余承东：国内许多车企，不会选择华为，华为太难了！由小鸟汽车话事人 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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只看楼主
余承东：国内许多车企，不会选择华为，华为太难了！
78回复/ 47亮15085 浏览这些回帖亮了
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华为还难啊
华为还难啊
好了 抖音一发，多少人又要冲其他车企了
好了 抖音一发，多少人又要冲其他车企了
1、开发费、零部件供货费之外，车厂每销售一台车还要付给华为license费用，费用之高当年我第一次听到，以为自己听错了；
2、吃相极其难看，独占性及排他性极强，真让华为做成了中国的Bosch，估计整个中国的汽车零部件产业链上也就剩他一家独大了；
3、过度营销，利用话术和所谓“民族品牌”的暗示来树立自己的行业形象，近而将明明功能和level没有达标的产品（顶天就是个L2+的功能非得宣传成L4）说成遥遥领先、世界第一，让对产品不懂的消费者自嗨，盲目使用造成危险；
仅此三点，就让我对这帮人毫无好感…
1、开发费、零部件供货费之外，车厂每销售一台车还要付给华为license费用，费用之高当年我第一次听到，以为自己听错了；
2、吃相极其难看，独占性及排他性极强，真让华为做成了中国的Bosch，估计整个中国的汽车零部件产业链上也就剩他一家独大了；
3、过度营销，利用话术和所谓“民族品牌”的暗示来树立自己的行业形象，近而将明明功能和level没有达标的产品（顶天就是个L2+的功能非得宣传成L4）说成遥遥领先、世界第一，让对产品不懂的消费者自嗨，盲目使用造成危险；
仅此三点，就让我对这帮人毫无好感…
华为还难啊
能像华为这样明目张胆收税愿者上钩的国内真的不多
能像华为这样明目张胆收税愿者上钩的国内真的不多
引用 @深夜倒斗 发表的:
只看此人
大嘴这说得还算坦诚，理想蔚来小鹏这些新势力，会期望自身在智能化上突破，当然不会首选华为方案。合资车企因为华为制裁也不敢选，只有剩下的那些传统车企了，传统车企能力又弱一些，所以合作方式有别于传统供应商，华为亲自下场搞研产销。
大嘴这说得还算坦诚，理想蔚来小鹏这些新势力，会期望自身在智能化上突破，当然不会首选华为方案。合资车企因为华为制裁也不敢选，只有剩下的那些传统车企了，传统车企能力又弱一些，所以合作方式有别于传统供应商，华为亲自下场搞研产销。
别人自己有的凭撒选择你？而且现场开炮就是恶心，
别人自己有的凭撒选择你？而且现场开炮就是恶心，
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华为还难啊
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好了 抖音一发，多少人又要冲其他车企了
好了 抖音一发，多少人又要冲其他车企了
市场行为，和华为合作不符合自身利益，甚至有损自身利益，尊重就好
市场行为，和华为合作不符合自身利益，甚至有损自身利益，尊重就好
1、开发费、零部件供货费之外，车厂每销售一台车还要付给华为license费用，费用之高当年我第一次听到，以为自己听错了；
2、吃相极其难看，独占性及排他性极强，真让华为做成了中国的Bosch，估计整个中国的汽车零部件产业链上也就剩他一家独大了；
3、过度营销，利用话术和所谓“民族品牌”的暗示来树立自己的行业形象，近而将明明功能和level没有达标的产品（顶天就是个L2+的功能非得宣传成L4）说成遥遥领先、世界第一，让对产品不懂的消费者自嗨，盲目使用造成危险；
仅此三点，就让我对这帮人毫无好感…
1、开发费、零部件供货费之外，车厂每销售一台车还要付给华为license费用，费用之高当年我第一次听到，以为自己听错了；
2、吃相极其难看，独占性及排他性极强，真让华为做成了中国的Bosch，估计整个中国的汽车零部件产业链上也就剩他一家独大了；
3、过度营销，利用话术和所谓“民族品牌”的暗示来树立自己的行业形象，近而将明明功能和level没有达标的产品（顶天就是个L2+的功能非得宣传成L4）说成遥遥领先、世界第一，让对产品不懂的消费者自嗨，盲目使用造成危险；
仅此三点，就让我对这帮人毫无好感…
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能像华为这样明目张胆收税愿者上钩的国内真的不多
能像华为这样明目张胆收税愿者上钩的国内真的不多
Re：余承东：国内许多车企，不会选择华为，华为太难了！
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终于轮到我了！宋Ldmi顶配，防一血
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观 “向北” 和 “徐里里” 言论，自己的一些理解。
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老爸换车，希望家人们能助他选车！
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人生第一辆车
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余承东：国内许多车企，不会选择华为，华为太难了！
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我宣布，特斯拉车主（联通4G）是自适应之王车主
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有开过老a8的嘛 jrm
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用户0266472565
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ApaleOrc
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