是八千哦，哪里一万啊 缺的两千你给补么

不仅有灵魂，还看不起比亚迪

有意思，吉利是散得不能再散。上汽是一次只能做一件一事

上汽高端品牌就应该叫上海牌，定位类似凯迪拉克，整合燃油和新能源技术，中低端做荣威，MG出口，商用车这块做好供应链整合和新能源布局，上汽还是国内老大。现在为什么不行，和广汽类似合资公司盈利能力下降较多，新能源布局思路不清晰，人员沉重，成本控制难。有个毕站账号叫帮忙不帮忙好像，就是上汽员工搞得，分享的都是些什么玩意儿。

这个名字就很智障，哪个大聪明想出来的

前几年出口第一那真不是水军喊出来的，都是事实

哈哈哈，看不出反讽吗？号称月销1万的是某代言人讲的哦，我只是复述一遍

上汽以前水军挺多的，只能说，没钱都裁员了

我以前荣威车主，车本身真没啥问题。

方向盘是一回事，主要那个屏幕，实用性太差了，就是为了照顾那个屏幕才搞出那个方向盘。 其他的来说，智己的车真没问题，要外观有外观，要操控有操控，性价比也好，卖成这样，那个屏幕是大锅

方型方向盘就是犯罪

前2年是事实，现在某些人口中是水军，你说谁是水军?

这是油车企业的困境

我是智己l6车主，说的挺中肯，这车小毛病挺多的，但是配置也确实在同价位比较不错。总之瑕不掩瑜吧，但确实很多东西不够人性，比如唤醒词很傻，智能语音很傻很慢，车机刚刚开机很卡，很难想象用的8295p的芯片，比理想的8155差远了，而且蓝牙钥匙很不方便，经常要罚站。但是开起来，作为一辆20w的车，有全国智驾，有激光雷达，有后轮转向，电耗也低，也确实是很不错的选择。外观仁者见仁智者见智，掀背也挺帅的。这个车如果让小米卖，稍微改改卖个23-24应该也是爆款

你们吹的那个第一怎么来的心里真是一点数都没有吗？

不是产品定位有问题（这里指宣发），产品的设计也有问题，这里的设计指的还是定位问题。因为工作原因智己全系我都开过，包括那个半固态电池和版本。

怀疑智己有没有产品经理，有的话这人就该立刻开除。你上汽这么大的品牌就应该走稳扎稳打的路线，老老实实造点正常的车怎么可能卖不好。非要去哗众取宠搞什么带鱼屏，烈焰红唇，方形方向盘。这种东西人家小众品牌搞一搞标新立异一些没啥毛病，特殊化吗，也不会指望卖得有多好。你一个大众的品牌你搞这些活该你赔钱

我觉得智己的外观设计挺不错的
内饰嘛就。。。

广州番禺也是的

和我感觉差不多，越是销量好的品牌他们的销售越热情，顾客更容易下定，形成良性循环。销量差反过来就是恶性循环。