你在限速下面开在超车道当然会有车超你

我个人觉得是前面有龟速 后面跟着的人做不到快准狠超车 就会越来越堵 打个比方吧 在县道 俩车道 前面一辆车开着40码 这时候他后面的车 由于对向经常有车 怕时机把控不好 不敢超也一直跟着 这时候后面第三台车就很被动 如果他不敢时间也跟着 那后面的车就算是高手 提速快 已经很难很难超车了 这个可以放在高速路上 差不多一个道理吧

你说的是另一回事，老二胆子小，老三老四更没法作为，后车越来越多那确实会形成龟速长龙，国道尤甚。但是这跟我说的不冲突，不管龟速车有多恶心，要超车一定要确认下前方路况，确认龟速车是一个班还是一个连，自己能不能安全的杀的出去。你自己看看，有多少高速追尾事故，都是后车不管不顾，一头扎进去造成的

你说的是另一回事，老二胆子小，老三老四更没法作为，后车越来越多那确实会形成龟速长龙，国道尤甚。但是这跟我说的不冲突，不管龟速车有多恶心，要超车一定要确认下前方路况，确认龟速车是一个班还是一个连，自己能不能安全的杀的出去。你自己看看，有多少高速追尾事故，都是后车不管不顾，一头扎进去造成的

总会有事故发生的 老五老六性子急 老二 老大不急不躁这是必然趋势 唯一差别就在节假日老二老大多了很多 平常有还不至于彻底挡住老五老六的步伐

总觉得你说的是国道，不是高速[奸笑]

矛盾的点就是我一直想保持安全距离，可就是不断有车插进来，有时候甚至逼的猛踩刹车，保持安全距离就是这样不断被穿插，不保持吧很容易追尾

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离，可就是不断有车插进来，有时候甚至逼的猛踩刹车，保持安全距离就是这样不断被穿插，不保持吧很容易追尾

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兄弟 其实都一样的 我跑高速跑的也不少了 在高速上 车子多堵起来的时候 总要有胆大心细的老五老六 冲出去 不然等那些人等空间 一直等只会越堵越多 总需要人开路的 其实多些老五老六这样的是好事 不然越堵 发生车祸概率就大大增加了 因为我们国家司机技术参差不齐 堵的越多越不安全 总会有那么一俩个“必然”发生事故 避不了 所以我开车走高速也算是胆大心细 车缝中寻找机会 走过一个又一个 加强排或者加强连！

矛盾的点就是我一直想保持安全距离，可就是不断有车插进来，有时候甚至逼的猛踩刹车，保持安全距离就是这样不断被穿插，不保持吧很容易追尾

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很多时候打车会压线，这种时候打下灯提醒了再超车比较安全

有道理，我就是遇到了，前面的车急刹车，我也点刹加急刹车，我刹住了，可后面的追尾了我得车，还好没有发生连续追尾

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前面突然急刹堵车，可以开双闪提醒后车

开导航，遇到堵车提前减速，并且把后车速度也带着减下来避免被追尾，不要并排或者跟在其他车左右后方

车子多不具备超车条件的情况，就保持安全距离，别人超车就让他们超，心平气和，如果具备安全的超车条件，就加速超过去，远离车多的地方。

插队为啥 ？主要还是龟速车太特么多了