新能源周销量榜,理想依旧第一,小鹏纯电第一,蔚来持续低迷 42回复/ 2111002 浏览

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引用 @这到底花生了什么树 发表的:
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短期不会,长期难说

短期不会,长期难说

蔚来长期来说我个人觉得没有未来,充电站是个累赘,资产太重了,有点像早期的京东,自建物流,但物流别人能用,你充电站别人用不了啊,而且快充日新月异。

蔚来长期来说我个人觉得没有未来,充电站是个累赘,资产太重了,有点像早期的京东,自建物流,但物流别人能用,你充电站别人用不了啊,而且快充日新月异。

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不可能吧,腾势都没上榜?就不说D9了,光一个z9在虎扑上提车贴没个一千也有800个

不可能吧,腾势都没上榜?就不说D9了,光一个z9在虎扑上提车贴没个一千也有800个

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我塔

我塔

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引用 @伊格达拉又绝杀 发表的:
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蔚来也快了,换电站,营销方案,销量都是持续低迷,主要是被换电站搞的,非要作死自己搞,授权给服务商做都不会亏那么多,这换电站来的80%都是带卷的

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蔚来也快了,换电站,营销方案,销量都是持续低迷,主要是被换电站搞的,非要作死自己搞,授权给服务商做都不会亏那么多,这换电站来的80%都是带卷的

蔚来产品力不行了,全系400V,75度铁锂电池,主销车型无空悬(不可选配),智驾一般,系统体验一般(坚持过时竖屏),换电导致地台高。
目前还有两个相对优势:外观设计仍然是在线的,但友商也在进步;换电比快充还是要快些,但理想等企业布局了5C快充,后面充电也会提速。

蔚来产品力不行了,全系400V,75度铁锂电池,主销车型无空悬(不可选配),智驾一般,系统体验一般(坚持过时竖屏),换电导致地台高。
目前还有两个相对优势:外观设计仍然是在线的,但友商也在进步;换电比快充还是要快些,但理想等企业布局了5C快充,后面充电也会提速。

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引用 @RoronoaZoro1 发表的:
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蔚来真不会要寄吧

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蔚来真不会要寄吧

乐道大腚5万,周销3800。
这不凉谁凉啊

乐道大腚5万,周销3800。
这不凉谁凉啊

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引用 @南海警戒线 发表的:
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乐道大腚5万,周销3800。这不凉谁凉啊

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乐道大腚5万,周销3800。
这不凉谁凉啊

3800是蔚来,乐道1000……

3800是蔚来,乐道1000……

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引用 @我不能挑战19米 发表的:
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3800是蔚来,乐道1000……

3800是蔚来,乐道1000……

哦好的
大腚5万,周交付1000
这不凉谁凉啊

哦好的
大腚5万,周交付1000
这不凉谁凉啊

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引用 @屹然范德彪 发表的:
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蔚来产品力不行了,全系400V,75度铁锂电池,主销车型无空悬(不可选配),智驾一般,系统体验一般(坚持过时竖屏),换电导致地台高。目前还有两个相对优势:外观设计仍然是在线的,但友商也在进步;换电比快充还是要快些,但理想等企业布局了5C快充,后面充电也会提速。

蔚来产品力不行了,全系400V,75度铁锂电池,主销车型无空悬(不可选配),智驾一般,系统体验一般(坚持过时竖屏),换电导致地台高。
目前还有两个相对优势:外观设计仍然是在线的,但友商也在进步;换电比快充还是要快些,但理想等企业布局了5C快充,后面充电也会提速。

产品配置确实更新不够看,换电站的优势现在来看也没有,谁能想到理想压着打,小鹏都支棱起来,蔚来现在换电这个标签反倒是束缚起来了

产品配置确实更新不够看,换电站的优势现在来看也没有,谁能想到理想压着打,小鹏都支棱起来,蔚来现在换电这个标签反倒是束缚起来了

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引用 @南海警戒线 发表的:
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哦好的大腚5万,周交付1000这不凉谁凉啊

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哦好的
大腚5万,周交付1000
这不凉谁凉啊

自己打自己,九千岁们还觉得以前静好呢

自己打自己,九千岁们还觉得以前静好呢[捂脸]

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引用 @forzapogba 发表的:
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窝鹏又能苟活一阵子了,勉强推迟个1年再倒闭

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窝鹏又能苟活一阵子了,勉强推迟个1年再倒闭

看到p7+爆了,我就知道鹏子暂时死不了了,赶紧去提了G9,哈哈哈哈

看到p7+爆了,我就知道鹏子暂时死不了了,赶紧去提了G9,哈哈哈哈

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引用 @zerochin 发表的:
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贡献了一台X9,看中整车终身质保买的,鹏子可要稳住我想一直开

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贡献了一台X9,看中整车终身质保买的,鹏子可要稳住我想一直开

我的G9只有电池终身质保

我的G9只有电池终身质保

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引用 @我又不是搞事BOY 发表的:
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看好gg 产品力垃圾 价格高 koc全网最恶心 什么电车兄弟 电车茜茜 李安迪之流 还给营销费 活该的

看好gg 产品力垃圾 价格高 koc全网最恶心 什么电车兄弟 电车茜茜 李安迪之流 还给营销费 活该的

还有暴躁教练,素质真的低下

还有暴躁教练,素质真的低下

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引用 @RoronoaZoro1 发表的:
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蔚来真不会要寄吧

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蔚来真不会要寄吧

他再不降价抢市场,就只能学贾老板继续不停融资了。哪天融不到了也就G了。
换电已经成了包袱。

他再不降价抢市场,就只能学贾老板继续不停融资了。哪天融不到了也就G了。
换电已经成了包袱。

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引用 @伊格达拉又绝杀 发表的:
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产品配置确实更新不够看,换电站的优势现在来看也没有,谁能想到理想压着打,小鹏都支棱起来,蔚来现在换电这个标签反倒是束缚起来了

产品配置确实更新不够看,换电站的优势现在来看也没有,谁能想到理想压着打,小鹏都支棱起来,蔚来现在换电这个标签反倒是束缚起来了

关键是换电站布局都在江浙沪和大城市,这才能占多少销量。

关键是换电站布局都在江浙沪和大城市,这才能占多少销量。

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小米这势头明年2款车直接坐榜一的节奏啊

小米这势头明年2款车直接坐榜一的节奏啊

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引用 @球球她爸 发表的:
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看到p7+爆了,我就知道鹏子暂时死不了了,赶紧去提了G9,哈哈哈哈

看到p7+爆了,我就知道鹏子暂时死不了了,赶紧去提了G9,哈哈哈哈

老韭菜前来恭喜

老韭菜前来恭喜

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小鹏靠性价比顶住了一波,还得继续卷啊,p7+上来g6又下去了

小鹏靠性价比顶住了一波,还得继续卷啊,p7+上来g6又下去了

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理想真厉害

理想真厉害

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我就想问一句:国庆大定什么时候能交付啊,工厂还在放假吗?

我就想问一句:国庆大定什么时候能交付啊,工厂还在放假吗?

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Re:新能源周销量榜,理想依旧第一,小鹏纯电第一,蔚来持续低迷
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