因为早就换过了，别被洗脑了，广州深圳太原的E6都统一更换过电池的。

低于30%才给换就别终身质保了，没意义

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我2-3年换个车。买个车就一两个月收入，对我来讲本身终身就没意义。

E6开了多少公里？

只是反驳那个出租车5年的说法。电池的一致性比较差，赶上好的五六十万公里都还可以，差的可能20万不到就衰减到临界。

出租车开五年都不敢说该换电池了

你这种毕竟是少数

一个车开了十五年，续航还有70%。低了可以去免费换电没有意义么。兄弟。。残值都不够一个电机的价格了。这还不够诚意？

嗯？

好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

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出租车开五年都不敢说该换电池了

不要迷信质保，更别说终身，我虽然看不上比亚迪，但是电池质保这里，唯一可以相信的就是比亚迪。因为byd自己生产电池，电池出问题了，不一定换，最起码能给你修，总之让你的电池能用。其他的大厂质保都不要太当回事，尤其是那些用了二三线品牌电池的车型。如果你关注过我们国有大厂某瑞、某风等品牌，就应该知道，其2021年之后生产的纯电车型，有好几个型号已经实质上不给质保了。

低于百分之30更换电池 先不说这个能不能达到这个程度 就说大部分人会不到一半还在继续开？？到百分之50就已经非常影响使用了 根本就没法开了 就像手机电池 低于70%无论如何都要换电池或者换手机了吧。 正是基于这个考虑我18年的时候才买的混动 买一个车最起码开个10多年吧

低于30%才给换就别终身质保了，没意义

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不要迷信质保，更别说终身，我虽然看不上比亚迪，但是电池质保这里，唯一可以相信的就是比亚迪。因为byd自己生产电池，电池出问题了，不一定换，最起码能给你修，总之让你的电池能用。其他的大厂质保都不要太当回事，尤其是那些用了二三线品牌电池的车型。如果你关注过我们国有大厂某瑞、某风等品牌，就应该知道，其2021年之后生产的纯电车型，有好几个型号已经实质上不给质保了。

所以你想说油车不靠谱么？

好害怕啊。哦，不对哦，我的三电质保终身。

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