如何评价勒克莱尔赛恩斯的4年 143回复/ 4920698 浏览

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去年阿塞拜疆没看吗?差距0.813,我可没编数据。

去年阿塞拜疆没看吗?差距0.813,我可没编数据。

啊?整了半天就一场啊?不是场场0.8吗?

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维斯塔潘场场0.5了吗,而且劳佩这个状态谁来不一样?(我对维斯塔潘没意见)他今年拉垮到小红牛都吊打他吧,勒克莱尔比塞恩斯快这么多当然不止这一场,只是你不相信单圈0.8,我拿出一个证据而已。如果真是一个档次,就不会没有大车队要他了,toto在知道44要去法拉利以后,即使塞恩斯他爸打电话了,第一个想到的也是勒克莱尔和诺里斯。

维斯塔潘场场0.5了吗,而且劳佩这个状态谁来不一样?(我对维斯塔潘没意见)他今年拉垮到小红牛都吊打他吧,勒克莱尔比塞恩斯快这么多当然不止这一场,只是你不相信单圈0.8,我拿出一个证据而已。如果真是一个档次,就不会没有大车队要他了,toto在知道44要去法拉利以后,即使塞恩斯他爸打电话了,第一个想到的也是勒克莱尔和诺里斯。

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维斯塔潘场场0.5了吗,而且劳佩这个状态谁来不一样?(我对维斯塔潘没意见)他今年拉垮到小红牛都吊打他吧,勒克莱尔比塞恩斯快这么多当然不止这一场,只是你不相信单圈0.8,我拿出一个证据而已。如果真是一个档次,就不会没有大车队要他了,toto在知道44要去法拉利以后,即使塞恩斯他爸打电话了,第一个想到的也是勒克莱尔和诺里斯。

维斯塔潘场场0.5了吗,而且劳佩这个状态谁来不一样?(我对维斯塔潘没意见)他今年拉垮到小红牛都吊打他吧,勒克莱尔比塞恩斯快这么多当然不止这一场,只是你不相信单圈0.8,我拿出一个证据而已。如果真是一个档次,就不会没有大车队要他了,toto在知道44要去法拉利以后,即使塞恩斯他爸打电话了,第一个想到的也是勒克莱尔和诺里斯。

我肯定相信啊,你说单圈8.0我都相信,乐扣能带你们乐佛寺打上月球!

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我肯定相信啊,你说单圈8.0我都相信,乐扣能带你们乐佛寺打上月球!

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不知道单圈有0.8过被拆穿了就骂乐佛寺,我看乐佛寺好好说话摆数据根本没用,毕竟看到证据也可以装眼瞎

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我才看到你在贴吧也发了同样的贴,可惜不管哪里都没人应和你,贴吧的车迷摆数据更快

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可是之后还有街道赛,佩雷兹可是街道赛偶尔的神

可是之后还有街道赛,佩雷兹可是街道赛偶尔的神

今年八佩街道赛也就那样啊 最支棱的阿塞拜疆还撞车了

今年八佩街道赛也就那样啊 最支棱的阿塞拜疆还撞车了

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但是乐扣在所谓的“乐扣速度”下经常stupid啊,这个赛季乐扣稳起来终于不stupid了,他的表现才算压住了赛恩斯…

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但是乐扣在所谓的“乐扣速度”下经常stupid啊,这个赛季乐扣稳起来终于不stupid了,他的表现才算压住了赛恩斯…

你怎么不敢说下面这位经常在所谓的senna速度下stupid呢?

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总的来说乐扣肯定是要比赛恩斯强,但他俩基本是一个档次的车手,你们疯狂的贬低赛恩斯也挺离谱的,又不是维斯塔潘和佩雷斯那种单圈能差出0.5的差距

总的来说乐扣肯定是要比赛恩斯强,但他俩基本是一个档次的车手,你们疯狂的贬低赛恩斯也挺离谱的,又不是维斯塔潘和佩雷斯那种单圈能差出0.5的差距

排位赛都开不过猫肉的某炮总的来说也基本跟猫肉一个档次

排位赛都开不过猫肉的某炮总的来说也基本跟猫肉一个档次

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红牛是因为维斯塔潘和赛恩斯有些恩怨,而且赛恩斯性格也不会甘愿明着当二号车手。梅奔直接选择提拔潜力更大的新星

红牛是因为维斯塔潘和赛恩斯有些恩怨,而且赛恩斯性格也不会甘愿明着当二号车手。梅奔直接选择提拔潜力更大的新星

所以说了大车队没人要,

本质就是赛恩斯没有速度,要是他真有速度你说的那叫事么?

所以说了大车队没人要,

本质就是赛恩斯没有速度,要是他真有速度你说的那叫事么?

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总的来说乐扣肯定是要比赛恩斯强,但他俩基本是一个档次的车手,你们疯狂的贬低赛恩斯也挺离谱的,又不是维斯塔潘和佩雷斯那种单圈能差出0.5的差距

总的来说乐扣肯定是要比赛恩斯强,但他俩基本是一个档次的车手,你们疯狂的贬低赛恩斯也挺离谱的,又不是维斯塔潘和佩雷斯那种单圈能差出0.5的差距

这和汉密尔顿的粉丝喜欢贬低罗斯伯格,阿隆索的粉丝喜欢贬低汉密尔顿一样,因为差距不大呗,两个人又有恩怨。但从不见他们贬低博塔斯和费斯切拉,因为这两个差距是真的大只能老实当僚机。

这和汉密尔顿的粉丝喜欢贬低罗斯伯格,阿隆索的粉丝喜欢贬低汉密尔顿一样,因为差距不大呗,两个人又有恩怨。但从不见他们贬低博塔斯和费斯切拉,因为这两个差距是真的大只能老实当僚机。

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总的来说乐扣肯定是要比赛恩斯强,但他俩基本是一个档次的车手,你们疯狂的贬低赛恩斯也挺离谱的,又不是维斯塔潘和佩雷斯那种单圈能差出0.5的差距

总的来说乐扣肯定是要比赛恩斯强,但他俩基本是一个档次的车手,你们疯狂的贬低赛恩斯也挺离谱的,又不是维斯塔潘和佩雷斯那种单圈能差出0.5的差距

就拿勒克莱尔和塞恩斯之间差距最大的2022年,勒克莱尔领先赛恩斯63分,这个差距放法拉利队史上都不算是大的,和07-08年莱科宁马萨之间的积分差距差不多,和其他几个长期队友之间的积分差距比小多了。21年和23年就更不用说了,放其他几个法家一号车手的粉丝身上都不好意思拿出来说,也就乐佛寺当个重大胜利似的吹捧。

就拿勒克莱尔和塞恩斯之间差距最大的2022年,勒克莱尔领先赛恩斯63分,这个差距放法拉利队史上都不算是大的,和07-08年莱科宁马萨之间的积分差距差不多,和其他几个长期队友之间的积分差距比小多了。21年和23年就更不用说了,放其他几个法家一号车手的粉丝身上都不好意思拿出来说,也就乐佛寺当个重大胜利似的吹捧。

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最直接的就是今年蒙扎那场。赛恩斯的算盘其实是明智的:前面三个人这么PUSH这个速度是没法一停的,我晚点一停,等他们二停或者轮胎衰竭后直接干他们。勒克莱尔:PUSH了一阵以后前面两个人进站了,那么我就用轮胎能接受的速度保胎一停。结果这个速度比保胎的赛恩斯更快,这个半PUSH半保胎的轮胎寿命也比纯保胎的轮胎寿命更长。最后赛恩斯还被两台两停的麦克拉伦干了。复盘来说,赛恩斯的算盘是完全正确的,但是他的能力不够。

最直接的就是今年蒙扎那场。
赛恩斯的算盘其实是明智的:前面三个人这么PUSH这个速度是没法一停的,我晚点一停,等他们二停或者轮胎衰竭后直接干他们。
勒克莱尔:PUSH了一阵以后前面两个人进站了,那么我就用轮胎能接受的速度保胎一停。
结果这个速度比保胎的赛恩斯更快,这个半PUSH半保胎的轮胎寿命也比纯保胎的轮胎寿命更长。
最后赛恩斯还被两台两停的麦克拉伦干了。

复盘来说,赛恩斯的算盘是完全正确的,但是他的能力不够。

这场保胎差了乐扣很多,不然他其实是最有希望一停的

这场保胎差了乐扣很多,不然他其实是最有希望一停的

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就拿勒克莱尔和塞恩斯之间差距最大的2022年,勒克莱尔领先赛恩斯63分,这个差距放法拉利队史上都不算是大的,和07-08年莱科宁马萨之间的积分差距差不多,和其他几个长期队友之间的积分差距比小多了。21年和23年就更不用说了,放其他几个法家一号车手的粉丝身上都不好意思拿出来说,也就乐佛寺当个重大胜利似的吹捧。

就拿勒克莱尔和塞恩斯之间差距最大的2022年,勒克莱尔领先赛恩斯63分,这个差距放法拉利队史上都不算是大的,和07-08年莱科宁马萨之间的积分差距差不多,和其他几个长期队友之间的积分差距比小多了。21年和23年就更不用说了,放其他几个法家一号车手的粉丝身上都不好意思拿出来说,也就乐佛寺当个重大胜利似的吹捧。

哦,原来2022年掌握一切资源的一号车手输二号车手63分在你们眼中是差距不大

哦,原来2022年掌握一切资源的一号车手输二号车手63分在你们眼中是差距不大

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哦,原来2022年掌握一切资源的一号车手输二号车手63分在你们眼中是差距不大

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哦,原来2022年掌握一切资源的一号车手输二号车手63分在你们眼中是差距不大

23年赛恩斯绝对不可能掌握车队资源了,你勒克莱尔也没赢几分不是么?

23年赛恩斯绝对不可能掌握车队资源了,你勒克莱尔也没赢几分不是么?

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23年赛恩斯绝对不可能掌握车队资源了,你勒克莱尔也没赢几分不是么?

23年赛恩斯绝对不可能掌握车队资源了,你勒克莱尔也没赢几分不是么?

23年的车就是偏向他的转向不足,这还不够吗,23年初他爹就出来说SF23比起F175更适合塞恩斯,这你都不知道吗?多了解了解法拉利这几年的情况吧,明年他都要走了,勒克莱尔还在给他压车。另外去年勒克莱尔的车是这四年里出现故障最多的一年。

23年的车就是偏向他的转向不足,这还不够吗,23年初他爹就出来说SF23比起F175更适合塞恩斯,这你都不知道吗?多了解了解法拉利这几年的情况吧,明年他都要走了,勒克莱尔还在给他压车。另外去年勒克莱尔的车是这四年里出现故障最多的一年。

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23年赛恩斯绝对不可能掌握车队资源了,你勒克莱尔也没赢几分不是么?

23年赛恩斯绝对不可能掌握车队资源了,你勒克莱尔也没赢几分不是么?

23的车不是按照赛恩斯的喜好研发的嘛?这叫不掌握资源?为了照顾一号车手,硬是推翻原本可以争冠的底子改变研发方向,这个需要多大的资源心里没数?

23的车不是按照赛恩斯的喜好研发的嘛?这叫不掌握资源?为了照顾一号车手,硬是推翻原本可以争冠的底子改变研发方向,这个需要多大的资源心里没数?

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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乐扣是不是一号车手无所谓,我支持法拉利,只是希望法拉利能善待更有能力的车手,而不是让混子加搞小动作的小人当道

乐扣是不是一号车手无所谓,我支持法拉利,只是希望法拉利能善待更有能力的车手,而不是让混子加搞小动作的小人当道

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楼主破防到同样的贴子还要来hupu再发一次

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楼主假装客观特意跳过了lec和vet当队友那两年也是很搞

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Re:如何评价勒克莱尔赛恩斯的4年
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