单踏板导致的事故不少吧？

没开过电车，啥叫单踏板啊

1，大多数人都认为单踏板更舒适
2，单踏板的车那么多出事的才几例，很显然是人的因素更多。这种人你让开非单踏板一样会出事

谁规定的单踏板就是反大众，照你这么说，建议自动挡也杜绝，回归手动挡好了

踩错加速了还不知道赶紧松开么？全锅没跑

人蠢总要赖点啥的，真要是单踏板还好了呢，松脚，还不停，那就是误碰辅助驾驶了，低头拿放大镜看好了哪个是刹车，踩下去，顶多撞个前车而已。。

几例…

禁止单踏板模式，本来也没多少省电，踩刹车也是会动能回收的

单踏板和大众驾驶习惯相违背，有潜在风险。还有方向盘按键转向灯，难怪那么多特斯拉变道不打灯

错把油门当刹车导致事故的确实不多

车绝大部分时间是在动的，脚必定绝大多数时间在油门上，真停了脚放地板上了。所谓的备刹其实就是驾驶习惯不好，头贴尾，保持好车距车速有什么好备的，点一会刹车脚就回油门上保持住的。

油门当刹车的，没办法证明是单踏板造成的吧

司机问题，别赖别

就是你想刹车时候，电车有动能回收，松油门就是减速，同时给车充电，松的力度决定你刹车的力度，如果车厂调教的好，有人车合一的感觉。一些急刹车的情况，才需要踩刹车。当然刹车踏板跟油车一样，只是使用频率低很多

正常开车脚就应该长时间在油门上，不存在备刹，除非是下坡。正常开车，遇到情况第一反应是抬脚，换踏板。只有长期脚放刹车上的人才会以为此时自己的脚也在刹车上，所以一脚踩死。

故意杀人的感觉。

所以单踏板模式就是个脑残设计，司机也是脑残，酿成这个悲剧

他开的是什么车 牌子

单踏板导致脚在油门上的时间变长了，按习惯来说，脚不在油门上就要放到刹车上随时准备踩下去的。