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听到导航说前方限速120,如果你速度就在120,也要减速,至少不能踩油门。
限速120我设置120,一般都顶着前车开,但是还是有人插进来的。
你顶着干嘛,我一般最烦有人在我前面,他在我前面120,我就130超过他,前面没人了再恢复120
刹车刹得比较急的时候我会马上按双闪提醒后车,怕后车刹不住追尾
周围没车是最安全的
只要前车刹车灯亮,自己一定松油门,把脚挪到刹车上
是的,只要前车刹车灯亮了,你可以不刹车,但是一定不能加油
有车辆从右侧匝道汇入,之前要尽量在超车道,快速驶过。尽量不要在最右侧直行车道,怕汇入车辆撞上自己
要有防追尾意识,自己急加速急刹是爽了,被追尾就笑不出来了
这个很重要,一般撞别人只要自己刹了没啥事,出大事的都是急刹被追尾,急刹一定要看倒后镜,有大货车一定要变道,别相信让速不让道
抖音上看到的,确实如此。
最安全就是不要低于130,把车流甩开,然后中间道开ap/acc,这么开又安全还不累,现在这种电车的马力或者油车2.0t往上的动力,在德国都是180+巡航
路面颜色什么意思
插队为啥 ?主要还是龟速车太特么多了
右车道有大货,超车道但凡有一两辆车在一百左右的时速就会造成拥堵,超车道就会排起来队,此时就会有很多车从右车道“插队”超车,我前两天每每遇到这种场景就会骂那些慢慢悠悠超大货的小车
车多的时候你超过去前边还一堆,而且后边还不停的有车超上来,所以最终还是看路况,车少怎么开都舒服,车多就别想舒服了
跟车不要看正前面的车,要看前面的前面,这样就有把握拉近距离了
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就跟下棋一样,多想一步,多一个变通的余地
矛盾的点就是我一直想保持安全距离,可就是不断有车插进来,有时候甚至逼的猛踩刹车,保持安全距离就是这样不断被穿插,不保持吧很容易追尾
不止高速,市区也是,你稍微有点空挡,别的车道很快插过来,所以我的选择是,尽可能贴住前面,集中注意力确保前车刹车能反应过来就好。
路上有情况时开双闪给后车提个醒
一号到三号,刚跑了1500多公里路,高速我基本是96-122(高速部分限速100),国道基本58,黄山江西那边山多。还不断有车滴,被超车。有些人开车就是图猛图快
是的,开车不要命的多了去了
cy 高速
开车不要命的比龟速多了去了,高速80%的事故都是超速引起的,别老怪龟速。
兄弟 其实都一样的 我跑高速跑的也不少了 在高速上 车子多堵起来的时候 总要有胆大心细的老五老六 冲出去 不然等那些人等空间 一直等只会越堵越多 总需要人开路的 其实多些老五老六这样的是好事 不然越堵 发生车祸概率就大大增加了 因为我们国家司机技术参差不齐 堵的越多越不安全 总会有那么一俩个“必然”发生事故 避不了 所以我开车走高速也算是胆大心细 车缝中寻找机会 走过一个又一个 加强排或者加强连!
高速事故,十有八九都是不要命的开车造成的,别什么都怪龟速
不懂什么叫被追尾比追尾严重?