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小鹏搞技术,小米搞营销 中国更需要小鹏这样的企业
笑死,没雷军,小鹏前三年直接倒闭了都,还技术呢
小米有钱,而且大家都知道他有钱,给钱快,手上的订单还多,大头的手机和智能家居业务能提供稳定的庞大现金流,所以小米去找供应链提产能大家都是积极配合的,万一玩砸了轻松兜底,小鹏和小米没法比,论体量论品牌都不是一个量级的,业务单一,真出问题了供应链想拿回钱不是一个难度
小米供应链过半数是雷军自己投出来的,财务报表都要摆到雷军桌上的,这控制力和议价能力不是其他新势力能比的
先把名字改了,小鹏实在太low
该说不说小鹏的标志不错
小鹏这个,当时搞了个99抵3000没买我朋友买了,今天小鹏销售还给我打电话问订单打算怎么办,据说要到十一月末,还不是卖的最好的粉色,是个黑的,那时候国补有没有都不知道了,我朋友也很无语,和销售说说如果赶不上国补就退了
其实mona还行,就是其他几个车型拉了
供应链被卡脖子了?
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那就麻烦了,供应链出问题短时间根本使不上劲
小米是新手啊,而且小米前2个月也交付了8000台,那还是铺面少的原因,第3个月直接月交付1万多了,何况小米才1个工厂。小鹏4个厂,干了这么多年汽车,对销量这么保守?
小米交付中心少也是一个原因 毕竟刚建 现在交付催提车好急的
订单造假了呗!报单吹牛逼,交付说拉稀
零跑还行啊,竟然卖了这么多
好像有家厂子烧了。
中国需要更多像小鹏这样的造车企业,但是中国市场的舆论环境真的不太好,假如小鹏最后能够走出来那么他的市值应该不会比比亚迪低,蔚小理这3家肯定会出一家万亿市值的车企,目前还看不出来。
假如小鹏一个月能卖40万量,他的市值不一定比比亚迪低,反正都是假如嘛
得吃多少大米饭才能说出这种话
靠着自降身价搞个十万级别的车刷了一波销量,结果交不出来,准车主都在骂,就这个服务和效率比肩比亚迪,市值破万亿,我没听错吧?
小鹏有什么技术
小鹏有什么技术[捂脸][捂脸]
吃大米饭的都知道
你胆子挺肥啊,卡脖子这词只能谁用不知道吗
那请问我用高温放假行吗
鸿蒙智行都能放在一起,吉利领克银河极氪不能放一起?
肯定不行啊,你以为谁都智慧啊
有自己工厂的好处,雷厂长考虑的久远