因为五菱品牌号召力比上汽的子品牌都高，

就智己这个破品牌logo，要我选车也第一时间排除

你是否在找比亚迪汉

我的问题，我以为这个是本身就有，抱歉。

好好查查

智己那个suv，去店里看了一下，空间和同价位级别的车比，小的令人发指，后排坐垫又短又低，我172的个子坐着都不舒服，后轮转向把空间全占完了，还有那个破b带鱼屏，我就想买电车很大一部分人就想在车里吹吹空调看看电视，它整个这玩意屁用没有。虽然没试驾，但是听说网上评价操控很好，那么问题来了，图操控的消费者为啥不去买小米特斯拉，智己是个什么很响的品牌么

貌似之前很多五菱车都用的通用L2B，这是上汽没有的待遇。

本来就是选装啊

供应链强但是没在售后呈现出来 他有一款换电 mvp 我本来很中意的 汽车之家和懂车帝论坛里差评很多 基本都是东西不能坏 一坏修十天半个月起步 这谁受得了

飞凡原本打算做换电的，结果没市场，做不下去了。
甚至现在飞凡声音都没了，之前F7上市的时候，还有点关注度。

智己的设计颇具竞争力？事实上智己的设计就是一朵奇葩，不要妄图教育消费者审美，你那奇葩设计多数人都接受不了。

就是，那个外观和内饰特别怪异，而且也不舒适。

对的，五菱自己争气怪不了别人。如果五菱再垃圾一点，上汽直接亏损了

明眼人都知道智己出那车就没有走量的基因，就上汽自己人不知道

上汽和吉利真的难兄难弟

上汽有自己的灵魂懂吗？哪里像赛力斯出卖自己的灵魂

因为自家的荣威泰拉跨，扶不起的阿斗呗，五菱也是自己给力跟上汽关系不大

我真是笑了，五菱自己努力还成了荣威拉胯的原因了？荣威这比牌子这么多年了还只能在大本营圈地自萌，捧着老本吃到死。

在国企工作过的都知道咋回事

定位很清楚，压榨员工型车企