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你自己都说英诗派都落地15个,他雅阁落地14可能吗
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现在不都有个置换补贴么,2w左右。
同q05中配[吃瓜]
哈哈,Q05的中配真的性价比很高,配置还给的很满。
我19款顶配VV5 近三万公里 全程4S店保养 无刮擦磕碰 到现在也没什么问题 平均油耗8-9左右 保养也不贵啊 今年去买车的时候顺便问了个价 差不多4.5万吧 人家说具体要看车
你猜为什么有部分人不换电车?可能不是因为电车不好,而是自己手里的油车降价太多了。卖不值当,卖新电车掉的也快。如果公里数不是很多,你猜省的钱够不够掉价的钱?
你出一个试试,这种停产的冷门车,又小油耗又高,现在谁买啊
停产 冷门车 油耗又高 全占了
前女友的奔驰E260L说出给我,xdm怎么说
分开了还要坑你
天天叨叨新能源贬值快。殊不知油车更是腰斩
我的cx5 16年 2.5的今天4w3卖了 10w公里 当年24w落地
哈哈哈 我的16年 crv2.0 8万多公里 能不能比你这个高?
你河北的都不知道?还好意思评论?好多专门收这种里程低些的魏派。
你收吗?我去问了人家不要
你可以先给我1000了
要饭来了
我舅舅十多天前卖了2017年底的vv7,跟车商来回拉扯了两天,最后我舅舅3.5万给了车商,说是寄卖估计4.1没问题,直接买只能这个价,我觉得太低了,舅舅着急还是同意了,实际情况是现在半个月过去了,车商还没要求过户,说明还没出手!说这台vv6能五万多我是不信的,车商们信息是很透明的,真掏钱的时候可没那么爽快,5万多绝对是吸引你过去谈的报价
我最近朋友想卖19年的黑色帕萨特高配,无重大事故,当时落地二十几万。车商电话报价9万,见面就说五万多,最后问了一圈最多六万多,没舍得卖。我另一个朋友,去年卖的18款帕萨特,六万多。
去就行 我是英诗派去年19.18 优惠完13.98 全部落地15.2
啥优惠这么多啊?可以列一下吗?我最近考虑把19款英诗派换掉。
杰德也有意思,新车卖不动停产,二手车行情逆天的顶,车贩子群体到底是懂车还是不懂
问题是供不应求啊。大把人要。车商懂不懂很重要吗?价格都是市场行情来的。我三年前卖了三年的杰德,14万买的,卖了10万。其实可以卖11万的。
什么车的二手车现在收车价都很低,不管是油是电,基本都达不到心理价位
17年落地40万的捷豹,开了10万公里,估计也就几万块
直接去4s就可以 我当时不需要什么置换,也是免息贷款 无手续费 所以套路少。不过你19英诗派和现在没啥区别啊 都一样的三大件
八九万
新能源没人要吧