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楼主假装客观特意跳过了lec和vet当队友那两年也是很搞
它可以跟李病拜把子去了,真是让人见识了痛恨“不肖子孙”的先帝粉的存在。而且它比李病魔幻多了,它原本瞧不上水瓦的,但不知为何被爵士粉惹毛了,为了恨屋及乌黑一下爵士就反过来挺水瓦了……为了水瓦如今又黑上老四了……它这思路,你们能理顺和理解么?
它可以跟李病拜把子去了,真是让人见识了痛恨“不肖子孙”的先帝粉的存在。而且它比李病魔幻多了,它原本瞧不上水瓦的,但不知为何被爵士粉惹毛了,为了恨屋及乌黑一下爵士就反过来挺水瓦了……为了水瓦如今又黑上老四了……它这思路,你们能理顺和理解么?
23的车不是按照赛恩斯的喜好研发的嘛?这叫不掌握资源?为了照顾一号车手,硬是推翻原本可以争冠的底子改变研发方向,这个需要多大的资源心里没数?
原来赛车不需要季中升级的啊,再说赛车风格变一变就发挥不出实力来,只能说明你实力也就那么回事
原来赛车不需要季中升级的啊,再说赛车风格变一变就发挥不出实力来,只能说明你实力也就那么回事
楼主假装客观特意跳过了lec和vet当队友那两年也是很搞
瓦特尔和勒克莱尔只当了两年队友,20年和法拉利彻底撕破脸皮也压根没什么可看性,何况他那个时候状态下滑严重早就不是一线车手了,有什么好拿出来比的?
瓦特尔和勒克莱尔只当了两年队友,20年和法拉利彻底撕破脸皮也压根没什么可看性,何况他那个时候状态下滑严重早就不是一线车手了,有什么好拿出来比的?
原来赛车不需要季中升级的啊,再说赛车风格变一变就发挥不出实力来,只能说明你实力也就那么回事
原来赛车不需要季中升级的啊,再说赛车风格变一变就发挥不出实力来,只能说明你实力也就那么回事
季中升级又不能改变转向不足,赛车风格一变就不行的不是勒克莱尔,是塞恩斯,F175转向过度他就开不出来实力,现在SF24的转向不足勒克莱尔都适应了,两年转向不足都没打赢。
季中升级又不能改变转向不足,赛车风格一变就不行的不是勒克莱尔,是塞恩斯,F175转向过度他就开不出来实力,现在SF24的转向不足勒克莱尔都适应了,两年转向不足都没打赢。
瓦特尔和勒克莱尔只当了两年队友,20年和法拉利彻底撕破脸皮也压根没什么可看性,何况他那个时候状态下滑严重早就不是一线车手了,有什么好拿出来比的?
瓦特尔和勒克莱尔只当了两年队友,20年和法拉利彻底撕破脸皮也压根没什么可看性,何况他那个时候状态下滑严重早就不是一线车手了,有什么好拿出来比的?
为什么不能拿出来比?勒克莱尔刚进法拉利的时候什么履历维特尔什么履历?维特尔18年刚跟法拉利续的三年合约,这说明如果没有其他意外法拉利依旧认为他是未来车队的重心,怎么刚过一年就成了没有可比性了?没有可比性19年新加坡会做掉勒克莱尔让维特尔拿冠军吗?说明19年维特尔依旧有一号车手的待遇
为什么不能拿出来比?勒克莱尔刚进法拉利的时候什么履历维特尔什么履历?维特尔18年刚跟法拉利续的三年合约,这说明如果没有其他意外法拉利依旧认为他是未来车队的重心,怎么刚过一年就成了没有可比性了?没有可比性19年新加坡会做掉勒克莱尔让维特尔拿冠军吗?说明19年维特尔依旧有一号车手的待遇
最直接的就是今年蒙扎那场。赛恩斯的算盘其实是明智的:前面三个人这么PUSH这个速度是没法一停的,我晚点一停,等他们二停或者轮胎衰竭后直接干他们。勒克莱尔:PUSH了一阵以后前面两个人进站了,那么我就用轮胎能接受的速度保胎一停。结果这个速度比保胎的赛恩斯更快,这个半PUSH半保胎的轮胎寿命也比纯保胎的轮胎寿命更长。最后赛恩斯还被两台两停的麦克拉伦干了。复盘来说,赛恩斯的算盘是完全正确的,但是他的能力不够。
最直接的就是今年蒙扎那场。
赛恩斯的算盘其实是明智的:前面三个人这么PUSH这个速度是没法一停的,我晚点一停,等他们二停或者轮胎衰竭后直接干他们。
勒克莱尔:PUSH了一阵以后前面两个人进站了,那么我就用轮胎能接受的速度保胎一停。
结果这个速度比保胎的赛恩斯更快,这个半PUSH半保胎的轮胎寿命也比纯保胎的轮胎寿命更长。
最后赛恩斯还被两台两停的麦克拉伦干了。
复盘来说,赛恩斯的算盘是完全正确的,但是他的能力不够。
算盘打得精奈何自己能力不够
算盘打得精奈何自己能力不够
猫肉也有吹子 难绷 他比乐扣强在哪?强到大车队一个都不要只能去威廉姆斯?
猫肉也有吹子 难绷 他比乐扣强在哪?强到大车队一个都不要只能去威廉姆斯?
佩雷兹去红牛前,赢霍肯伯格,和霍肯伯格排位4-6开,赢21-22岁奥康。赛恩斯去法拉利前,输霍肯伯格,和霍肯伯格排位55开,赢20-21岁的诺里斯。可以说佩雷兹和赛恩斯基本就一个水平。勒克莱尔和赛恩斯都不是一个级别的车手,该质疑的是乐扣为什么和佩雷兹赛恩斯这种级别的车手打得有来有回的,不是应该吊打这种级别的车手吗?
佩雷兹去红牛前,赢霍肯伯格,和霍肯伯格排位4-6开,赢21-22岁奥康。赛恩斯去法拉利前,输霍肯伯格,和霍肯伯格排位55开,赢20-21岁的诺里斯。可以说佩雷兹和赛恩斯基本就一个水平。勒克莱尔和赛恩斯都不是一个级别的车手,该质疑的是乐扣为什么和佩雷兹赛恩斯这种级别的车手打得有来有回的,不是应该吊打这种级别的车手吗?
佩雷兹去红牛前,赢霍肯伯格,和霍肯伯格排位4-6开,赢21-22岁奥康。赛恩斯去法拉利前,输霍肯伯格,和霍肯伯格排位55开,赢20-21岁的诺里斯。可以说佩雷兹和赛恩斯基本就一个水平。勒克莱尔和赛恩斯都不是一个级别的车手,该质疑的是乐扣为什么和佩雷兹赛恩斯这种级别的车手打得有来有回的,不是应该吊打这种级别的车手吗?
佩雷兹去红牛前,赢霍肯伯格,和霍肯伯格排位4-6开,赢21-22岁奥康。赛恩斯去法拉利前,输霍肯伯格,和霍肯伯格排位55开,赢20-21岁的诺里斯。可以说佩雷兹和赛恩斯基本就一个水平。勒克莱尔和赛恩斯都不是一个级别的车手,该质疑的是乐扣为什么和佩雷兹赛恩斯这种级别的车手打得有来有回的,不是应该吊打这种级别的车手吗?
有来有回是指21年乐扣每场比赛领先队友近20秒,但积分只差2-4分,一场退赛全还回去?还是22年彻底吊打,乐扣积分榜第二赛恩斯第五?还是23年赛恩斯2次退赛,乐扣4次退赛1次取消成绩的情况下积分落后?还是今年塞恩斯7次撞车积分暂时落后63分?
有来有回是指21年乐扣每场比赛领先队友近20秒,但积分只差2-4分,一场退赛全还回去?还是22年彻底吊打,乐扣积分榜第二赛恩斯第五?还是23年赛恩斯2次退赛,乐扣4次退赛1次取消成绩的情况下积分落后?还是今年塞恩斯7次撞车积分暂时落后63分?
你看发帖的ip都是山东
你看发帖的ip都是山东
论坛和贴吧发帖标题,内容一样的就是同一个人,在这里不稀奇了
论坛和贴吧发帖标题,内容一样的就是同一个人,在这里不稀奇了
我要是有猫肉粉臭不要脸的水平我干什么都会成功的
我要是有猫肉粉臭不要脸的水平我干什么都会成功的
这两半斤八两,论坛里常说法拉利你关注他的时候就掉链子,你不关注他的时候就有神来之笔,同理,乐扣和赛恩斯也是如此,这不能怨观众,你自己看直播一旦导播切镜头,不是乐扣就是赛恩斯,出事故了,观感就差,那么最后的年终成绩,谁对谁都没有那么大比分的吊打所在。
这两半斤八两,论坛里常说法拉利你关注他的时候就掉链子,你不关注他的时候就有神来之笔,同理,乐扣和赛恩斯也是如此,这不能怨观众,你自己看直播一旦导播切镜头,不是乐扣就是赛恩斯,出事故了,观感就差,那么最后的年终成绩,谁对谁都没有那么大比分的吊打所在。
原来赛车不需要季中升级的啊,再说赛车风格变一变就发挥不出实力来,只能说明你实力也就那么回事
原来赛车不需要季中升级的啊,再说赛车风格变一变就发挥不出实力来,只能说明你实力也就那么回事
22到23被你说成季中研发?法拉利宁可不要世界冠军也要满足赛恩斯喜好这还不能说明赛恩斯掌握资源?赛车风格变了乐扣是不能百分百发挥,那车队资源倾斜加符合自己驾驶习惯的赛恩斯还被乐扣击败,赛恩斯又是啥实力啊?
22到23被你说成季中研发?法拉利宁可不要世界冠军也要满足赛恩斯喜好这还不能说明赛恩斯掌握资源?赛车风格变了乐扣是不能百分百发挥,那车队资源倾斜加符合自己驾驶习惯的赛恩斯还被乐扣击败,赛恩斯又是啥实力啊?
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