刚入手了一辆喜德盛二手的，400大洋，也挺不错的

怎么可能，我13年买的700不到，店里好像还有更便宜的

迪卡侬的自行车能买吗

刚好我十年前就去看过捷安特，记忆深刻最少1000多

就是，太扯了，要不就是中奖了，万中无一被他遇到

你以为为什么现在这么流行自行车，推广流量造势不需要花钱呐，不算成本吗？

如果你能弄明白为什么现在汽车这么便宜了的话，你就能明白为什么现在自行车这么贵了。

第一梯队土拨鼠，第二梯队捷安特美利达····皮娜梅花都不入流了吗 黄磊老师无处不在

记得20多年前，我还是个初中生，看到有钱的同学骑着又快又帅的变速山地车，那叫一个羡慕啊，于是回家跟我爸磨了一个星期，终于答应给我买一辆，条件是期末考试考到班级第一。至此那个学期放学后，我再也没去打过篮球，发奋图强，皇天不负有心人，得偿所愿，拿到成绩单的第二天我就拖着我爸去捷安特的门店选了一辆500块的山地车，全部安装完以后，我就在路上不停的骑啊骑，终于有点累了，看到路边有家网吧，就手痒进去打了两把星际争霸，等打完出来就再也见不着我那辆最新的捷安特山地车了，那是我这辈子骑过最好的自行车。

10年自行车，虽然骑得不多，但没有坏

以前的也是三天两头修车店跑

怎么不问问现在的钱的购买力比不比以前了？

而且怎么会是到手六万呢？那一月不是5000吗？哪里是2000？而且公务员像那种的一般单位有低价房或者分房。这省的几十万可不是一点半点啊。外加其他的一些福利，很多日常的东西根本就不用买了。

分用途，如果仅仅是为了短距离通行，共享单车几块钱就可以解决，如果想长途骑行一次至少百八十公里的那种，几百块的一天下来不太舒服，更不用说连续几天了

就是工业垃圾别不信，银行送的就和永久凤凰飞鸽一样天津垃圾厂出来的，有些银行送的还就是永飞凤，我就有信用卡送了个，放在外面两天螺丝生锈要修要调都没法动，变速不准，脚踏滑丝还换了一台。能不能骑可以骑啊车架还没直接解体罢了，这些工业垃圾花一分钱他都不配。反观正经的美利达在老家放了七八年，拿回深圳做个保养什么事都没有现在每天几十公里，核心差别美利达是全铝合金的，就是焊接都不一样美利达鱼鳞焊

瞎扯，自行其实一直在升级，我96年去买自行车，五百多，根本就不好。

儿童车重的1b，应该是钢制车架，各种掉链子，从小学会修车。

我儿子半年前买的自行车，一千出头，不论重量，质量全部完爆我小时候的自行车。

我也是现在的骑行爱好者，别说什么105套件，我小时候变速器哪儿听说过什么禧玛诺，一变速都嘎啦嘎啦响，动不动就掉链子。现在动不动就说自行车好几万，闭口不提碳纤维，电子变速等等。

我只买过迪卡侬的折叠车, 我觉得性价比挺高的, 而且售后好. 我有一次扎了一条很细的铁丝, 小哥愣是象做开胸手术一样搞了快半小时把铁丝夹出来, 那次真是让我有点感动的.

UP主是AI的吗 手势一直固定且频繁

十年前是2014年，哪来的三倍啊，当时长沙本科应届生工资3000，现在长沙应届本科生都9000了嘛？我当时大学生活费1500一个月，现在难不成都4500块了嘛？

现在飞鸽牌子是真的，其他都是假的。还有永久，凤凰，全是自行车界的南极人。去年买了飞鸽，各种问题和故障。我自己学机械的，我发现工程师根本就没有思考，完全就是照着市面上最便宜的零部件能能组装到一起的要求，各种大小毛病。