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一人分享一个跑高速技巧吧 498回复/ 50亮605817 浏览

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Breukelen丶2024-10-08 09:59:07发布于广东

点灭只看此人举报201楼

遇到远光狗让它先走

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z1645221502024-10-08 10:02:49发布于湖北

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不要长时间占用最左侧车道。你就是顶着限速，如果还有很多车超你，那你就落后车流速度了。让出一条道，给别人先走。大家都安全

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卡卡爱踢球2024-10-08 10:06:00发布于湖南

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引用 @长河任达华发表的:

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抖音上看到的，确实如此。

[图片]

抖音上看到的，
确实如此。

国庆时，看到一辆特斯拉在两车道的高速上，保持在超车道上跑80码，硬生生制造出了几百米长的蜗牛车流。

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蹲树上2024-10-08 10:07:55发布于广西

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引用 @客尘发表的:

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高速上车祸最多的是什么？追尾[奸笑]追尾的原因是什么？车距[奸笑]车距为啥保持不住？插队[奸笑]

高速上车祸最多的是什么？
追尾[奸笑]
追尾的原因是什么？
车距[奸笑]
车距为啥保持不住？
插队[奸笑]

插队不要紧，就怕插进来一脚刹车的

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虎扑JR10525068122024-10-08 10:08:41发布于四川

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引用 @豆哥托我带个话发表的:

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每年至少4000公里的迁移长途，我的习惯是，上高速第一件事就是开运动模式，把性能拉起来。尽量脱离车群，和车群保持安全距离。会关注导航前50-100公里路况，一旦有红，深红的拥堵情况果断下高速走国道，避开拥堵可能发生的危险。看远方车况，一遇大面积尾灯亮起，提前减速，打双跳，尽量跑最外侧车道，观察后视镜，一旦有后车刹不住要追尾的情况还有时间和空间反应切应急车道

每年至少4000公里的迁移长途，我的习惯是，
上高速第一件事就是开运动模式，把性能拉起来。
尽量脱离车群，和车群保持安全距离。
会关注导航前50-100公里路况，一旦有红，深红的拥堵情况果断下高速走国道，避开拥堵可能发生的危险。
看远方车况，一遇大面积尾灯亮起，提前减速，打双跳，尽量跑最外侧车道，观察后视镜，一旦有后车刹不住要追尾的情况还有时间和空间反应切应急车道

我只有在雨天超大车，或者平时满载时超车才开运动模式。
中央后视镜也很重要，尤其是一转弯发现前面大面积亮刹车灯，我松油门的同时一定会打开双闪提醒后面，同时注意后面有没有二愣子没注意观察会不会追我尾。

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八王步两手摊2024-10-08 10:09:24发布于贵州

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引用 @玉麒麟2017 发表的:

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离，可就是不断有车插进来，有时候甚至逼的猛踩刹车，保持安全距离就是这样不断被穿插，不保持吧很容易追尾

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离，可就是不断有车插进来，有时候甚至逼的猛踩刹车，保持安全距离就是这样不断被穿插，不保持吧很容易追尾

开车是个运气过程，开好自己的就行了

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火锅啊啊啊啊啊2024-10-08 10:10:35发布于湖北

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引用 @tomo是土豆发表的:

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节假日期间，真的不一样。超车道全是80、90的小车，还是最右车道舒服

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节假日期间，真的不一样。超车道全是80、90的小车，还是最右车道舒服

太真实了

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竹車巳2024-10-08 10:15:36发布于黑龙江

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引用 @玉麒麟2017 发表的:

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离，可就是不断有车插进来，有时候甚至逼的猛踩刹车，保持安全距离就是这样不断被穿插，不保持吧很容易追尾

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矛盾的点就是我一直想保持安全距离，可就是不断有车插进来，有时候甚至逼的猛踩刹车，保持安全距离就是这样不断被穿插，不保持吧很容易追尾

一群煞笔司机不但不超车还和大车或者其他车并排开。这种时候大家一定保持好车距跟着就是了！心态要平和，

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小伙鸡01222024-10-08 10:16:16发布于安徽

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我这次国庆跑也有一个疑惑的点：我自认为自己车速不慢，保持60米左右的车距。但是整条高速车流量太大，基本上一辆接着一辆，所以我觉得没有超车的必要，费精力和冒着一定的风险超车带来的收益很低很低，就保持好车距跟着跑就行。但是总有车子超车，甚至一直闪我，然后开远光顶着。
这么大车流，超车有必要吗？超的完吗？我很疑惑真是我开的慢吗？

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小伙鸡01222024-10-08 10:18:03发布于安徽

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引用 @到不了的今天发表的:

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经量少走左道，不要和车队混在一起（一口气超过去或者直接拉开），对压线或者贴某一侧线的车保持高度关注。车少的情况其实远远的跟着开的快的大货车比较省力安全，他看的远，而且最右道一般不会有人插进来，但是大货车要是开的100都不够那可别跟了。

经量少走左道，不要和车队混在一起（一口气超过去或者直接拉开），对压线或者贴某一侧线的车保持高度关注。
车少的情况其实远远的跟着开的快的大货车比较省力安全，他看的远，而且最右道一般不会有人插进来，但是大货车要是开的100都不够那可别跟了。

如果车少，开的再快的大货车也没有私家车快啊

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自己人罒2024-10-08 10:19:32发布于福建

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引用 @热爱篮球只为打铁发表的:

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然后前车发神经无缘无故急刹追尾了

前车只要在刹车，就一定要按他要刹停的最差状况来准备啊

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到不了的今天2024-10-08 10:21:16发布于江苏

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引用 @小伙鸡0122 发表的:

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如果车少，开的再快的大货车也没有私家车快啊

这个思路就有点奇怪，为什么私家车一定要比开的快的大货车还快呢？

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小伙鸡01222024-10-08 10:22:57发布于安徽

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引用 @460769015 发表的:

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我是高速交警，工作至今也处理了十余起亡人事故了，我说一下吧：1、安全带！安全带！安全带！尤其是后排乘员很多不爱系的，高速上真出事的时候有没有系这玩意儿就是生和死的区别！2、困了就去服务区或者下高速找个地方眯一会儿，很多人觉得自己能强撑着开车，但实际上出了事我问他，他连自己什么时候睡着的都不知道，眼睛一闭，再睁眼的时候已经撞了！3、一楼说的不对，超车必须多按喇叭，结合我上一条说的，有的人开车时精神不佳，尤其是那些夜间拉货的，他自己眼睛都是眯的，你远近光灯交换有啥用？只有多按喇叭，才能起到提示效果。4、超车的时候尽量和相邻车留足空间，以防他突然变道。5、雨天开慢一些，不然过积水路段车子会飘，尤其是转弯，匝道路段。6、下坡路段的坡底且向左转弯的路段，下雨天容易有积水。遇到积水路段握紧方向盘，放开油门，不要踩刹车！7、和前车保持安全车距，所谓的安全车距的意思，最简单的理解就是前车突然刹车，你必须刹的下来不会撞上去。8、发生事故了，车子能移动就立马靠边，人员下车站到护栏外，在来车方向150米外摆放三角牌。没有三角牌找些显眼的东西放。9、做完第8条说的事以后，立马报警！这里报警指的是打12122或者110，不是保险公司！高速上的事故，保险公司是上不来的。保险公司48小时以内报都可以，但如果太迟报警导致二次事故，是要承担法律责任的。

我是高速交警，工作至今也处理了十余起亡人事故了，我说一下吧：
1、安全带！安全带！安全带！尤其是后排乘员很多不爱系的，高速上真出事的时候有没有系这玩意儿就是生和死的区别！
2、困了就去服务区或者下高速找个地方眯一会儿，很多人觉得自己能强撑着开车，但实际上出了事我问他，他连自己什么时候睡着的都不知道，眼睛一闭，再睁眼的时候已经撞了！
3、一楼说的不对，超车必须多按喇叭，结合我上一条说的，有的人开车时精神不佳，尤其是那些夜间拉货的，他自己眼睛都是眯的，你远近光灯交换有啥用？只有多按喇叭，才能起到提示效果。
4、超车的时候尽量和相邻车留足空间，以防他突然变道。
5、雨天开慢一些，不然过积水路段车子会飘，尤其是转弯，匝道路段。
6、下坡路段的坡底且向左转弯的路段，下雨天容易有积水。遇到积水路段握紧方向盘，放开油门，不要踩刹车！
7、和前车保持安全车距，所谓的安全车距的意思，最简单的理解就是前车突然刹车，你必须刹的下来不会撞上去。
8、发生事故了，车子能移动就立马靠边，人员下车站到护栏外，在来车方向150米外摆放三角牌。没有三角牌找些显眼的东西放。
9、做完第8条说的事以后，立马报警！这里报警指的是打12122或者110，不是保险公司！高速上的事故，保险公司是上不来的。保险公司48小时以内报都可以，但如果太迟报警导致二次事故，是要承担法律责任的。

关于第一条：我盲猜高速上后排不系安全带的有五六成。怀里抱着小孩不用安全座椅的也有不少，我在服务区亲眼见过一个副驾驶妈妈抱着小娃娃，太可怕了。真出事了后果不堪设想

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钢化玻璃的锅2024-10-08 10:23:44

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有个问题为什么被追尾比追尾严重

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小伙鸡01222024-10-08 10:23:50发布于安徽

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引用 @小九的故事发表的:

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有些狗日的快车到压着速度开，你想从左边超车，快到他车头处，他立马一脚油门！特么不干人事，你又只能减速前方的慢车！现在基本上堵车不就是那快车道慢悠悠，大家只能费劲从慢车到超车，遇上慢车到挂车，一缓就堵一截，超车过去一马平川！真是拿自己生命来玩笑！

老哥，你要超车他一脚油门，我估计是他保持的车距不想你插进来吧

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脱粪的唐泽律师是屑2024-10-08 10:24:15发布于广东

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引用 @豆哥托我带个话发表的:

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嗯，里程数远一些，高德百度一般都优先推路途近的时间短过路费低的线路。还有一个，得看返程流量情形，前几年都提前一天回，路上不怎么堵，这次国庆我提前2天返程上海了，路线红彤彤，都是大聪明，我走了400多公里的国道，今天早上一看高德，他么一路绿色。[捂脸]

嗯，里程数远一些，高德百度一般都优先推路途近的时间短过路费低的线路。
还有一个，得看返程流量情形，前几年都提前一天回，路上不怎么堵，这次国庆我提前2天返程上海了，路线红彤彤，都是大聪明，我走了400多公里的国道，今天早上一看高德，他么一路绿色。[捂脸]

预判了你的预判

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小伙鸡01222024-10-08 10:25:48发布于安徽

点灭只看此人举报217楼

引用 @到不了的今天发表的:

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这个思路就有点奇怪，为什么私家车一定要比开的快的大货车还快呢？

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这个思路就有点奇怪，为什么私家车一定要比开的快的大货车还快呢？

因为我没见过100的大货车，但是一般私家车不会低于100跑。你看评论里跑120都还觉得慢呢。哪个大货车能跑到120

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也许有话对你讲2024-10-08 10:28:10发布于北京

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daimens2024-10-08 10:30:01发布于河北

点灭只看此人举报219楼

引用 @虎扑JR1959831975 发表的:

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有个问题，最外侧车道往往都是大货车，视线不好，速度慢，还不安全

看具体情况吧。以我跑高速的一点经验来看，除了节假日外大多数时候高速上的车是一堆一堆的，因为我原先开的快，总是超过一堆挤在一块的车之后就有一段没啥车的时候然后再追上前面的一堆车，如此周而往复。最终发现就算三四百公里的路程也没快几分钟。所以现在基本都是超过一堆车之距离稍远后就定个110~115的定速巡航。这种时候哪个道都没太大事，基本没啥车。
和媳妇出去偶尔累了让媳妇开会车，她坚持开80~90的，所以我就让她跟在一堆车的后面，跟个大车就行了。距离拉开个几百米，足够刹车和各种反应时间了，当然如果后面追来了大车就让那个大车先过去就是。
高速堵车没遇到过（我基本不选择节假日出行，出行也是百十公里的短途且出发前先看地图路况），但我和媳妇说高速堵车最好堵在最左道，大车少，有什么问题下车也可以赶紧进隔离带避一避。

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