昨天的智界R7发布会上，余承东在介绍安全性时，背景ppt上有如下一张图：
加上余的口述讲解，观众自然而然会认为智界R7通过了中保研和C-NCAP（中汽研）测试。
那么问题来了，中保研测试的车辆都是从市场购买的量产车辆，哪怕是厂商送测，也是中保研去市场购买同款车型，再找厂商报销车费，买车过程是不会让厂商知晓的，就是为了避免厂商送车特调。而智界R7一个没上市的车，是如何通过中保研测试的？再看视频中，全车覆盖了伪装，还可以看到红圈部分车辆明显进行了改造，非量产状态。这都不符合中保研一贯的测试流程。
再看C-NCAP 5星下方对应的视频，居然放的是中国汽研的测试画面，要知道中汽研和中国汽研就不是一家公司，一个是天津的央企（制定了C-NCAP测试标准），一个是重庆的上市公司（经常帮车企定制测试）。这不是挂羊头卖狗肉吗？
当然了，官方可以辩称“图文无关”，说上面的文字和下面的视频没有对应关系。但这种行为难道不奇怪吗？你标注的是权威性高的中保研和中汽研的测试，放的视频却是疑似内部测试和中国汽研定制测试？这难道不是故意误导观众？
看ppt上这句“方能不负期待”，有没有感觉怪异？“方能”的意思是满足某种条件后，才能实现某种目标，“期待”也是意指未来。可以合理怀疑，智界R7并没有参加中保研中汽研测试，而是在发布会上玩文字游戏，说自己的设计要求是达到3G+、5星？
回过头品一下余承东完整原话：“我们这个整车是中保研3G+以及国家最权威的CNCAP2024最新标准的五星的安全防护标准”。注意，他根本没说过“通过“两个字。
发布会视频：https://www.bilibili.com/video/BV1dGsYegEE6 在40分40秒左右
昨天的智界R7发布会上，余承东在介绍安全性时，背景ppt上有如下一张图：
加上余的口述讲解，观众自然而然会认为智界R7通过了中保研和C-NCAP（中汽研）测试。
那么问题来了，中保研测试的车辆都是从市场购买的量产车辆，哪怕是厂商送测，也是中保研去市场购买同款车型，再找厂商报销车费，买车过程是不会让厂商知晓的，就是为了避免厂商送车特调。而智界R7一个没上市的车，是如何通过中保研测试的？再看视频中，全车覆盖了伪装，还可以看到红圈部分车辆明显进行了改造，非量产状态。这都不符合中保研一贯的测试流程。
再看C-NCAP 5星下方对应的视频，居然放的是中国汽研的测试画面，要知道中汽研和中国汽研就不是一家公司，一个是天津的央企（制定了C-NCAP测试标准），一个是重庆的上市公司（经常帮车企定制测试）。这不是挂羊头卖狗肉吗？
当然了，官方可以辩称“图文无关”，说上面的文字和下面的视频没有对应关系。但这种行为难道不奇怪吗？你标注的是权威性高的中保研和中汽研的测试，放的视频却是疑似内部测试和中国汽研定制测试？这难道不是故意误导观众？
看ppt上这句“方能不负期待”，有没有感觉怪异？“方能”的意思是满足某种条件后，才能实现某种目标，“期待”也是意指未来。可以合理怀疑，智界R7并没有参加中保研中汽研测试，而是在发布会上玩文字游戏，说自己的设计要求是达到3G+、5星？
回过头品一下余承东完整原话：“我们这个整车是中保研3G+以及国家最权威的CNCAP2024最新标准的五星的安全防护标准”。注意，他根本没说过“通过“两个字。
发布会视频：https://www.bilibili.com/video/BV1dGsYegEE6 在40分40秒左右
