零跑汽车与高通技术公司宣布了最新技术合作进展,零跑B10将搭载高通骁龙数字底盘,包含第四代骁龙座舱平台、骁龙智驾平台两大解决方案。据悉,新车有望于2025年3月正式上市,售价区间或为13万-15万元。
根据官方信息,零跑B10基于LEAP3.5架构打造,搭载激光雷达和骁龙智驾平台,可实现高速及城区自动领航辅助,并将支持运行端到端大模型。在骁龙智驾平台的支持下,零跑B10的智能驾驶系统能够实时分析复杂路况,实现多传感器数据深度融合,还能持续进化从而适应更加复杂的道路环境。
零跑B10采用纯电驱动,提供最大功率为132kW和160kW的两款驱动电机。续航方面,全系车型均搭载容量为56.2kWh的电池组,CLTC纯电续航里程510km。
零跑汽车与高通技术公司宣布了最新技术合作进展,零跑B10将搭载高通骁龙数字底盘,包含第四代骁龙座舱平台、骁龙智驾平台两大解决方案。据悉,新车有望于2025年3月正式上市,售价区间或为13万-15万元。
根据官方信息,零跑B10基于LEAP3.5架构打造,搭载激光雷达和骁龙智驾平台,可实现高速及城区自动领航辅助,并将支持运行端到端大模型。在骁龙智驾平台的支持下,零跑B10的智能驾驶系统能够实时分析复杂路况,实现多传感器数据深度融合,还能持续进化从而适应更加复杂的道路环境。
零跑B10采用纯电驱动,提供最大功率为132kW和160kW的两款驱动电机。续航方面,全系车型均搭载容量为56.2kWh的电池组,CLTC纯电续航里程510km。