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十年前和现在收入一样?已经翻了三倍了吧?10年前花500买个东西都得考虑考虑,现在想都不想。
十年前和现在收入一样?已经翻了三倍了吧?10年前花500买个东西都得考虑考虑,现在想都不想。
工业产品和人力为主的服务是不一样的,服务行业你可以这么算,基本会随收入同等增长甚至进入发达国家水平之后还会变得更贵。
但是工业产品应该是平价甚至降价的,比如可乐、电子产品什么的。
工业产品和人力为主的服务是不一样的,服务行业你可以这么算,基本会随收入同等增长甚至进入发达国家水平之后还会变得更贵。
但是工业产品应该是平价甚至降价的,比如可乐、电子产品什么的。
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
十年前也没五六百,2014年我们县城捷安特专卖店,最便宜的车999
十年前也没五六百,2014年我们县城捷安特专卖店,最便宜的车999
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
捷安特二十年前就基本都是一千多了
捷安特二十年前就基本都是一千多了
以前的也不行
以前的也不行
喜德盛还是可以的
喜德盛还是可以的
现在不比以前,500以下的车质量是真不行
现在不比以前,500以下的车质量是真不行
以前也不行,初高中时候我买的凤凰、永久、邦德的5、600多的山地车,轴承天天咔咔响,变速器就没有好使的时候,只有两个档位好用,最大和最小,中间的永远挂不上,刹车拉线几周就断,纯纯折磨人,我同学当时将近2000的捷安特山地就特么异常丝滑
以前也不行,初高中时候我买的凤凰、永久、邦德的5、600多的山地车,轴承天天咔咔响,变速器就没有好使的时候,只有两个档位好用,最大和最小,中间的永远挂不上,刹车拉线几周就断,纯纯折磨人,我同学当时将近2000的捷安特山地就特么异常丝滑
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
你拿通勤车和山地车来比,捷安特现在的单速通勤车6-7百的照样有啊
你拿通勤车和山地车来比,捷安特现在的单速通勤车6-7百的照样有啊
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
前段时间给我崽买自行车,发现普通的自行车高配的型号配的变速器应该是进口的,反正像个洋品牌的名字,其它像什么一体化镁铝合金车身、轮胎啥的应该都不贵,所以我怀疑就是变速器贵。
前段时间给我崽买自行车,发现普通的自行车高配的型号配的变速器应该是进口的,反正像个洋品牌的名字,其它像什么一体化镁铝合金车身、轮胎啥的应该都不贵,所以我怀疑就是变速器贵。
十年前和现在收入一样?已经翻了三倍了吧?10年前花500买个东西都得考虑考虑,现在想都不想。
十年前和现在收入一样?已经翻了三倍了吧?10年前花500买个东西都得考虑考虑,现在想都不想。
哈哈哈 2024年收入是2014年的3倍 你活在哪个星球
哈哈哈 2024年收入是2014年的3倍 你活在哪个星球
飞鸽永久凤凰就该是这质量,都是卖牌子给天津小厂做贴牌的玩意
飞鸽永久凤凰就该是这质量,都是卖牌子给天津小厂做贴牌的玩意
你这就有点扯了,你去PDD 买最便宜的自行车,也不可能3-4天就坏了!飞鸽 永久 凤凰这些老牌子 再贴牌,最起码的质量要有保证的,而且对这些厂商来说自行车有什么技术含量?你说他难骑也好,配件质量不行也罢,但是如果骑不过一个月,那是小看自检和质检了。。。
你这就有点扯了,你去PDD 买最便宜的自行车,也不可能3-4天就坏了!飞鸽 永久 凤凰这些老牌子 再贴牌,最起码的质量要有保证的,而且对这些厂商来说自行车有什么技术含量?你说他难骑也好,配件质量不行也罢,但是如果骑不过一个月,那是小看自检和质检了。。。
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
我也是 前几天想搞一辆自行车通勤 结果店里一问普通自行车也要七八百 旁边有个捷安特记得高中的时候十年前一辆也就五六百 现在最便宜的都1300+ 邻居网上买了个飞鸽的 得自己组装 而且质量也不求成 三四天就胎漏气打不进去气了 做工看着也没原来两三百的好 都搞不懂为啥这玩意突然变得这么贵
我杠一下,十年前没买过捷安特,我是二十年前初三时买的,基本款山地车,只带减震没有变速,一共998。我到现在都记得
我杠一下,十年前没买过捷安特,我是二十年前初三时买的,基本款山地车,只带减震没有变速,一共998。我到现在都记得
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