我有个新福克斯，20万公里，22年老婆换车时去问过大概1.8-2万，后来拖拖拉拉也没卖，年初问下朋友告诉我就几K了，干脆当备用车了，家里两个主力车遇到小事故维修啥的就召唤它，唯一的缺点是夏天停在地库长毛了。。。。。一车的白毛

我的vv7都留着不卖了，一年也花不了几个钱

那电车二手卖的不是更低？

收你5万，挂6万，6万谁买这个车？

置换呗，还能有补贴

16年的320也就这个价，不错了

这车五万块钱有人收 你都偷着乐吧

听你话意思是二手车商太黑了，你有没有想过是市场决定了这个价格，不是他们决定的

他敢收就不会砸手里吧，二手车商不都很精吗

19年17万的电车现在什么价

那你没车党在这装啥？
首页挂着七八个吹油车的帖子不也是你。今天提保时捷明天提极客的，有劲吗。

他连车都没有，自己主页都挂着一串油车的，还有吹牛隔三差五提车的。成分太复杂了。。

wey本身油车牌子不太硬，同样牌子不硬的二手电车跌的更狠

真几千块，超不了1万，除非车况很好

你不卖大把人会卖，而且4万多就卖，卷死你

嘴真是硬啊。

别听他扯 报废补贴2w

开到报废，置换车能顶2万，置换新能源能顶3万，比卖给贩子合适多了。
当然这个政策有地区性和时效性。不知道你那是不是这个额度。

我15的奥迪Q3当年30个出头落地，刚看了车人家报4.8个

我有辆差不多年份的三厢福克斯，车商报价5000，修了一次变3000。
等报废置换顶两三万，不卖了。
就是俩车位都占着还得交管理费。