你自己看看这几张照片，都是威马的LOGO，现在威马破产了有些少量库存是可能的但是保有量肯定是不够用的。现在威马没了谁还去定配件？配件厂给你一件件生产？国家法规？质保期内保修是不是国家法规？他们遵守了吗？

我没买过比亚迪，我能看一下你说说的卡吗

想问一下，终身质保不是说在产品的生命周期内，如果出现质量问题，售后提供免费维修服务吗？电池如果不是质量问题，也给换吗？

一般锂电可以3000次充，也就是说没大的衰减，如果有就是质量问题可以换，如果开个十年八年衰减几十公里那种肯定不会给你换

你们都是被自媒体带偏的那堆人，你8年油车就是多一个残值，以20万左右的油车为例8年也就值个3.4万了，电车你只要是正常一年能开个一万多点，省下的油钱都不止3.4万了，换电池？换个der呀，直接开去报废置换

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你举的例子，除了仰望。都在做网约车或者顺风车（比网约车跑的还要猛）。昊铂少，因为除了广东之外，没人买。

你举的例子，除了仰望。都在做网约车或者顺风车（比网约车跑的还要猛）。昊铂少，因为除了广东之外，没人买。

追加保修卡在哪？？？？？？你给我发的这几个图里面有吗？

你这id。。。这是正式质保卡，我前面发的第一张就是追加三电质保终身卡。

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你是没话说了？那是3电终身，什么叫追加？

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我才开了6万公里，刚把被割韭菜的钱省回来

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你还要算省下的购置税，油车有10%购置税。

什么都不懂得人最牛逼。本身是电芯终身质保，电机电控15w公里。追加成三电质保都是终身。终身了你要啥？自然衰减大于30%，可以申请更换。你还有啥疑问？保你子子孙孙传承多少代合适

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好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

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以比亚迪为例。不是给他们做广告。因为我公司真有几十台18-19年的比亚迪网约车。 质保内质量问题损坏，自燃。厂家免费维修和更换。 质保期外自燃，保险赔。 电池容量低于30%，厂家免费换电池。 Ps:最近比亚迪和太保有个合作项目，5年2500保费。。在五年内，事故造成车损达到报废标准的，按原价赔付（前提是必须购买比亚迪车辆差不多价格或者更高的。）

出租车开五年都不敢说该换电池了