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我寻思有些人开没开过电车啊,你就算不调单踏板模式,松开油门也会减速啊,单踏板模式就是减的更快,又不是把刹车取消了,这也怪车?
我寻思有些人开没开过电车啊,你就算不调单踏板模式,松开油门也会减速啊,单踏板模式就是减的更快,又不是把刹车取消了,这也怪车?
想问你开没开过车?你问问大家,正常开车是不是在不踩油门的时候都把右脚放在刹车上面的。单踏板模式开久了习惯了动能回收制动,就不会把脚放在刹车上。突发状况一紧张想踩刹车,就有一定几率错踩成油门。
想问你开没开过车?你问问大家,正常开车是不是在不踩油门的时候都把右脚放在刹车上面的。单踏板模式开久了习惯了动能回收制动,就不会把脚放在刹车上。突发状况一紧张想踩刹车,就有一定几率错踩成油门。
当时脑子里以为踩的是刹车呗,说白了就是本能和习惯不统一,会增加出问题的概率。像普通操作模式那样,平时就是脚往右踩加速,往左踩减速,危机时刻才能想起来往左踩。用单踏板平时就一直踩右边,危机时刻就有可能想不起来往左踩
当时脑子里以为踩的是刹车呗,说白了就是本能和习惯不统一,会增加出问题的概率。像普通操作模式那样,平时就是脚往右踩加速,往左踩减速,危机时刻才能想起来往左踩。用单踏板平时就一直踩右边,危机时刻就有可能想不起来往左踩
踩加速松减速总没问题吧,明显是他自己操作的问题,按图里说的才开9天,说白了就是还不会开就上路了
踩加速松减速总没问题吧,明显是他自己操作的问题,按图里说的才开9天,说白了就是还不会开就上路了
1,大多数人都认为单踏板更舒适2,单踏板的车那么多出事的才几例,很显然是人的因素更多。这种人你让开非单踏板一样会出事
1,大多数人都认为单踏板更舒适
2,单踏板的车那么多出事的才几例,很显然是人的因素更多。这种人你让开非单踏板一样会出事
就和把油门和刹车换换地一样,反常规,开车都是下意识的动作,经常不做啥,该做了自然容易出问题。正常车辆,脚时刻要准备踩刹车,脚跟都放刹车位,单踏板大部分时候都不用踩刹车。自然脚在油门位,踩错的可能性又大的多
就和把油门和刹车换换地一样,反常规,开车都是下意识的动作,经常不做啥,该做了自然容易出问题。正常车辆,脚时刻要准备踩刹车,脚跟都放刹车位,单踏板大部分时候都不用踩刹车。自然脚在油门位,踩错的可能性又大的多
还是那句,单踏板其实不是问题,但人们从一开始学车的逻辑就是油门加速制动刹车,一但反认知逻辑,就很容易出错。类比就是,左钛车和右钛车的区别,如果从小到大一直开一种模式绝对没问题,但你让左钛车的突然换到右钛车,一但出状况就容易手忙脚乱
还是那句,单踏板其实不是问题,但人们从一开始学车的逻辑就是油门加速制动刹车,一但反认知逻辑,就很容易出错。
类比就是,左钛车和右钛车的区别,如果从小到大一直开一种模式绝对没问题,但你让左钛车的突然换到右钛车,一但出状况就容易手忙脚乱
这就是问题啊,他违反了大众约定俗成的行为习惯啊。有没有问题不能单从功能上来区分啊
这就是问题啊,他违反了大众约定俗成的行为习惯啊。有没有问题不能单从功能上来区分啊
想问你开没开过车?你问问大家,正常开车是不是在不踩油门的时候都把右脚放在刹车上面的。单踏板模式开久了习惯了动能回收制动,就不会把脚放在刹车上。突发状况一紧张想踩刹车,就有一定几率错踩成油门。
想问你开没开过车?你问问大家,正常开车是不是在不踩油门的时候都把右脚放在刹车上面的。单踏板模式开久了习惯了动能回收制动,就不会把脚放在刹车上。突发状况一紧张想踩刹车,就有一定几率错踩成油门。
没有单踏板的时候一大堆油门当刹车的,别什么都甩锅单踏板,有好习惯的开单踏板不踩油门一样放刹车上。
没有单踏板的时候一大堆油门当刹车的,别什么都甩锅单踏板,有好习惯的开单踏板不踩油门一样放刹车上。
还是那句,单踏板其实不是问题,但人们从一开始学车的逻辑就是油门加速制动刹车,一但反认知逻辑,就很容易出错。类比就是,左钛车和右钛车的区别,如果从小到大一直开一种模式绝对没问题,但你让左钛车的突然换到右钛车,一但出状况就容易手忙脚乱
还是那句,单踏板其实不是问题,但人们从一开始学车的逻辑就是油门加速制动刹车,一但反认知逻辑,就很容易出错。
类比就是,左钛车和右钛车的区别,如果从小到大一直开一种模式绝对没问题,但你让左钛车的突然换到右钛车,一但出状况就容易手忙脚乱
这个车才开了9天有什么对单踏板的习惯?说白了一开始学车就没有养成正确的肌肉记忆,看他当时的慌张程度,给他一辆油车他一样是踩着油门出去的。本身车辆就是aeb自动刹停的,不管是油车还是单踏板的电车遇到这种情况的本能都是踩死刹车,然而他直到被追尾脚还在油门上放着,这跟单踏板有半毛钱关系?有单踏板就不需要踩刹车也能急刹了?
这个车才开了9天有什么对单踏板的习惯?说白了一开始学车就没有养成正确的肌肉记忆,看他当时的慌张程度,给他一辆油车他一样是踩着油门出去的。本身车辆就是aeb自动刹停的,不管是油车还是单踏板的电车遇到这种情况的本能都是踩死刹车,然而他直到被追尾脚还在油门上放着,这跟单踏板有半毛钱关系?有单踏板就不需要踩刹车也能急刹了?
单踏板我理解是不是几乎跟死飞差不多?
单踏板我理解是不是几乎跟死飞差不多?
如果是一个开习惯油车的人去开这种单踏板电车肯定是不习惯的,慌乱之中很大几率出错
如果是一个开习惯油车的人去开这种单踏板电车肯定是不习惯的,慌乱之中很大几率出错
这个车才开了9天有什么对单踏板的习惯?说白了一开始学车就没有养成正确的肌肉记忆,看他当时的慌张程度,给他一辆油车他一样是踩着油门出去的。本身车辆就是aeb自动刹停的,不管是油车还是单踏板的电车遇到这种情况的本能都是踩死刹车,然而他直到被追尾脚还在油门上放着,这跟单踏板有半毛钱关系?有单踏板就不需要踩刹车也能急刹了?
这个车才开了9天有什么对单踏板的习惯?说白了一开始学车就没有养成正确的肌肉记忆,看他当时的慌张程度,给他一辆油车他一样是踩着油门出去的。本身车辆就是aeb自动刹停的,不管是油车还是单踏板的电车遇到这种情况的本能都是踩死刹车,然而他直到被追尾脚还在油门上放着,这跟单踏板有半毛钱关系?有单踏板就不需要踩刹车也能急刹了?
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