毛豆y是比同价位国产电suv厉害很多,但是也没有到销量差距如此大的地步吧。 366回复/ 5085189 浏览

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你这种比较是外资和国产
现在所有的外资也就特斯拉了

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那跟尘肺也没关系啊

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那跟尘肺也没关系啊

喷粉不就要查肺?难不成查心?

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特斯拉能这么牛逼的2个地方。第一个就不说了,看不起国产车这一圈的人唯一选择。还有第二个,就是5年免息。这个政策要是能给比亚迪,他的销量还能涨20%。什么概念知道吗?8w首付,5年月供2500,就能直接开走毛豆Y。

特斯拉能这么牛逼的2个地方。第一个就不说了,看不起国产车这一圈的人唯一选择。还有第二个,就是5年免息。这个政策要是能给比亚迪,他的销量还能涨20%。什么概念知道吗?8w首付,5年月供2500,就能直接开走毛豆Y。

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特斯拉续航差是真的,它电池是真的太小了,而且国产车电耗也不比特斯拉差了 电池还大很多 . 而且特斯拉靠着少了一大堆配置(没有座椅通风、没有外放电、没有自动泊车 、没有仪表HUD、没有CRBS、没有360全景影像 )同时也少了很多耗电设备和重量在电耗上相比配置拉满的国产电车占了很多便宜,降成本的同时还能吹电耗低 真是太鸡贼了。

特斯拉续航差是真的,它电池是真的太小了,而且国产车电耗也不比特斯拉差了 电池还大很多 . 而且特斯拉靠着少了一大堆配置(没有座椅通风、没有外放电、没有自动泊车 、没有仪表HUD、没有CRBS、没有360全景影像 )同时也少了很多耗电设备和重量在电耗上相比配置拉满的国产电车占了很多便宜,降成本的同时还能吹电耗低 真是太鸡贼了。

特斯拉的三电,续航达成率,你告诉我哪一个国产车能比得上?

特斯拉的三电,续航达成率,你告诉我哪一个国产车能比得上?

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你说三年是吧,我看看我6年整车,还有很多终身质保的激光雷达怎么弄

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你说三年是吧,我看看我6年整车,还有很多终身质保的激光雷达怎么弄

激光雷达都有终身质保,实际操作会有难,和电池类似
比如挑剔你的停车条件,比如并不提示损坏,但是功能会受限,比如某些情况下不工作,又比如告诉你损坏的不是激光雷达,而是控制模块,模块不质保
国内这种扯皮的事情并不少见,毕竟历史文件不具备现实意义

激光雷达都有终身质保,实际操作会有难,和电池类似
比如挑剔你的停车条件,比如并不提示损坏,但是功能会受限,比如某些情况下不工作,又比如告诉你损坏的不是激光雷达,而是控制模块,模块不质保
国内这种扯皮的事情并不少见,毕竟历史文件不具备现实意义

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特斯拉的三电,续航达成率,你告诉我哪一个国产车能比得上?

特斯拉的三电,续航达成率,你告诉我哪一个国产车能比得上?

小日本娘们,睁眼看看国内吧,别天天盯着国外的看,小鹏电控就很nb,国产车现在百花齐放,当然都各有缺点优点。

小日本娘们,睁眼看看国内吧,别天天盯着国外的看,小鹏电控就很nb,国产车现在百花齐放,当然都各有缺点优点。

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激光雷达都有终身质保,实际操作会有难,和电池类似比如挑剔你的停车条件,比如并不提示损坏,但是功能会受限,比如某些情况下不工作,又比如告诉你损坏的不是激光雷达,而是控制模块,模块不质保国内这种扯皮的事情并不少见,毕竟历史文件不具备现实意义

激光雷达都有终身质保,实际操作会有难,和电池类似
比如挑剔你的停车条件,比如并不提示损坏,但是功能会受限,比如某些情况下不工作,又比如告诉你损坏的不是激光雷达,而是控制模块,模块不质保
国内这种扯皮的事情并不少见,毕竟历史文件不具备现实意义

难道特斯拉就保证绝对安全?为啥特斯拉全车质保才四年,其他品牌基本都是5年起,特斯拉是过保就坏,4年分水岭?

难道特斯拉就保证绝对安全?为啥特斯拉全车质保才四年,其他品牌基本都是5年起,特斯拉是过保就坏,4年分水岭?

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激光雷达都有终身质保,实际操作会有难,和电池类似比如挑剔你的停车条件,比如并不提示损坏,但是功能会受限,比如某些情况下不工作,又比如告诉你损坏的不是激光雷达,而是控制模块,模块不质保国内这种扯皮的事情并不少见,毕竟历史文件不具备现实意义

激光雷达都有终身质保,实际操作会有难,和电池类似
比如挑剔你的停车条件,比如并不提示损坏,但是功能会受限,比如某些情况下不工作,又比如告诉你损坏的不是激光雷达,而是控制模块,模块不质保
国内这种扯皮的事情并不少见,毕竟历史文件不具备现实意义

你懂什么是整车质保吗?只要是不是消耗件,都应该保的吧,怎么可能说控制模块不能保?需要这么污蔑国产车?

你懂什么是整车质保吗?只要是不是消耗件,都应该保的吧,怎么可能说控制模块不能保?需要这么污蔑国产车?

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喷粉不就要查肺?难不成查心?

喷粉不就要查肺?难不成查心?

查出来有吗

查出来有吗

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没问题,华为的系统稳定怎么不说?苹果的信号垃圾怎么不说?自家的孩子就是盯着不好的说,别家的孩子就盯着好的吹呗。

没问题,华为的系统稳定怎么不说?苹果的信号垃圾怎么不说?
自家的孩子就是盯着不好的说,别家的孩子就盯着好的吹呗。

我现在用的苹果12,信号我感觉还好,没有说信号差,可能看地区吧。但是我用了差不多4年了,安卓机真的很难用到四年吧。

我现在用的苹果12,信号我感觉还好,没有说信号差,可能看地区吧。但是我用了差不多4年了,安卓机真的很难用到四年吧。

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引用 @虎扑JR0493710780 发表的:
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特斯拉的三电,续航达成率,你告诉我哪一个国产车能比得上?

特斯拉的三电,续航达成率,你告诉我哪一个国产车能比得上?

多了去了,小鹏智己小米都可以,享界也可以,看看智己ls6四驱,恐怖达成率吧

多了去了,小鹏智己小米都可以,享界也可以,看看智己ls6四驱,恐怖达成率吧

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引用 @阿基米德的大爹 发表的:
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国外海豹就能比modey3销量高,这是在中国不行,国产品牌负。

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张嘴就来?

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引用 @海珠梁彦祖 发表的:
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特拉斯系统功能最佳状态???你要说苹果我也有话说了,12年老果子用户,果子信号续航差,游戏发热,一直以换系统不习惯为由没用安卓,去年换了米子14,刚开始也有点不习惯,也遇到过游戏发热卡顿,但是用了一年下来,发现也就这样,没啥区别。果子确实做功精致,但是你这近一倍的溢价,不是应该的么。反而特拉斯,价格贵了好几万,反而电池更小,配置更差,马大嘴几年前吹的完全自动驾驶,现在还没驾驶上。最后优点就多了个保值、好开、售后好。

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特拉斯系统功能最佳状态???
你要说苹果我也有话说了,12年老果子用户,果子信号续航差,游戏发热,一直以换系统不习惯为由没用安卓,去年换了米子14,刚开始也有点不习惯,也遇到过游戏发热卡顿,但是用了一年下来,发现也就这样,没啥区别。
果子确实做功精致,但是你这近一倍的溢价,不是应该的么。
反而特拉斯,价格贵了好几万,反而电池更小,配置更差,马大嘴几年前吹的完全自动驾驶,现在还没驾驶上。最后优点就多了个保值、好开、售后好。

特斯拉主要保有量高,销量稳定。国产现在除了小米比亚迪华为,别的公司感觉没有特斯拉这么稳定。电池方面的话特斯拉的公里数其实挺能跑的。总结下来可能就是选择特斯拉事情少一点。智驾和内饰就是看个人习惯了,有些人可能就是喜欢这种。苹果手机的话,是个手机玩游戏都会发烫,我现在用的苹果12,信号我觉得还行,可能有些地区信号就会不好,但是我一个苹果能用四五年,五六年。这点我觉得安卓机真的很难做到。

特斯拉主要保有量高,销量稳定。国产现在除了小米比亚迪华为,别的公司感觉没有特斯拉这么稳定。电池方面的话特斯拉的公里数其实挺能跑的。总结下来可能就是选择特斯拉事情少一点。智驾和内饰就是看个人习惯了,有些人可能就是喜欢这种。苹果手机的话,是个手机玩游戏都会发烫,我现在用的苹果12,信号我觉得还行,可能有些地区信号就会不好,但是我一个苹果能用四五年,五六年。这点我觉得安卓机真的很难做到。

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你懂什么是整车质保吗?只要是不是消耗件,都应该保的吧,怎么可能说控制模块不能保?需要这么污蔑国产车?

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你懂什么是整车质保吗?只要是不是消耗件,都应该保的吧,怎么可能说控制模块不能保?需要这么污蔑国产车?

我说了你也不信的,那就相信自己的判断即可
我做品质的时候又不是没和售后打过交道,反正激光雷达就算功能受限也不影响你用车,何况按现在这种进度,大部分人对智驾有要求都是5年内换车的,智驾能力达不到宣传你去法院都打不赢的

我说了你也不信的,那就相信自己的判断即可
我做品质的时候又不是没和售后打过交道,反正激光雷达就算功能受限也不影响你用车,何况按现在这种进度,大部分人对智驾有要求都是5年内换车的,智驾能力达不到宣传你去法院都打不赢的

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查出来有吗

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没有没有,多吹吹,反正我又不开这车

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多了去了,小鹏智己小米都可以,享界也可以,看看智己ls6四驱,恐怖达成率吧

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多了去了,小鹏智己小米都可以,享界也可以,看看智己ls6四驱,恐怖达成率吧

哈哈哈哈

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我说了你也不信的,那就相信自己的判断即可我做品质的时候又不是没和售后打过交道,反正激光雷达就算功能受限也不影响你用车,何况按现在这种进度,大部分人对智驾有要求都是5年内换车的,智驾能力达不到宣传你去法院都打不赢的

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我说了你也不信的,那就相信自己的判断即可
我做品质的时候又不是没和售后打过交道,反正激光雷达就算功能受限也不影响你用车,何况按现在这种进度,大部分人对智驾有要求都是5年内换车的,智驾能力达不到宣传你去法院都打不赢的

你这个是油车的说明

你这个是油车的说明

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Re:毛豆y是比同价位国产电suv厉害很多,但是也没有到销量差距如此大的地步吧。
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