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在无人注意的角落，发一下蔚来10月份的战报 154回复/ 46亮181155 浏览

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等等我去给你买几个橘子2024-11-04 11:55:30发布于福建

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引用 @沈小磨叽发表的:

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资本家赚的钵满体满，买单的还是普通老百姓，哎

那以前小日子等合资车赚的算什么。。。新能源够给力了

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zhangxiuyuanZ2024-11-04 12:07:41发布于上海

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引用 @惟见长江天际流发表的:

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话不能说这么死，别说多久，5年前电车和现在电车简直天壤之别。所以技术爆炸的时代快得让人学习都要学很久。

并没有啥天壤之别好吧顶多就是电池便宜了点

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米勒归来2024-11-04 12:09:57发布于江苏

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引用 @阿蝶的小飞哥发表的:

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我跟你想法一样，我今年油车换电车，落地14万多点，开着可香了，正常使用一年2万公里左右，公司给我免费充电，质保6年过12万公里，6年后省的油钱都够换车了[奸笑]

我用家充，一个月100出头，之前油车1000起，保险电车贵一些。电车对我来说最大的好处了是接小孩可以坐车上开空调。

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米勒归来2024-11-04 12:11:10发布于江苏

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引用 @沈小磨叽发表的:

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几万的电车就是个塑料壳子，安全隐患也很大

十万的还好吧，十万以下确实差一点

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卖眼镜的小胖子2024-11-04 12:18:08

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引用 @joecens 发表的:

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还提前一周，真是张口就来。

国庆前几天你看看换不换的到100度的电池，我这群里的都在骂娘

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设置密码问题2024-11-04 12:35:21发布于北京

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引用 @梦里中过500万发表的:

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本来只需要把乐道的标改成蔚来就能解决的问题，偏不。不背刺老客户就让友商狠狠的刺吧。

[图片]

本来只需要把乐道的标改成蔚来就能解决的问题，偏不。不背刺老客户就让友商狠狠的刺吧。

问题是改标这个活拼多多就可以干了啊。

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梦里中过500万2024-11-04 12:53:15发布于湖南

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引用 @joecens 发表的:

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哈哈，明白了，原来你们想的都是怎么能尽快弄死蔚来的主意。

还弄死蔚来呢，蔚来第一款车2017底年出的，到现在都7-8年了，现在全系加起来和上市7-8个月的小米一款SU7差不多的销量。车型一大堆，又搞换电，又搞手机。策略要是搞对了，现在早起飞了。

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梦里中过500万2024-11-04 12:55:44发布于湖南

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引用 @设置密码问题发表的:

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问题是改标这个活拼多多就可以干了啊。

所以说啊，想卖好，方法太简单，就是端着自己豪华，就是不公开老老实实的服从市场。
老车主觉得自己尊贵，车企觉得自己高端，然后呢。越来越没有竞争力，慢慢边缘化。
以前新势力一提就是蔚小理，现在呢。

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ClaudiaY2024-11-04 12:57:07发布于广东

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引用 @ikun4ever 发表的:

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还有一个巨坑，新车在规划时总要考虑兼容旧版电池，现在新款的电池到了车辆更新时也成为旧款了。这就导致了新车的设计永远背着历史包袱，导致耗电大等劣势，也就导致你花很大的溢价却永远享受不到最好的三电技术

还有一个巨坑，新车在规划时总要考虑兼容旧版电池，现在新款的电池到了车辆更新时也成为旧款了。
这就导致了新车的设计永远背着历史包袱，导致耗电大等劣势，也就导致你花很大的溢价却永远享受不到最好的三电技术

我啥都不懂但就是觉得老哥你说得很有道理

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zhanggba2024-11-04 13:26:52发布于湖北

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引用 @St.Cain 发表的:

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小电池的增程插混才是真正的续航焦虑尝过几乎不要钱的电谁想加油到时候就是明明是插电增程全当成小电池纯电在开

还是看人吧，反正我不会，用油不纠结

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虎扑JR12264850882024-11-04 13:37:29发布于广东

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引用 @St.Cain 发表的:

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小电池的增程插混才是真正的续航焦虑尝过几乎不要钱的电谁想加油到时候就是明明是插电增程全当成小电池纯电在开

你没看新闻吗？后面的趋势是大电池增程

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天才Evan2024-11-04 14:22:22发布于江苏

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引用 @ikun4ever 发表的:

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还有一个巨坑，新车在规划时总要考虑兼容旧版电池，现在新款的电池到了车辆更新时也成为旧款了。
这就导致了新车的设计永远背着历史包袱，导致耗电大等劣势，也就导致你花很大的溢价却永远享受不到最好的三电技术

为什么在乐道上市后你还能发得出这种言论

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贱走偏枫2024-11-04 15:54:06发布于江苏

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引用 @神犬吃鸡发表的:

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根源就在于充电的补能速度和加油永远不可同日而语，换电也没法解决这点，高峰期时候一个换电站一天能提不了太多车辆的电池，所以节假日蔚来都能换到半电的电池，这就尴尬了。换电站满负荷运行远远比不上加油站，蔚来设想的高效率补能已经被证伪了。

其实换不到满电也分情况的，正常75°高速370左右续航，我要去500公里的目的地，5成电的电池也够用了，而且还省钱，毕竟到地方能充电，蔚来应该在节假日高峰期时，鼓励大家换符合自己旅程需求的电池，给一些优惠，这样能减少等待，别大家都傻等电池充满

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St.Cain2024-11-04 15:57:48发布于安徽

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引用 @虎扑JR1226485088 发表的:

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你没看新闻吗？后面的趋势是大电池增程

搞了个400km的增程专用电池就是新闻传了多少年的固态电池就不是新闻

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虎扑JR08830467712024-11-04 16:42:31发布于山东

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引用 @没事水虎扑发表的:

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圈投资人的钱蔚来是专业的，之前蔚来还弄了一个智驾芯片，听起来好牛逼快来投钱，还弄手机，有这钱去干点三电不好，说难听点产出太低，除了听起来牛逼可以说毛用没有

他这样要钱可比赚钱快捷多了

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joecens2024-11-04 17:53:52发布于浙江

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引用 @卖眼镜的小胖子发表的:

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国庆前几天你看看换不换的到100度的电池，我这群里的都在骂娘

特殊时间拿来说有什么意义？
蔚来也不可能准备一大堆100度的电池给你放着，不用钱啊。。只能自己提前做好准备咯。我唯一一次放假觉得需要100度电池的时候，也都是提前2天换好的。

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卖眼镜的小胖子2024-11-04 19:09:58

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引用 @joecens 发表的:

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特殊时间拿来说有什么意义？蔚来也不可能准备一大堆100度的电池给你放着，不用钱啊。。只能自己提前做好准备咯。我唯一一次放假觉得需要100度电池的时候，也都是提前2天换好的。

自适应车主呗，就是节假日我才用大电池，平常我用他干嘛，天天城区跑是你也用100度电？

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被雨淋多了2024-11-04 19:16:50发布于广西

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引用 @虎扑JR1622378494 发表的:

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超冲一般很少削峰填谷，反而加大用电负荷

到时候给你凌晨中午五毛一度，白天傍晚1块一度，你还选加大用电负荷吗

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煮豆燃豆萁112024-11-04 19:29:01发布于江苏

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引用 @虎扑JR0883046771 发表的:

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他这样要钱可比赚钱快捷多了

[图片]

他这样要钱可比赚钱快捷多了

确实，不过泡沫总有被戳破的一天

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我是勇宝宝2024-11-04 19:31:17发布于山东

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引用 @HDouston 发表的:

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换电个人感觉有未来，但是确实电池大小绝对是扼制发展因素，现在已经换电按度数和服务费了，就赶紧把高端立起来，7778系列，必须现在75度电池这个价格给90度电或者100度电池，不然高端真的没意思

换电根本没有未来，随着固态电池的普及，超充站的加大铺设和迭代发展，充电是很简单的事，换电现在已经是李斌无法甩掉的包袱了，而且这是他的基本盘，只能硬着头往前进。

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Re：在无人注意的角落，发一下蔚来10月份的战报

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