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社区 » 汽车 » 汽车区 » 最早一批新能源车主，...

最早一批新能源车主，该换电池了

154回复/ 21亮54613 浏览
YANMING_YU(10级)楼主2024-11-13 08:50:18发布于广东
最早一批新能源车主，该换电池了由YANMING_YU 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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出租车开五年都不敢说该换电池了

出租车开五年都不敢说该换电池了

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好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

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出租车开五年都不敢说该换电池了

出租车开五年都不敢说该换电池了

出行版都有特别质保。然后私家车一年只要不超过3w公里。基本都是三电质保终身。。别克的电车给的是整车质保终身，虽然还是卖不掉。

出行版都有特别质保。然后私家车一年只要不超过3w公里。基本都是三电质保终身。。别克的电车给的是整车质保终身，虽然还是卖不掉。

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出租车开五年都不敢说该换电池了

出租车开五年都不敢说该换电池了

因为早就换过了，别被洗脑了，广州深圳太原的E6都统一更换过电池的。

因为早就换过了，别被洗脑了，广州深圳太原的E6都统一更换过电池的。

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出租车开五年都不敢说该换电池了

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好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

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出租车开五年都不敢说该换电池了

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因为早就换过了，别被洗脑了，广州深圳太原的E6都统一更换过电池的。

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出租车开五年都不敢说该换电池了

出租车开五年都不敢说该换电池了

出行版都有特别质保。然后私家车一年只要不超过3w公里。基本都是三电质保终身。。别克的电车给的是整车质保终身，虽然还是卖不掉。

出行版都有特别质保。然后私家车一年只要不超过3w公里。基本都是三电质保终身。。别克的电车给的是整车质保终身，虽然还是卖不掉。

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8年前的电池技术和现在的电池技术是一样的吗？

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好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

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好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

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第一批是啥时候？

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想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

应该是衰减情况吧。

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我好慌啊，我的电车过两年没多少残值了，怎么办？啊？我省的油钱已经跟车价持平了？那没事了。

我好慌啊，我的电车过两年没多少残值了，怎么办？啊？我省的油钱已经跟车价持平了？那没事了。

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想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。
质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。
质保期外自燃，保险赔。
电池容量低于30%，厂家免费换电池。
Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。
质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。
质保期外自燃，保险赔。
电池容量低于30%，厂家免费换电池。
Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

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好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

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宝沃，众泰，读书终身质保

宝沃，众泰，读书终身质保

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以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。 质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。 质保期外自燃，保险赔。 电池容量低于30%，厂家免费换电池。 Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。
质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。
质保期外自燃，保险赔。
电池容量低于30%，厂家免费换电池。
Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

那这样真挺好的

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就靠一张自己编的网图？我老板10年的蓝牌特斯拉，好好在开，换你马呢，还换电池

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以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。 质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。 质保期外自燃，保险赔。 电池容量低于30%，厂家免费换电池。 Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。
质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。
质保期外自燃，保险赔。
电池容量低于30%，厂家免费换电池。
Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

低于百分之30更换电池 先不说这个能不能达到这个程度 就说大部分人会不到一半还在继续开？？到百分之50就已经非常影响使用了 根本就没法开了 就像手机电池 低于70%无论如何都要换电池或者换手机了吧。 正是基于这个考虑我18年的时候才买的混动 买一个车最起码开个10多年吧

低于百分之30更换电池 先不说这个能不能达到这个程度 就说大部分人会不到一半还在继续开？？到百分之50就已经非常影响使用了 根本就没法开了 就像手机电池 低于70%无论如何都要换电池或者换手机了吧。 正是基于这个考虑我18年的时候才买的混动 买一个车最起码开个10多年吧

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想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

一般锂电可以3000次充，也就是说没大的衰减，如果有就是质量问题可以换，如果开个十年八年衰减几十公里那种肯定不会给你换

一般锂电可以3000次充，也就是说没大的衰减，如果有就是质量问题可以换，如果开个十年八年衰减几十公里那种肯定不会给你换

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担心这些的都是没电车的人

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低于百分之30更换电池 先不说这个能不能达到这个程度 就说大部分人会不到一半还在继续开？？到百分之50就已经非常影响使用了 根本就没法开了 就像手机电池 低于70%无论如何都要换电池或者换手机了吧。 正是基于这个考虑我18年的时候才买的混动 买一个车最起码开个10多年吧

低于百分之30更换电池 先不说这个能不能达到这个程度 就说大部分人会不到一半还在继续开？？到百分之50就已经非常影响使用了 根本就没法开了 就像手机电池 低于70%无论如何都要换电池或者换手机了吧。 正是基于这个考虑我18年的时候才买的混动 买一个车最起码开个10多年吧

我是一个月收入买车，2-3年换一个车。

我是一个月收入买车，2-3年换一个车。

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我是一个月收入买车，2-3年换一个车。

我是一个月收入买车，2-3年换一个车。

所以啊 电车就是有钱人的玩具 穷人还是老老实实的买油车或者买个混动 能开久一点

所以啊 电车就是有钱人的玩具 穷人还是老老实实的买油车或者买个混动 能开久一点

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宝沃，众泰，读书终身质保

宝沃，众泰，读书终身质保

所以你想说油车不靠谱么？

所以你想说油车不靠谱么？

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以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。 质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。 质保期外自燃，保险赔。 电池容量低于30%，厂家免费换电池。 Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。
质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。
质保期外自燃，保险赔。
电池容量低于30%，厂家免费换电池。
Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

低于30%才给换就别终身质保了，没意义

低于30%才给换就别终身质保了，没意义

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Re：最早一批新能源车主，该换电池了
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