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[每日一车，真实打分]今天来评评小鹏的G9！

54回复/ 17亮140708 浏览
虎扑的步行街(149级)楼主2024-11-22 20:04:52发布于上海
[每日一车，真实打分]今天来评评小鹏的G9！由虎扑的步行街 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

阿gai每天逛汽车区，总会看到有用户发布关于购车咨询求助的帖子。

买车时，一方面我们可以参考官方资料，另一方面也可以参考车友们的真实评价。

为了更好地搜集每辆车的真实评价，阿gai特地开设“每日一车，真实打分”这个栏目，诚邀各位JRs给不同车型打分评价！

本期打分车型：小鹏 G9

小鹏 G9目前在售6款车型，分别是2024款 570 Pro（指导价26.39万）、2024款 570 Max（指导价28.99万）、2024款 702 Pro（指导价28.39万）、2024款 702 Max（指导价30.99万）、2024款 650 Pro（指导价30.99万）、2024款 650 Max（指导价35.99万）

希望各位JRs都能不吹不黑，客观地打分，真实地评价！给真正想要买车的JRs一些参考！

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本期打分车型：小鹏 G9

小鹏 G9目前在售6款车型，分别是2024款 570 Pro（指导价26.39万）、2024款 570 Max（指导价28.99万）、2024款 702 Pro（指导价28.39万）、2024款 702 Max（指导价30.99万）、2024款 650 Pro（指导价30.99万）、2024款 650 Max（指导价35.99万）

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车主打 8 分 为什么不给满分呢 因为我是首发车主 结果没多久 他就降了 2w 何小鹏我迟早杀了他 当然下一辆车还是小鹏

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要不是当时上市复杂到被人骂需要连夜修改的sku，这车应该会卖更好，小鹏也不至于到现在才起来

要不是当时上市复杂到被人骂需要连夜修改的sku，这车应该会卖更好，小鹏也不至于到现在才起来

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一开始价格30多万的时候跟理想L7比起来，感觉每个地方理想都比他做得更好。但是智驾又因为没能好好宣传，所以也没起什么波澜。等到新款价格降低后，即使对标L6，大家也还是觉得L6更好。
可惜了，总感觉小鹏踩不对节奏，反观理想华为，唉，我不是专业人士，只能说一句打球节奏不对，过了人上篮也进不了啊

一开始价格30多万的时候跟理想L7比起来，感觉每个地方理想都比他做得更好。但是智驾又因为没能好好宣传，所以也没起什么波澜。等到新款价格降低后，即使对标L6，大家也还是觉得L6更好。
可惜了，总感觉小鹏踩不对节奏，反观理想华为，唉，我不是专业人士，只能说一句打球节奏不对，过了人上篮也进不了啊

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车主打 8 分 为什么不给满分呢 因为我是首发车主 结果没多久 他就降了 2w 何小鹏我迟早杀了他 当然下一辆车还是小鹏

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车主打 8 分 为什么不给满分呢 因为我是首发车主 结果没多久 他就降了 2w 何小鹏我迟早杀了他 当然下一辆车还是小鹏

妈的和我一样一样的，去年11月3号提的车，确实没两个月就听说暗将2万

妈的和我一样一样的，去年11月3号提的车，确实没两个月就听说暗将2万

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选配了双腔空悬，百万级的底盘质感，国内t0级别的智驾和电耗控制，挑不出缺点的一台车，也是三台车里开的最多的一台

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车主打 8 分 为什么不给满分呢 因为我是首发车主 结果没多久 他就降了 2w 何小鹏我迟早杀了他 当然下一辆车还是小鹏

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要不是当时上市复杂到被人骂需要连夜修改的sku，这车应该会卖更好，小鹏也不至于到现在才起来

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车确实好，问题是出在公司内部了

车确实好，问题是出在公司内部了

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一开始价格30多万的时候跟理想L7比起来，感觉每个地方理想都比他做得更好。但是智驾又因为没能好好宣传，所以也没起什么波澜。等到新款价格降低后，即使对标L6，大家也还是觉得L6更好。
可惜了，总感觉小鹏踩不对节奏，反观理想华为，唉，我不是专业人士，只能说一句打球节奏不对，过了人上篮也进不了啊

一开始价格30多万的时候跟理想L7比起来，感觉每个地方理想都比他做得更好。但是智驾又因为没能好好宣传，所以也没起什么波澜。等到新款价格降低后，即使对标L6，大家也还是觉得L6更好。
可惜了，总感觉小鹏踩不对节奏，反观理想华为，唉，我不是专业人士，只能说一句打球节奏不对，过了人上篮也进不了啊

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正准备买G9，JRS给点意见

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正准备买G9，JRS给点意见

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好车

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正准备买G9，JRS给点意见

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买！

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车主打 8 分 为什么不给满分呢 因为我是首发车主 结果没多久 他就降了 2w 何小鹏我迟早杀了他 当然下一辆车还是小鹏

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车主打 8 分 为什么不给满分呢 因为我是首发车主 结果没多久 他就降了 2w 何小鹏我迟早杀了他 当然下一辆车还是小鹏

妈的和我一样一样的，去年11月3号提的车，确实没两个月就听说暗将2万

妈的和我一样一样的，去年11月3号提的车，确实没两个月就听说暗将2万

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要不是当时上市复杂到被人骂需要连夜修改的sku，这车应该会卖更好，小鹏也不至于到现在才起来

要不是当时上市复杂到被人骂需要连夜修改的sku，这车应该会卖更好，小鹏也不至于到现在才起来

当时太混乱了 而且内部也有问题

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买！

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有专门研究过吗？说说理由呢

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有专门研究过吗？说说理由呢

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我是车主，之前应该发过回复，驾驶和智驾体验真的很棒，续航无敌的扎实，而且我人在深圳一年肉眼可见的自营快充桩越来越多，唯一的问题就是我买的时候没有任何优惠，气死

我是车主，之前应该发过回复，驾驶和智驾体验真的很棒，续航无敌的扎实，而且我人在深圳一年肉眼可见的自营快充桩越来越多，唯一的问题就是我买的时候没有任何优惠，气死

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选配了双腔空悬，百万级的底盘质感，国内t0级别的智驾和电耗控制，挑不出缺点的一台车，也是三台车里开的最多的一台

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我是车主，之前应该发过回复，驾驶和智驾体验真的很棒，续航无敌的扎实，而且我人在深圳一年肉眼可见的自营快充桩越来越多，唯一的问题就是我买的时候没有任何优惠，气死

我是车主，之前应该发过回复，驾驶和智驾体验真的很棒，续航无敌的扎实，而且我人在深圳一年肉眼可见的自营快充桩越来越多，唯一的问题就是我买的时候没有任何优惠，气死

你买的哪一款？

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车子不错，开了一年多了，记得上max，杭州S4超充很乱，别的车，还有本品车非800V平台的好多空位非得去超快充，无语…没人管，品牌方也不出政策去约束

车子不错，开了一年多了，记得上max，杭州S4超充很乱，别的车，还有本品车非800V平台的好多空位非得去超快充，无语…没人管，品牌方也不出政策去约束

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作为旗舰SUV车身还是小了点，后备箱空间很大，车床模式无敌，露营体验感很好，座位空间也不够大，座椅比较短，主驾没有腿拖也需要改进，其他方面基本没有缺点，非常标准的水桶车。

作为旗舰SUV车身还是小了点，后备箱空间很大，车床模式无敌，露营体验感很好，座位空间也不够大，座椅比较短，主驾没有腿拖也需要改进，其他方面基本没有缺点，非常标准的水桶车。

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看到各品牌什么L9 G9 M9 L9 G7 P7 M7 Su7 ，我就不明白为什么不从1开始叫起来，就像小米第一辆车不应该是Su 1这样更有意义吗？国内真是盲目更风

看到各品牌什么L9 G9 M9 L9 G7 P7 M7 Su7 ，我就不明白为什么不从1开始叫起来，就像小米第一辆车不应该是Su 1这样更有意义吗？国内真是盲目更风

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小鹏P7首批车主，G9没开过，但是就P7来说，小鹏质量真挺好的，开了十来万公里，几乎没啥毛病

小鹏P7首批车主，G9没开过，但是就P7来说，小鹏质量真挺好的，开了十来万公里，几乎没啥毛病

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选配了双腔空悬，百万级的底盘质感，国内t0级别的智驾和电耗控制，挑不出缺点的一台车，也是三台车里开的最多的一台

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选配了双腔空悬，百万级的底盘质感，国内t0级别的智驾和电耗控制，挑不出缺点的一台车，也是三台车里开的最多的一台

真有钱 老哥

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试驾过，等等看明年的改款出来怎么样

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引用 @Jasonlxy02 发表的:
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正准备买G9，JRS给点意见

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最近两天上下班，25公里单程，电耗都是14左右，续航确实扎实

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Re：[每日一车，真实打分]今天来评评小鹏的G9！
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