小鹏凭借p7+，以及mo3，这次坐稳纯电周销量第一，大家怎么看？
【车企车型明细】
24 年第 45 周数据（1111-1117）
乘用车总量 57.1 W，前值 50.3W
新能源 29.4W，前值 27.1W，新能源渗透率 51.9 %
———以下为部分品牌车型数据———
- 比亚迪 99260
王朝+海洋 94700｜腾势 2240｜方程豹 2260｜仰望 60
（方程豹首次超过腾势）
腾势明细
（ 腾势 D9 PHEV 1230 纯电 60｜Z9 GT PHEV 630 纯电 210 ｜ N7 110 ）
- 特斯拉 17130
Model Y 9900｜ Model 3 7190 ｜ Model X&S 40
- 理想 12340
L6 6150｜L7 2760 ｜L8 1610｜L9 1590 ｜MEGA 230
- 零跑 8510
T03 1910｜ C16 增程 850 纯电 810 ｜ C11 增程 700 纯电 1710 ｜ C10 增程 490 纯电 1560 ｜ C01 增程 140 纯电 340
- 问界 7200
M7 2800｜M9 增程 3660 纯电 360｜M5 增程 320 纯电 60
- 小鹏 6300
P7+ 2270 ｜ M03 2260 ｜ G6 840 ｜ G9 470 ｜ X9 320
（小鹏双子星正式成型）
- 深蓝 6070
- 极氪 5980
7X 2810 ｜ 001 1560 ｜ 009 710｜007 650 ｜MIX 150 ｜ X 100
- 小米 5690
- N品牌 3830 O品牌 1020
- 阿维塔 2360
07 增程 1250 纯电 580 ｜ 12 增程 300 纯电 200 ｜11 纯电 30
- 智界 2100
R7 2020 ｜ S7 80
- 智己 145
LS6 1040 ｜ L6 380
- 极越 530
- 享界 280
小鹏凭借p7+，以及mo3，这次坐稳纯电周销量第一，大家怎么看？
【车企车型明细】
24 年第 45 周数据（1111-1117）
乘用车总量 57.1 W，前值 50.3W
新能源 29.4W，前值 27.1W，新能源渗透率 51.9 %
———以下为部分品牌车型数据———
- 比亚迪 99260
王朝+海洋 94700｜腾势 2240｜方程豹 2260｜仰望 60
（方程豹首次超过腾势）
腾势明细
（ 腾势 D9 PHEV 1230 纯电 60｜Z9 GT PHEV 630 纯电 210 ｜ N7 110 ）
- 特斯拉 17130
Model Y 9900｜ Model 3 7190 ｜ Model X&S 40
- 理想 12340
L6 6150｜L7 2760 ｜L8 1610｜L9 1590 ｜MEGA 230
- 零跑 8510
T03 1910｜ C16 增程 850 纯电 810 ｜ C11 增程 700 纯电 1710 ｜ C10 增程 490 纯电 1560 ｜ C01 增程 140 纯电 340
- 问界 7200
M7 2800｜M9 增程 3660 纯电 360｜M5 增程 320 纯电 60
- 小鹏 6300
P7+ 2270 ｜ M03 2260 ｜ G6 840 ｜ G9 470 ｜ X9 320
（小鹏双子星正式成型）
- 深蓝 6070
- 极氪 5980
7X 2810 ｜ 001 1560 ｜ 009 710｜007 650 ｜MIX 150 ｜ X 100
- 小米 5690
- N品牌 3830 O品牌 1020
- 阿维塔 2360
07 增程 1250 纯电 580 ｜ 12 增程 300 纯电 200 ｜11 纯电 30
- 智界 2100
R7 2020 ｜ S7 80
- 智己 145
LS6 1040 ｜ L6 380
- 极越 530
- 享界 280
