的中国厂家的，吹锤子三电，还不如吹它供应链管理牛逼

三电你知道是哪三电吗？？？自己不会百度一下吗…

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用户10827355982024-11-20 23:54:52发布于广东

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引用 @脑袋方方的方脑袋发表的:

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是的，就比如特粉天天吹的特斯拉，他的三电都是采购的中国厂家的，吹锤子三电，还不如吹它供应链管理牛逼

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是的，就比如特粉天天吹的特斯拉，他的三电都是采购的中国厂家的，吹锤子三电，还不如吹它供应链管理牛逼

你不会以为三电就是电池电池电池吧？

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空玲0082024-11-21 00:06:28发布于浙江

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引用 @虎扑JR1028444974 发表的:

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长城早就自己造。奇瑞也开始了。

长城早就自己造。
奇瑞也开始了。

奇瑞没有，吉利自己造了

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zjf8442024-11-21 00:12:16发布于浙江

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引用 @扬7登发表的:

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请问为什么要拿最低配去测？最低配去测也才40米，绝对算优秀水准。请拿出智界问界最低配数据来说话，不要整天信口开河。

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请问为什么要拿最低配去测？最低配去测也才40米，绝对算优秀水准。请拿出智界问界最低配数据来说话，不要整天信口开河。

原型车跑赛道，发布会用原型车成绩一个劲宣传

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花椒炒榴莲2024-11-21 00:38:36发布于江西

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引用 @世纪之王加隆兽发表的:

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长20㎝加宽6㎝叫一样大？

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长20㎝加宽6㎝叫一样大？

200公斤也不是多20度电池跑的里程差不多的理由啊

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不爱还请放过2024-11-21 01:48:41发布于北京

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引用 @Airryoung 发表的:

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米粉在这个区是真能横着走

比迪子还是差点，比如你这么说小米能上热评，换成迪子就上不了，这就是迪粉的统治力

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浙财大2024-11-21 02:27:00发布于浙江

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引用 @用户1082735598 发表的:

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特斯拉的三电系统以自研为主，部分电池有采购，以下是具体情况：电池• 自研：特斯拉大力投入研发并自产4680电池等，还收购了加拿大电池企业海霸和美国电池技术公司麦克斯韦，以掌握电池研发核心技术。其4680电池在能量密度、生产成本等方面有诸多优势，搭配CTC技术可使车辆续航里程增加、成本降低.• 采购：此前，特斯拉曾使用松下圆柱电芯，后在中国市场与松下分道扬镳，将订单交给LG化学，同时也与宁德时代等签约，确保电池供应以满足整车产能扩张需求.电机特斯拉的电机是自主设计开发及生产的，如Model 3前轴采用交流异步电机，后轴采用永磁同步电机，Model Y则继续采用永磁同步电机方案，并且已完成从圆线电机到扁线电机的切换，以提升电机性能及降低成本.电控电控是特斯拉的核心技术之一，涉及大量专利和算法，其自主研发的电控系统在优化效果、控制精度等方面表现出色，能有效提升车辆的动力性能、续航里程以及安全性等.

那么请问，特斯拉哪款车搭载了4680电池呢？

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板砖拍狗头2024-11-21 05:50:27发布于山东

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引用 @浙财大发表的:

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那么请问，特斯拉哪款车搭载了4680电池呢？

哈哈哈哈，你咋打人脸呢