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这些回帖亮了
也没看上去那么差,3800没算乐道,乐道1000出头加上去也4900,月销两万问题不大。 乐道产能问题解决后,估计能拉到6000左右和小鹏差不多。
太好了,产能这块遮羞布又可以用几个月小米一个造车新手交付能力都稳定5k以上蔚来一个造车10年的企业还能一直用产能做借口,这什么逆天管理能力。心思全在直播活动当网红了。
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原来发布新品牌的目的在这儿啊,高,实在是高
小鹏股价已经超过蔚来了!慢慢的处于领先位置
全部回帖
好几个品牌都在争前三!!未来可期
还能这么算?都不同logo
小鹏上来了
比上周好 不错了
嘴硬的就是嘴
苦中作乐,其实蔚来已经不行了,新势力这种定语排名都快跌出前十了
你傻呀,在X县区/地区30万以上换电车型销量蔚来永远第一,特斯拉比亚迪来了都不好使
这么算也没错,都是一个锅里的肉
一月能破1万就算头部新能源车企了,要求不要太高。
真正好的车销量本身就一般,你看劳斯莱斯一个月卖几台?
亏损太多了,只是维持2万辆的销售,很难生存下去。不进则退。
如果乐道也算进销量如果乐道的大定数据可靠如果乐道解决产能问题那么也许蔚来还能保住两万月销
劳斯莱斯均价800万,你蔚来均价29万,怎么比
极氪和领克合并后这个榜单怎么算?
一月破一万,现在前十也不好进啊