腾势N9再不上市黄花菜都凉了

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好运伴心随(8级)楼主2025-01-09 16:09:14发布于安徽
腾势N9再不上市黄花菜都凉了好运伴心随 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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上市之后友商还怎么活?参考z9

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M9 L9也就算了,领克900也配上40w+这桌了吗?能掏这个钱买大型豪华SUV的会有认领克牌子的吗?吉利先造款能在30w卖得动的车型再臆想那些有的没的也来得及

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水军太多,不过外形上比同级别m9好看

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比亚迪本质上就是传统车企,需要更多像小米这种有钱的新势力搅局才能更好发展。
华为也属于老一套做法,不想下场,只想赚最多的利益。

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华为也属于老一套做法,不想下场,只想赚最多的利益。

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M9 L9也就算了,领克900也配上40w+这桌了吗?能掏这个钱买大型豪华SUV的会有认领克牌子的吗?吉利先造款能在30w卖得动的车型再臆想那些有的没的也来得及

M9 L9也就算了,领克900也配上40w+这桌了吗?能掏这个钱买大型豪华SUV的会有认领克牌子的吗?吉利先造款能在30w卖得动的车型再臆想那些有的没的也来得及

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M9 L9也就算了,领克900也配上40w+这桌了吗?能掏这个钱买大型豪华SUV的会有认领克牌子的吗?吉利先造款能在30w卖得动的车型再臆想那些有的没的也来得及

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M9 L9也就算了,领克900也配上40w+这桌了吗?能掏这个钱买大型豪华SUV的会有认领克牌子的吗?吉利先造款能在30w卖得动的车型再臆想那些有的没的也来得及

你说的也有一定道理,领克09插混好像现在只卖22-3万都没几个买,其实那车也不差,就是空间小点,现在搞个40+的900,还真不一定能卖多少。

你说的也有一定道理,领克09插混好像现在只卖22-3万都没几个买,其实那车也不差,就是空间小点,现在搞个40+的900,还真不一定能卖多少。

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楼上的三天两鸽太好笑了,国产唯一一款月销过万的猎装车不是吉利造的?N9就是下一个N7

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腾势还是慢点上新车吧……
先把宣传团队换掉,找一批真会做高端品牌宣传的人。
以前是能插两个充电枪的”高端车“,最近又常在小视频里刷到侧方停车能车头先进、车尾横移的”高端车“,腾势宣传的卖点总是这么抽象。

腾势还是慢点上新车吧……
先把宣传团队换掉,找一批真会做高端品牌宣传的人。
以前是能插两个充电枪的”高端车“,最近又常在小视频里刷到侧方停车能车头先进、车尾横移的”高端车“,腾势宣传的卖点总是这么抽象。

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比亚迪本质上就是传统车企,需要更多像小米这种有钱的新势力搅局才能更好发展。华为也属于老一套做法,不想下场,只想赚最多的利益。

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比亚迪本质上就是传统车企,需要更多像小米这种有钱的新势力搅局才能更好发展。
华为也属于老一套做法,不想下场,只想赚最多的利益。

华为致力于有科技含量的智能驾驶,智能座舱,数字底盘,华为研发经费用来建厂十个甚至一百个完全没问题,但是那有什么意义呢?有引领世界引领时代的科技才是关键,建不建一个组装厂无所谓

华为致力于有科技含量的智能驾驶,智能座舱,数字底盘,华为研发经费用来建厂十个甚至一百个完全没问题,但是那有什么意义呢?有引领世界引领时代的科技才是关键,建不建一个组装厂无所谓

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华为致力于有科技含量的智能驾驶,智能座舱,数字底盘,华为研发经费用来建厂十个甚至一百个完全没问题,但是那有什么意义呢?有引领世界引领时代的科技才是关键,建不建一个组装厂无所谓

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华为干不了小米的事情,看外观设计就明白了

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这前脸,上了也是凉凉

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还有我呢

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华为致力于有科技含量的智能驾驶,智能座舱,数字底盘,华为研发经费用来建厂十个甚至一百个完全没问题,但是那有什么意义呢?有引领世界引领时代的科技才是关键,建不建一个组装厂无所谓

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引领世界。。

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也不知道哪个小丑更搞笑,我的评论下面不敢直接回复自己开个楼,然后我还没回复你就自己提前拉黑是有多心虚啊,怎么说出吉利现在没那个品牌力卖35w以上的车的事实是有多刺破你那可怜的小心脏啊。吉利有那个钱在各大论坛里让销售打广告,不如把精力用在把车造好上而不是用来炒噱头,别动不动就是什么车是好车,就是国人配不上好的操控,怎么人小米就造了几年就拿出个su7把遮羞布都扯烂了呢。隔壁nga这两天可有两个极氪的高楼等着你们赶紧去尽孝呢。

也不知道哪个小丑更搞笑,我的评论下面不敢直接回复自己开个楼,然后我还没回复你就自己提前拉黑是有多心虚啊,怎么说出吉利现在没那个品牌力卖35w以上的车的事实是有多刺破你那可怜的小心脏啊。吉利有那个钱在各大论坛里让销售打广告,不如把精力用在把车造好上而不是用来炒噱头,别动不动就是什么车是好车,就是国人配不上好的操控,怎么人小米就造了几年就拿出个su7把遮羞布都扯烂了呢。隔壁nga这两天可有两个极氪的高楼等着你们赶紧去尽孝呢。

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也不知道哪个小丑更搞笑,我的评论下面不敢直接回复自己开个楼,然后我还没回复你就自己提前拉黑是有多心虚啊,怎么说出吉利现在没那个品牌力卖35w以上的车的事实是有多刺破你那可怜的小心脏啊。吉利有那个钱在各大论坛里让销售打广告,不如把精力用在把车造好上而不是用来炒噱头,别动不动就是什么车是好车,就是国人配不上好的操控,怎么人小米就造了几年就拿出个su7把遮羞布都扯烂了呢。隔壁nga这两天可有两个极氪的高楼等着你们赶紧去尽孝呢。

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也不知道哪个小丑更搞笑,我的评论下面不敢直接回复自己开个楼,然后我还没回复你就自己提前拉黑是有多心虚啊,怎么说出吉利现在没那个品牌力卖35w以上的车的事实是有多刺破你那可怜的小心脏啊。吉利有那个钱在各大论坛里让销售打广告,不如把精力用在把车造好上而不是用来炒噱头,别动不动就是什么车是好车,就是国人配不上好的操控,怎么人小米就造了几年就拿出个su7把遮羞布都扯烂了呢。隔壁nga这两天可有两个极氪的高楼等着你们赶紧去尽孝呢。

不玩nga,可否指个路

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不玩nga,可否指个路

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这不这俩帖子还在首页上挂着呢

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你说的也有一定道理,领克09插混好像现在只卖22-3万都没几个买,其实那车也不差,就是空间小点,现在搞个40+的900,还真不一定能卖多少。

你说的也有一定道理,领克09插混好像现在只卖22-3万都没几个买,其实那车也不差,就是空间小点,现在搞个40+的900,还真不一定能卖多少。

22-23那个是油版的09

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一直想等一台揽胜外观的国产电车

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比亚迪本质上就是传统车企,需要更多像小米这种有钱的新势力搅局才能更好发展。华为也属于老一套做法,不想下场,只想赚最多的利益。

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华为也属于老一套做法,不想下场,只想赚最多的利益。

华为这种模式是双赢的,何乐不为?

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这不这俩帖子还在首页上挂着呢

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这种对吉利的车来说都不叫事,而且吉利的车故障率和价位说真的关系不大

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领克这车销售都不敢放口风40万起售,除了品牌和配置以外,最大的问题就是空间只有l8蓝山这个级别,而n9无论性能配置用料还是空间都是同级别顶级水平

领克这车销售都不敢放口风40万起售,除了品牌和配置以外,最大的问题就是空间只有l8蓝山这个级别,而n9无论性能配置用料还是空间都是同级别顶级水平

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Re:腾势N9再不上市黄花菜都凉了
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