特斯拉的技术力慢慢的随着国产崛起，很难支撑得起现在的车价了

特斯拉现在已经没有任何优势技术了。

有但不多。就家用车而言，技术优势不足以支撑起目前的溢价罢了

你怕是忘了空叉

挂挡键不难用，方向键好用，刷玻璃和大灯真难用！

你想要投票帖，是吗？

空叉成功一次 信仰值拉满

什么意思，不是很懂，不太明白你说的空叉是什么含义

安全性 操控性 电耗 都是第一档的，我买焕新3是因为喜欢那个颜值。至于配置肯定是同价位中垫底了，不过先驱本身就具有品牌溢价能力

虽然我不喜欢特斯拉，但它的电耗确实厉害。

以前日系车油耗也很厉害，无非电池小点配置低点，车轮小点，牺牲空间把车身弄成风阻小点

虽然电耗优秀，但没能和主流品牌拉开差距，加之标配 的小容量电池，同价位的电车续航上其实不如其他国产

不能这样类比，电车和油车还是有很大区别，tsl的车相较于同价位的007和su7得房率其实不错，问题在于标配小容量电池，电控再好续航也比不过其他车，这样比特斯拉的劣势就出来了

电耗的测试比赛很多，特斯拉从来就没有领先过。

哪来的第一档？
这些全都不是第一档了。

顶多第二档。

就是第一档，但t0不单只有特斯拉，还有其他品牌

发个测试比赛成绩看看

我发了一个长图，不知道你看不看得到。这是易车今年的夏测电耗水平表，在b站有对应视频

特斯拉前期营销是非常非常成功的。除了先发优势以外，在营销上，当时狠狠地踩了比亚迪一脚。导致很多国人电车只认特斯拉。这样特斯拉就有了很多的一个基本盘。这也没办法。