在无人注意的角落，发一下蔚来10月份的战报由Myrie 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
连续六个月破2w。但是10月加上了乐道的0.4w，蔚来品牌销量1.6w，较前几个月有下降。产能规划的问题，还是销量实实在在被抢了？
连续六个月破2w。但是10月加上了乐道的0.4w，蔚来品牌销量1.6w，较前几个月有下降。产能规划的问题，还是销量实实在在被抢了？
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在无人注意的角落，发一下蔚来10月份的战报
8回复/ 2亮1749 浏览全部回帖
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换电就是死路一条。年年巨额亏损，看不到任何未来。
建换电站就是个吞金兽，这不是一个企业能搞定的事情，要学比亚迪，一站不建，双枪抢电。
买断电池的车比同级别贵好几万 ，租电一个月又要大几百，毫无性价比，新买的车，新电池，去换个旧电池回来，这谁受得了。
还有电池可拆卸，不能和车架做成一体的，占空间，续航短，手机可换电池都淘汰15年了。
还有一个巨坑是，电池全在蔚来自己手上，电池迭代更新是个巨大麻烦，可以说是根本无法更新迭代。现在新能源电池2年一个更新周期，
换电就是死路一条。年年巨额亏损，看不到任何未来。
建换电站就是个吞金兽，这不是一个企业能搞定的事情，要学比亚迪，一站不建，双枪抢电。
买断电池的车比同级别贵好几万 ，租电一个月又要大几百，毫无性价比，新买的车，新电池，去换个旧电池回来，这谁受得了。
还有电池可拆卸，不能和车架做成一体的，占空间，续航短，手机可换电池都淘汰15年了。
还有一个巨坑是，电池全在蔚来自己手上，电池迭代更新是个巨大麻烦，可以说是根本无法更新迭代。现在新能源电池2年一个更新周期，
蔚来啊，作为我之前最喜欢的品牌，你得支棱起来啊
蔚来啊，作为我之前最喜欢的品牌，你得支棱起来啊
引用 @被套牢的人生 发表的:
只看此人
换电就是死路一条。年年巨额亏损，看不到任何未来。建换电站就是个吞金兽，这不是一个企业能搞定的事情，要学比亚迪，一站不建，双枪抢电。买断电池的车比同级别贵好几万 ，租电一个月又要大几百，毫无性价比，新买的车，新电池，去换个旧电池回来，这谁受得了。还有电池可拆卸，不能和车架做成一体的，占空间，续航短，手机可换电池都淘汰15年了。还有一个巨坑是，电池全在蔚来自己手上，电池迭代更新是个巨大麻烦，可以说是根本无法更新迭代。现在新能源电池2年一个更新周期，
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换电就是死路一条。年年巨额亏损，看不到任何未来。
建换电站就是个吞金兽，这不是一个企业能搞定的事情，要学比亚迪，一站不建，双枪抢电。
买断电池的车比同级别贵好几万 ，租电一个月又要大几百，毫无性价比，新买的车，新电池，去换个旧电池回来，这谁受得了。
还有电池可拆卸，不能和车架做成一体的，占空间，续航短，手机可换电池都淘汰15年了。
还有一个巨坑是，电池全在蔚来自己手上，电池迭代更新是个巨大麻烦，可以说是根本无法更新迭代。现在新能源电池2年一个更新周期，
如果都学比亚迪一桩不建，那也太不方便了
如果都学比亚迪一桩不建，那也太不方便了
引用 @被套牢的人生 发表的:
只看此人
换电就是死路一条。年年巨额亏损，看不到任何未来。建换电站就是个吞金兽，这不是一个企业能搞定的事情，要学比亚迪，一站不建，双枪抢电。买断电池的车比同级别贵好几万 ，租电一个月又要大几百，毫无性价比，新买的车，新电池，去换个旧电池回来，这谁受得了。还有电池可拆卸，不能和车架做成一体的，占空间，续航短，手机可换电池都淘汰15年了。还有一个巨坑是，电池全在蔚来自己手上，电池迭代更新是个巨大麻烦，可以说是根本无法更新迭代。现在新能源电池2年一个更新周期，
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买断电池的车比同级别贵好几万 ，租电一个月又要大几百，毫无性价比，新买的车，新电池，去换个旧电池回来，这谁受得了。
还有电池可拆卸，不能和车架做成一体的，占空间，续航短，手机可换电池都淘汰15年了。
还有一个巨坑是，电池全在蔚来自己手上，电池迭代更新是个巨大麻烦，可以说是根本无法更新迭代。现在新能源电池2年一个更新周期，
羊毛出在羊身上，无论这些功能用不用得到，性价比高不高，都要车主来买单
羊毛出在羊身上，无论这些功能用不用得到，性价比高不高，都要车主来买单
es6 租电都要25万，这个价格能买极氪7x了。
es6 租电都要25万，这个价格能买极氪7x了。
es6 租电都要25万，这个价格能买极氪7x了。
蔚来租电占比是不是挺高的？我记得在哪儿看过统计，蔚来均价27-28w
蔚来租电占比是不是挺高的？我记得在哪儿看过统计，蔚来均价27-28w
Re：在无人注意的角落，发一下蔚来10月份的战报
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看不下去车区很多迪粉行为了
17亮 51回复
比亚迪10月销售502657辆，再创纪录！只能说牛逼！！！
50亮 294回复
蔚来重蹈覆辙，乐道l60交付又双叒叕拉垮了
27亮 51回复
继续上新势力10月销量。小鹏、理想，埃安，鸿蒙智行
2亮 10回复
懂车帝又来搞事情？碰撞测试小康M7直接溃缩到D柱
29亮 240回复
34C、56E一部分车主是不是非常普信？
50亮 317回复
战事升级，新奥迪指导价16万起了！！！
37亮 209回复
为什么都是30%的碰撞测试，碰撞的位置却差别这么大？
2亮 3回复
还有谁敢这么做？就问大家有谁不服？是不是遥遥领先，领先不止一代，断档领先？
3亮 10回复
小米汽车雷军的情商真的太高了，一次活动上，雷军和奇瑞汽车尹同跃对话，雷军夸赞奇瑞，“做混动我们肯定做不过奇瑞，对（尹总这样的）汽车行业老前辈的崇拜，犹如滔滔江水。此话说完，现场的沸腾了。
9亮 21回复